VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: TuomasKivistö - Toukokuu 07, 2012, 11:58:18 ap
-
Olisi kiikarissa tuollainen otsikonmukainen museoitu honda. Muuten mopo vaikuttaa aika hyvältä, mutta pari asiaa mietityttää:
- Kuulemma ketjut on joskus katkenneet ja lyöneet lohkon halki. Tästä johtuu pieni öljyvuoto. Dramaattisuushan riippuu öljyvuodon määrästä, mutta onko tälläinen "ongelma" yleinen vanhoissa CB-hondissa?
- Pakoputkia on kuulemma jouduttu hitsailemaan ruostevaurion takia. Arvatakseni uusi pakoputkista on kallis osa?
yst. terveisin
Tuomas
-
Mikä Tuutin malli tuo on? Myöhään rekisteröity K2, K5, K6 vai K7. Ensimmäisissä K0 malleissa oli tuota ketjun katkeamista ja lohkojen halkeamista. Lohkoihin lisättiin vahvistus kappale, enkä ole kuullut sen jälkeen niiden halkeamisista. Voisiko tuo öljyvuoto tulla vaihdeakselin stefasta.
Jos pyörässä on 341 putket niin niistä saa maksaa aika paljon kunnosta riippuen. Uudet maksaa yli tonnin. Jos pyörä on K7, niin putket ovat halvempia. Just nyt on Ruotsin Blocketissa myynnissä 341 putket.
Ota selvää pyörän runko- ja moottorinumerosta. Missä tuo pyörä on myynnissä?
-
Pyörä on nettimotossa myynnissä, ja valokuvien mukaan pakoputkia on 4 erillistä.
Ainakin myynti-ilmon mukaan mopo on K7.
Ainoa mikä tuossa minua huolettaa on tosiaan tuo haljennut lohko ja siitä johtuva öljyvuoto. Jos tuon haluaa korjata, niin joutunee halkaisemaan alakerran ja hitsauttamaan halkeaman umpeen.
-tuomas-
-
Nettimotossa on 2 kpl 77 mallisia neljällä putkella, mutta kumpikaan ei ole museorekisterissä. Kumpaa noista olet ostelemassa. Pistä linkki vastaukseen.
-
Ohessa on linkki nettimotoon:
http://www.nettimoto.com/honda/cb/1295102 (http://www.nettimoto.com/honda/cb/1295102)
Nettimoton kuvissa ei näy pakoputket. Myyjä lähetti lisää kuvia suoraan minulle.
-tuomas
-
Hei,
Pikahuomiot kuvasta:
- satula on vääränlainen
- takarauta puuttuu (on muuten hankala osa löytää!)
- oikean puolen sivukoppa puuttuu
-
Etuhaarukasta näyttäisi myös puuttuvan Honda-merkki. Peilitkin näyttävät poikkeavan alkuperäisistä, ref: http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_cb750k7%20%2077.htm (http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Honda/honda_cb750k7%20%2077.htm)
-
Ohessa on linkki nettimotoon:
http://www.nettimoto.com/honda/cb/1295102 (http://www.nettimoto.com/honda/cb/1295102)
Nettimoton kuvissa ei näy pakoputket. Myyjä lähetti lisää kuvia suoraan minulle.
-tuomas
Sun kannattas selvittää tuo malli, mun käsittäkseni se on joko K6 tai K7. Noiden välillä vaan on se suuri ero, että K7:sa on erilaiset putket. Onko sulla kuvia tuon yksilön putkista? Malli selviää runkonumeron avulla. Selvitä myös mikä on moottorinumero.
Ihmetyttää miksi museorekisteröity pyörä on menty pilaamaan vaihtamalla osia, onko ne museo-osat tallessa?
Onko tuo pyörä aito Suomipyörä vai uitettu jostain muualta?
-
Summa summaarum. Jos löydät, kuten luulen, 5 tonnilla "valmiin" pyörän, osta se. Pääset helpommalla.
Eero ehtikin tähän väliin, oon Eeron kanssa samaa mieltä.
Tuolta löytyy hondien väritykset vuosien varrella.
http://www.spookytoms.com/CB750-PaintColors.html (http://www.spookytoms.com/CB750-PaintColors.html)
Esim tuolta löytyy K7 tai K8 lähes tulkoon täydellisenä vain takarauta puuttuu, penkinpäällinen väärä ja iskarit myös.
http://www.blocket.se/vasternorrland/Honda_cb_750_four__78_39182099.htm?ca=1_5&w=3 (http://www.blocket.se/vasternorrland/Honda_cb_750_four__78_39182099.htm?ca=1_5&w=3)
-
Tossa on K7:n putket myynnissä. Ei halvalla, mutta myynnissä: http://www.nettimoto.com/honda/cb/1239635 (http://www.nettimoto.com/honda/cb/1239635)
Tuossa valmis museoitu K7: http://www.nettimoto.com/honda/cb/1278658 (http://www.nettimoto.com/honda/cb/1278658)
Ei museoitu, mutta hyväkuntoisen näköinen K7: http://www.nettimoto.com/honda/cb/1310085 (http://www.nettimoto.com/honda/cb/1310085)
Museoitu K1: http://www.nettimoto.com/honda/cb/1267972 (http://www.nettimoto.com/honda/cb/1267972)
Eli vaihtoehtoja kyllä löytyy (http://www.nettimoto.com/honda/cb?efrom=750&eto=750&yto=1980&show_search=1&veh_reg=Y).