VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Erkka Lampinen - Huhtikuu 12, 2012, 15:48:42 ip
-
Tein tällaisen latolöydön. Minkälaisesta kaarasta tämä on? Leveys siiven kärjestä kärkeen n. 20,2cm. Näyttäisi vieläpä melko käyttökelpoiselta, sillä emalit eivät ole mistään kohdasta irronneet.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Daavidin tähti lakkas näkymästä rotken merkissä vuonna 1938. Eli kolmekasi tai vanhempi. Mutta kakskytlukuisissa taisi olla vain tuo pyöreä osa ilman siipiä?
Kolkytluvulle sijoittaisin. Senaikuisissa oli tuollainen merkki takapaksissakin. Hieno esine, vaikkei siihen kuuluvaa autoa olisikaan :)
-
Uskomattoman hyväkuntoinen löytö, 30-luvulle itsekkin tuon sijoittaisin.
-
Kiitoksia tiedoista! Luulin tuota 40-luvun tuotteeksi, mutta onhan vanhempi tietenkin parempi ;)
Autoa ei valitettavasti ole enää olemassa, mutta jotain osaa saattaa löytyä. Ainakin kokonainen laturi löytyi ja sitten joitain rattaita, no tutkitaan löytöpaikka tarkemmin kesällä...
Olisiko jollain tietoa auton mallista. Sen tiedän ettei se mikään pickuppi ollut, mutta oli kuulemma rumannäköinen auto ;D
-
Netistä etsin tietoa ja sitä on käytetty pick-upeissa sekä tällaisen 1937 touring sedanin takakontinluukussa. Ei tuo minusta niin kauhian ruma ole...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Komiahan tuollainen auto on!
No lisää romua tunnistettavaksi. Laturi, jota luulin aluksi Dodgeen kuuluvaksi. Mutta vuosikertapaskan alta paljastui seuraavia raapustuksia: Bosch Germany Importe D'allemagne DU (tuo U voi olla jokin muukin kirjain)/ 6DRS 37 -> (pyörimissuunta) 6780
Kuulemma ollut joskus Dodgessa kiinni, mutta Bosch ei taida olla alkuperäinen laturi kyseiseen autoon?
Mistähän tuo laturi sitten on? Päällä oli vielä kiinni jokin pieni alumiininen boksi (jännitteensäätäjä?), joka näyttää kovasti dodgen alkuperäiseltä.
Tuollainen taitaa olla alkuperäinen Dodgen laturi:
http://www.ebay.com/itm/Vintage-Delco-Remy-Generator-Dodge-brothers-1930-DD6-/110810413270 (http://www.ebay.com/itm/Vintage-Delco-Remy-Generator-Dodge-brothers-1930-DD6-/110810413270)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuo importe viittaisi vientiin ja D'allemagne ranskaan eli jostain ranskalaisesta?
Edit: Tutkailinpa tätäkin ja ilmeisestikkin kaikissa vientiin menneissä boscheissa lukee tuo sama teksti. Volvo pv444:ssä näyttäisi aika pitkälle samannäköinen laturi olleen mutta onhan noita eurooppalaisia ollut muitakin boschilaisilla sähköillä.
-
Nätti kuin mikä http://www.flickr.com/photos/myoldpostcards/4969572682/# (http://www.flickr.com/photos/myoldpostcards/4969572682/#)
-
Vai notta ranskanpullasta... :laugh: Täytyy tutkia vielä tarkemmin tuota helevatan painavaa rautamöykkyä, jos löytyisi jotain lisämerkintöjä.
-
Mitähän tuo D'allemagne tarkoittaa, kun se lukee monessa 20- ja 30-lukuisessa maamoottorin Bosch magneetossakin? Onko Boschilla ollut tehtaita ranskassa?
Alumiini boksi laturin päällä on ilmeisesti takavirtarele. 30-lukuisissa ameriikan autoissa ei ole vielä monessakaan jännitteensäätäjää. Fordiin säätäjä tuli 1939.
-
Mitähän tuo D'allemagne tarkoittaa, kun se lukee monessa 20- ja 30-lukuisessa maamoottorin Bosch magneetossakin? Onko Boschilla ollut tehtaita ranskassa?
Alumiini boksi laturin päällä on ilmeisesti takavirtarele. 30-lukuisissa ameriikan autoissa ei ole vielä monessakaan jännitteensäätäjää. Fordiin säätäjä tuli 1939.
Toi Allemagne on Saksa ranskaksi.
-
Siinä merkissähän lukee Dodge Brothers. Jäikö tuo "brothers" sana pois 1929 vuoden jälkeen, kun Chrysler tuli omistajaksi?
edit: näkyy olevan ainakin 1938 mallissa sanan Dodge Brothers, että ei sitä ole jätetty näköjään pois vaikka omistaja onkin vaihtunut.
-
Vanhoista merimoottorien osista bongattu tio outo nimi ja Bosh piti olla.
-
Boschilla on ollut tuotantoa Ranskassa ekan maailmansodan jälkeen, Lavalette-firman tuottamia Boscheja.. Tästä taisi olla juttua aikaisemminkin näillä sivuilla. Ja myös Englannissa on tehty Boscheja.
"Ab Ende der 1920er Jahre kam es zu einer Gründungswelle von Joint Ventures mit Firmen außerhalb Deutschlands, die die gleichen Produkte wie Bosch herstellten. In Frankreich begann 1928 die Zusammenarbeit mit der Firma Lavalette, 1931 gründete Bosch zusammen mit der britischen C.A. Vandervell Co. Ltd. das Gemein- schaftsunternehmen C.A.V.-Bosch, das im Londoner Stadtteil Acton Automobilzubehör für den britischen Markt herstellte."
-
Mitähän tuo D'allemagne tarkoittaa, kun se lukee monessa 20- ja 30-lukuisessa maamoottorin Bosch magneetossakin? Onko Boschilla ollut tehtaita ranskassa?
Alumiini boksi laturin päällä on ilmeisesti takavirtarele. 30-lukuisissa ameriikan autoissa ei ole vielä monessakaan jännitteensäätäjää. Fordiin säätäjä tuli 1939.
Toi Allemagne on Saksa ranskaksi.
Eli "Bosch, tuotu Saksasta"?
-
Eipä löytynyt muita merkintöja laturista... Jos laturi on Saksan tuontia, niin silloin se ei ole saksalaisesta autosta?
Olisikohan tuo 37-stanssi valmistusvuosi?
Se laturin päällä ollut rele ei olekkaan alumiinikuorinen, vaan ihan sinkittyä pelliä. 6V oli kuoreen kynällä raapustettu, mutta se nyt kai oli sanomattakin selvää.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tässä vielä pari lisäkuvaa, jos auttaisivat tunnistuksessa...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ilmeisesti 3-hiilinen laturi? Jännitteensäätö tapahtuu sitä yhtä hiiltä siirtämällä. Tuo rele kytkee vain yhteyden akkuun, kun laturi alkaa tekemään sähköä.
37 voi olla laturin amppeeri määräkin. Tehojahan siitä ei tule paljoa jos jännite on 6V ja virta 37A = n.220W
-
Joo, vissiin se on kolmehiilinen. Osaako joku antaa jonkinlaista ikäarviota? Koska noita kolmehiilisiä on käytetty?
-
Eiköhän 3-hiilinen systeemi jäänyt pois käytöstä 30-luvun lopulla. Kuten aikaisemmin mainitsin, Fordilla se jäi pois 1939 mallissa. 1938 mallissa oli vielä 3-hiilinen laturi.