VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Jarkko Källbacka - Toukokuu 14, 2012, 09:31:24 ap
-
Moi
Otin talteen Jawan moottorin, suhteellisen kokonainen, mutta tietty en tiedä tuosta yhtään mitään. Onko kellään kiinnostusta moisiin laitteisiin, eli on minulle täysin tarpeeton vekotin, mutta jos joku sellaisen tarvitsee, niin täältä löytyy yksi. Kuvia otin kyllä koneesta. Jos joku kiinostuu, niin laitan kuvia sähköpostilla.
T:jarkko
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Missä Jawassa on tuollainen kone?
Muistuttaa minun mielestä Pannonian moottoria.
-
csepel?
-
Jaa, luulin että olisi Jawa, mutta ei sitten olekkaan. No summa summaarum, tuollainen siis löytyy. Kone jumissa, ainakin äkkiseltään katottuna. Kaasari ok ja luistin liikkuu.
t.jarkko
-
Csepel tai 50-luvun loppupuolen Pannonia (TL, TLT, TLF). Onko muuten missä päin Suomea?
-
Moi
Siuntiossa majailee masiina.
t.jarkko
-
Tarkennetaanpa hiukan. Ei ole Csepel vaan mainittu Pannonia. Csepelin magnetokopan valu on erilainen, mutta sylinterissä on yhtenäiset rivat. ripojen valua muutettiin joskus 1960-luvun vaihteessa.
-
Moi
Ok, hienoa että löytyi oikea merkki. Onko tuollaisella mitään arvoa?
jarkko
-
Tersehdys!
Kyll maar arvoa on,pullakahveet kumminkin!
No joo,joku ei ottaisi maksuakaan vastaan sitä,toinen voisi jotain maksaakin,jos tallissa on tuolle sukulaisia,ehkei kuitenkaan kansallisaarre?
KP
-
Lähinnä tarkoitin ei niinkään rahallista, vaan harrastuksellista arvoa. Tuon siis joku joka tarvitsee oikeasti saa parilla kympillä, että saa ison pullan vielä isomman kahvin kera. :) Niin ja ainahan tuon voi sitten heittää metallin kierrätykseen, jos harrastajia ei löydy.
jk
-
moi
Laitoin tuonne myydään puolelle ilmoituksen. Tarkoitus ei siis ole rikastua, vaan auttaa harrastamaan. On se sen verran hienoa kun esim tällainen foorumi on olemassa, että saa tietoa/osia/neuvoja jne jne. Toista se oli ennen internettiä :)
jarkko
-
Se on tuo arvotus aina mielipidekysymys. Kunto ratkaisee kaiken. Onko pyörivä? onko öljyt sisällä? jne. JOKa tapauksessa PAnnonian koneista ei ole pulaa ja nimen omaan noita varhaisia tuntuu löytyvän hyvin. 1957 TLT mallia ja 60-61 TLB:tä tais tulla aika paljon Suomen. Mulla olis koneelle periaatteellista kiinnostusta, mutta kuljetuskustannukset tulee kovemmiksi, kuin mitä olen valmis koneesta maksamaan.
-
moi
No kyllä toi voi kulkeutua jonnekinpäin kauaskin, jos tulee reissattua.
t.jarkko
-
Varoittivatko etukäteen että täällä on hankala myydä mitään?Ilmaiseksikaan ei tavarat tahdo kelvata...
-
moi
Kai se on vain kysynnän ja tarjonnan suhde, mikä määrittää onko jokin vaikea myydä vai ei. Kultaa varmasti saisi kaupaksi täälläkin sopuhintaan, mutta niikuin kaikessa rakentamisessa/entisöinnissä, osat eivät saisi maksaa mitään ja valmis sitten maksaakin kolme kertaa enemmän kuin kys kokonaisuus uutena. Joka taas on täysin normaalia :) Kun ottaa huomioon kokonaisuuden ja käytetyn ajan ja vaihdannan välineen.
jarkko
-
Laitoin Jarkko sinulle tiedustelun moottorista YV:nä.
t, Markku Ryhänen
-
Moi
Moottori löysi harrastajan :)
Jarkko
-
Tersehdys!
Näin hienosti onkin,laitteesta kiinnostunut löytyi.Jokuhan olisi paiskannut motin romulavalle,nyt se sai kodin,joka sitä arvostaa/tarvitsee.
Itselläni vähän samantapainen juttu taannoin,huutixsessa oli Pontiakin tunkki "osta heti"yhdellä sentillä.
Tällekin kaverille oli tärkeää,josko tuotteelle tarvitsija löytyisi,kuten kävikin.Kaverin vastusteluista huolimatta tarjosin Euroa,jonka lopulta otti,kun ehdotin sitä hänen tyttönsä säästöpossuun.
KP
-
Näin sen pitää mennä. Taas yksi Pannonia saa vähintään varaosia, ellei peräti sydämensiirron.
-
Moi,
Tämä Pannonian moottori.
Moottori oli mallista TI vm1961 valmistettu syyskuussa numerolla 188.
Pannoniassa moottorin ja rungon numerot olivat tehtaalta lähtiessä molemmissa aina samat.
Kiitos Jarkolle mootorin pelastamisesta.
Markku