VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Tomi Rahja - Toukokuu 18, 2012, 16:13:34 ip
-
mistä sopisi korvaava tasasuuntaaja sekä latausrele, paikoillaan tällähetkellä malli jossa molemmat samassa. palanut on eli entinen ja uutta ei saa sopurahalla mistään.
-
Löytyiskö tuolta:
http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=yamaha+xs650+relay&_sacat=6028&_dmpt=US_motorcycles&_odkw=&_osacat=6024&bkBtn=&_trksid=p4506.m270.l1313 (http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=yamaha+xs650+relay&_sacat=6028&_dmpt=US_motorcycles&_odkw=&_osacat=6024&bkBtn=&_trksid=p4506.m270.l1313)
-
cmsnl.com tarjoaa myös jytäreihin varaosia.
-
oishan tuol, muuta ku ovat ameriikassa :(
-
oishan tuol, muuta ku ovat ameriikassa :(
Paketti Ameriikasta tulee viikossa, helppo sieltä on tilata.
-
http://www.mikesxs.net/products-30.html#products (http://www.mikesxs.net/products-30.html#products)
tuolta näet mallin, kokeileppa ihan kotimaisia jälleenmyyjiä kiusata... :D
-
Tere
Tuolta sähkö himmeleitä on tilattu kotiin on tullut alle viikossa
http://www.electrexworld.co.uk/acatalog/Online_Catalogue_Regulator_Rectifier_206.html (http://www.electrexworld.co.uk/acatalog/Online_Catalogue_Regulator_Rectifier_206.html)
T- Ismo
-
Laitoin aikoinaan Kawa H1:seen tiodisillan ja latausreleen Suzukista, täytyy vain ymmärtää kytkentä.
-
no tuossa oli järki hintaisia, mutta oli jytäriin loppuneet.
-
oishan tuol, muuta ku ovat ameriikassa :(
Hollannissa ovat.
-
Jossain vaiheessa Mikes XS kieltäytyi myymästä Eurooppaan, vaan ohjasi asiakkaat esim Saksaan Rüdigerin puheille. Häneltä löytyy parikin mallia: onko 95 e + kulut liian kova hinta? Itse olen vakuuttunut, että tuo yhdistetty tasasuuntaaja ja säädin toimii paremmin kuin ne alkuperäiset Jytärin kilkkeet
http://shop.xs650shop.de/front_content.php?idcat=10 (http://shop.xs650shop.de/front_content.php?idcat=10)
Hannu
-
Mielestäni tämä on vähän yleisempikin juttu vanhoissa vehkeissä (kuin pelkästään jytärissä)...
Mekaanisella jännitteensäätäjällä latausjännite elää aika lailla kierrosten mukaan. Jos säätää jännitteen, niin että kaupunkiajossakin lataa, niin maantiellä keittää akkua. Jos säätää maantieajossa sopivaksi, niin kaupunkiajossa akku tyhjenee koko ajan.
Olen monta vuotta käyttänyt tuota elektronista yhdistelmämokkulaa. Sillä latausjännite nousee 14 volttiin noin 3000 rpm kierroksilla ja pysyy siinä kuin tatti vaikka vinguttaisi punarajalle (7500 rpm) asti.
-
Mielestäni tämä on vähän yleisempikin juttu vanhoissa vehkeissä (kuin pelkästään jytärissä)...
Mekaanisella jännitteensäätäjällä latausjännite elää aika lailla kierrosten mukaan. Jos säätää jännitteen, niin että kaupunkiajossakin lataa, niin maantiellä keittää akkua. Jos säätää maantieajossa sopivaksi, niin kaupunkiajossa akku tyhjenee koko ajan.
Olen monta vuotta käyttänyt tuota elektronista yhdistelmämokkulaa. Sillä latausjännite nousee 14 volttiin noin 3000 rpm kierroksilla ja pysyy siinä kuin tatti vaikka vinguttaisi punarajalle (7500 rpm) asti.
Onkos jo kokemuksia uusista MosFet-tyyppisistä säätimistä, maailmalla asentelevat sellaisia noiden 80...90-lukuisten säätäjä-tasureiden tilalle. Pitää kuulemma tasaisemman jännitteen eikä kuumene niin paljoa. Tuolla tuhatkuutioisella kun tulee liikuttua maan rajojen ulkopuolellakin, niin mielellään pitäisi elektroniikkapuolen niin tuoreena kuin vain voi.