VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: Eero-Pekka Korhonen - Maaliskuu 28, 2012, 15:43:50 ip
-
Moi!
Mites olette ratkaisseet maalin kestävyyden bensatankin korkin aukossa? Vuosia sitten minulla lähti omia aikojaan uusi maali kuoriutumaan irti tankin pinnasta, bensahöyryt tunkeutuivat väliin. Pysäytin sen hätäpäissäni ruuttaamalla injektioruiskulla pikaliimaa(!) väliin, ja se ihmekyllä prosessin pysäytti, vahinko oli jo osittain tapahtunut. Jäi vähän ruma korkin reunus. Elämä on...
Nyt on toisessa pyörässä tankki maalattuna 2k-autoakryylillä, suuaukko mukaan lukien, niin se maalari ruuttasi. Mikähän olisi paras tapa toimia tästä eteenpäin, jottei em. ilmiö toistuisi?
-
Eipä ole tuollainen ilmiö tullut vastaan kertaakaan 2-k automaaleilla maalatuissa tankeissa. Voi olla että tankissa on hitsaus sauma korkin juuressa ja siellä on joku huokonen, joka päästää höyryjä maalin ja pellin väliin.
-
Eikös se mennyt niin, että korkin tiivistettä kohtaava pinta jätetään maalaamatta, ja maalin rajaan sivellään esimerkiksi epoksia, tai muuta pensaa kestävää ainetta sulkemaan pensan livahtaminen maalin alle.
Laitan kuvia yhdestä Muaningan miehen esimerkillisen hienosti maalaamasta tankista, kunhan em toimenpide on tehty.
Kyllähän niitä pensan nostamia kuplia on tankeissa nähty. >:(
Tuossa kuvassa maalin reuna on sulettu kirkkaalla epoksihartsilla. Kestävyydestä en tiedä mittään.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Ei ole irtoillut 2k eikä spraymaalikaan. Tuo tiivistepinta on itsellä maalaamatta.
-
Taidan sipaista maalin tiivistepinnalta ja sivelen maalin rajapintaan epoksia. Tässä pyörässä on läppäkorkki, ei kierrettävä. Kiitoskia!
-
Betonilakat kestää melko hyvin kemikaaleja. Esim. LV1:tä vois kokeilla korkin aukon reunoihin. On muuten hyvä lakka metallin lakkaukseen. Olen käyttänyt tuota lakkaa vieheiden lakkaukseen, on erittäin kulutusta kestävä.
BETONILAKKA LV 1
Koestettu kemikaali lyhytaik. rasitus pitkäaik. rasitus
alumiinikloridi, 10% + +
ammoniakki, 10% + +
asetoni + +*
bensiini, lyijytön ++ +*
bentseeni - -
dieselöljy ++ +
emäksinen teoll.pesuaine, 5% ++ ++
etanoli ++ +*
etikkahappo, 5% + +
etikkahappo, 10% + -
etikkahappo, 75% - -
fosforihappo, 10% ++ +
isopropanoli ++ +*
jarruneste + -
jäähdytinneste ++ ++
kromihappo, 5% + -
ksyleeni ++ +*
kupari(II)nitraatti, 10% ++ +
lakkabensiini ++ +
lentopetrooli + +
lämpö, kuiva + 65 °C + +
lämpö, kuiva + 105 °C + -
maitohappo, 10% ++ +
maitohappo, 70-100% + +
metylenkloridi - -
moottoriöljy ++ +
natriumhydroksidi, 5% ++ +*
natriumhydroksidi, 10-40% + +*
natriumhypokloriitti, 15% + +
natriumkloridi, 10% ++ ++
olut ++ +
perkloorihappo - -
punaviini ++ +*
rauta (III)kloridi, 10% + +
rikkihappo, 5% ++ +
rikkihappo, 30% + +
rikkihappo, 78% - -
rypsiöljy, +40 °C ++ +
sitruunahappo, 50% ++ +
sokeriliuos, 50% ++ ++
suolahappo, 10% + +
suolahappo, 37% + -
typpihappo, 10% + -
typpihappo, 65% - -
vesi, +40 °C ++ ++
vesi +60 °C ++ -
-
LV1 on tosiaan todettu toimivaksi etenkin puisten uistinten pinnalla ;) , mutta se tarttuu hyvin myös metalliin, kuitenkaan lakattavassa pinnassa ei saisi olla kauhean teräviä reunoja, koska tällaisista reunoista lakka voi lähteä kuoriutumaan pois.
Tankinkorkin aukkossa lakan luulisi kyllä menestyvän.
-
Moro,
kaiken varalta, jos ei ole jollekulle selvillä.
Nykybensa sisältää useita liuottimia ja on vanhan hyvän ajan kamaan verrattuna hyvinkin myrkyllistä.
Allaoleva on leikattu 95 käyttöturvallisuustiedotteesta.
3.2 Seokset
Monimutkainen hiilivetyseos. Sisältää eettereitä, etanolia sekä mahdollisesti lisäaineita.
Vaaraa aiheuttavat aineosat
Aineosan nimi
Pitoisuus
Luokitus
CAS/EY-
numero ja
rek.nro
86290-81-5
Bensiini
min. 85%
F+, Xi, T, Xn, N; R12 ; R38 ; R45 ; R46 ;
R62; R63 ; R65 ; R67 ; R51/53
Sisältää:
n-Heksaani
alle 5%
F, Xn, N; R11; R38; R48/20; R62; R65;
110-54-3
R67; R51/53
71-43-2
Bentseeni
max 1%
F, T; R45; R46; R11; R36/38;
R48/23/24/25; R65
108-88-3
Tolueeni
noin 5-15%
F, Xn; R11; R38; R48/20; R63; R65; R67
1634-04-4
Metyyli-tert-butyylieetteri
max 15%
F, Xi; R11 ; R38
637-92-3
Etyyli-tert-butyylieetteri
max 15%
F, Xi; R11 ; R38
994-05-8
2-metoksi-2-metyylibutaani (TAME)
max 15%
F, Xn; R11; R22; R67
919-94-8
Tert-amyylietyylieetteri
max 15%
F; R11
64-17-5
Etanoli
max 10%
F; R11
-
Tankinkorkin aukon maali? Kuuluko tämä samaan kategoriaan kuin avoauton kattopeltimaali ;D
-
Ipi menee vaan lämmittämään puukiuastaan :P!
-
Asia kohdallani juuri nyt ajankohtainen, siksi kysyn onko kukaan koittanut POR-15 tähän tarkoitukseen?
Tai jotain muuta tuotetta kun tuota kalankuvalakkaa, LV1stä....ja millä tuloksella.