VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: matti yli-ketola - Huhtikuu 25, 2012, 21:17:39 ip
-
Itsellä on 12 tkm ajettu -78 vuoden issikka. Pyörä savuttaa aika paljon vaikka seos on 4%, vasemman puolen sylinteri tuntuu savuttavan selvästi liikaa. Pyörä käynnistyy hyvin ja vetää myös hyvin. Onkohan kampiakselin stefa vikaa vai onko kaasuttimen kurkussa joku jakoläppä joka voisi olla väärässä asennossa ja jakaa vasemmalle liikaa ainetta? Sylinterit olen avannut viime syksynä ja kunto lähes uuden veroiset.
-
:police: Voit testata kampikammion alla on luukku jonka päällä pitäisi olla 1.5 dl öljyä ota ölypois ja luukku kiinni peli käymään jos ongelma poistuu vika on löytynyt huom kyllä se öljy kuuluu sinne mutta voit teststa näin
-
itseäni epäilyttää kytkimen puoleinen stefa josta öljyä menisi kampikammioon. Sisimmäisten stefojen vaihto onkin hankalampi juttu.
-
Hallussani oleva IC on tehnyt saman savutempun. Jonkin aikaa käytyään savutus tasaantui samalle tasolle kuin toinenkin sylinteri. Pyörä oli ollut pitkään käyttämättömänä ja ilmeisesti öljyä oli valunut vaihdelaatikosta kampikammioon mutta paloi pois kun konetta käytettiin tarpeeksi kauan.