VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Kilvanajo => Aiheen aloitti: Ismo Hakamäki - Huhtikuu 28, 2012, 10:38:37 ap

Otsikko: B33 uudet jarrut.
Kirjoitti: Ismo Hakamäki - Huhtikuu 28, 2012, 10:38:37 ap

Hyvät tuli!

[ylläpito on poistanut liitteen]

Otsikko: Vs: B33 uudet jarrut.
Kirjoitti: Pertti Sorvari - Huhtikuu 28, 2012, 12:47:27 ip

pre-48 luokkaan? ... Ismo, tuota ei hyväksy Erkkikään, eikä ees Vuorelan Vesku, kunhan tuolta patioltaan ehtii vastaamaan...
levyjarrut BSA B33:seen ei vaan käy, on meinaan sen verran "jokapojan skabari".

"Jarrut: Pitää olla aikakauden mukaiset, puolinapa ja max. 7” rummunhalkaisija edessä ja takana.
Suuremmat kuin 7” ja kahdella levittäjällä varustetut jarrut ovat sallittuja vain, jos ne ovat alkuperäisenä
asennuksena olleet ko. moottoripyörämallissa 1947 (ei myöskään piilotettuja tls/dls jarruja sallita)."


Mutta entäs tämä? Tuplajarrut rummuilla, alle 7" ja puolinapa...

[ylläpito on poistanut liitteen]

Otsikko: Vs: B33 uudet jarrut.
Kirjoitti: Ismo Hakamäki - Huhtikuu 28, 2012, 20:50:23 ip

Kait nuo Minskiin tai Kovrovetsiin käy. On tässä etitty myös HRD:n jarruja, mutta................................................................................
Säännöissä ei kielletä levyjarruja ja nuo ovat varmasti pre-48, vuodelta 1925, Italiaanot, mutta myös Douglas käytti samaa sydeemiä -25 - 27 TT-pyörissään, niin miksi eivät kelpaisi?

Otsikko: Vs: B33 uudet jarrut.
Kirjoitti: Jouko Pajunen - Huhtikuu 28, 2012, 21:11:19 ip

No nyt ymmärrän mitä tarkoitetaan kun: "Mennään kaikista ohi jarruissa.."  :)