VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Petri Liikari - Huhtikuu 28, 2012, 22:28:00 ip

Otsikko: Apuva! IC-56:n ankkuri heittää.
Kirjoitti: Petri Liikari - Huhtikuu 28, 2012, 22:28:00 ip

Laturin ankkurin akseli heittää niin paljon, että kärjet aukee kaksi kertaa kierroksella. Kollektori heittää mukana, niin, että hiilet liikkuu edestakaisin koloissaan. Osaako kukaan neuvoa, miten ankkurin tai ankkurin akselin saa irti. Onko ankkurin akseli erillinen kampiakseliin nähden? Kollektori ottaa myös napakenkiin kiinni.

Otsikko: Vs: Apuva! IC-56:n ankkuri heittää.
Kirjoitti: Pekka Puoskari - Huhtikuu 28, 2012, 22:58:19 ip

Taitaa olla parasta että otat koneen auki, äläkä pyörittele enempää.
Tuntuis että kampirauassa on hieman enempi heittoa.
Oisko pantu isola vasaralla limput just melkein tasan tarkkaan reikä reikä kohilleen?

Otsikko: Vs: Apuva! IC-56:n ankkuri heittää.
Kirjoitti: Petri Liikari - Huhtikuu 29, 2012, 08:12:18 ap

Siis toiveenani on, että kampiakseli olisi suora ja että voisin vain vaihtaa ankkurin. Haluaisin tietää, miten ankkuria kannattaa yrittää irrottaa kampiakselin päästä. Miten se on liitetty eli kiinnitetty? Jos avaa ankkurin päässä olevan pultin , niin voiko ankkurin vain repiä esim. ulosvetäjällä pois.

Otsikko: Vs: Apuva! IC-56:n ankkuri heittää.
Kirjoitti: Lauri Puirola - Huhtikuu 29, 2012, 08:34:33 ap

Siinä ankkurin sisällä on M10 kierre, laita tarpeeksi pitkä pultti jolla voit irroittaa ankkurin.
Jos kampiakselissa on heittoa niin purkuhommiksi menee.



L&K.

Otsikko: Vs: Apuva! IC-56:n ankkuri heittää.
Kirjoitti: Petri Liikari - Huhtikuu 29, 2012, 21:17:24 ip

Ankkurin irroitus onnistui. Kiitos neuvoista.