VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Niklas Lindgren - Lokakuu 27, 2011, 21:22:30 ip

Otsikko: Rikastin ei irrota, Tuutti-Honda CB 750
Kirjoitti: Niklas Lindgren - Lokakuu 27, 2011, 21:22:30 ip

Tulin sitten ostaneeksi itselleni toisen tuutin varastetun tilalle. Kotiin ajaessani hämmästelin kovin korkeaa tyhjäkäyntinopeutta (2000-2500 rpm). Koeajossa ei samaa ilmiötä ollut havaittavissa.

Aloin epäillä josko syynä olisi päälle tai jumiin jäänyt ryyppy. Huolto-oppaasta yritin tavailla mitä asialle voisi tehdä, mutta apua ei löytynyt. Löytyisikö täältä?

Otsikko: Vs: Rikastin ei irrota, Tuutti-Honda CB 750
Kirjoitti: Jukka Uotila - Lokakuu 27, 2011, 23:21:58 ip

Jos se on Tuutti (K0-K6) ei siinä rikastin nosta tyhjäkäyntikierroksia.
Syy on todennäköisesti että synkronoinnin säätöruuvit (kumitötteröiden alla) on säädetty liian ylös.
Silloin kone kylmänä käy normaalia tyhjäkäyntiä, mutta kunnolla lämmetessään kierroksia on liikaa.
Voit kokeilla niin että käännät hieman "väkisin" kaasukahvaa pois ja jos kierrokset laskee, vika on todennäköisesti siinä.

Jukka

Otsikko: Vs: Rikastin ei irrota, Tuutti-Honda CB 750
Kirjoitti: Niklas Lindgren - Lokakuu 28, 2011, 06:59:14 ap

Tämä yksilö on kyllä K7, mutta muuten käytös täsmää täydellisesti kuvailuusi.

Täytyykö kaasarit synkata uusiksi ongelman poistamiseksi vai onko jokin helmpompi vippaskonsti olemassa?

Otsikko: Vs: Rikastin ei irrota, Tuutti-Honda CB 750
Kirjoitti: Risto Saastamoinen - Lokakuu 28, 2011, 08:56:07 ap

Riittää jos yhden kaasarin synkronoinnin säätö on liian "kireällä". Helppo testata: ilmanputsari pois ja 2 mm poranterällä mitaten säätämään luistit samaan tasoon.

Otsikko: Vs: Rikastin ei irrota, Tuutti-Honda CB 750
Kirjoitti: Niklas Lindgren - Lokakuu 28, 2011, 09:05:00 ap

Kiitos. Pitänee viikonloppuna luottomekaanikon suosiollisella avustuksella katsoa josko ratkaisu löytyisi.

Otsikko: Vs: Rikastin ei irrota, Tuutti-Honda CB 750
Kirjoitti: Jukka Uotila - Lokakuu 28, 2011, 10:00:35 ap

Jep, K7:ssa on samanlainen rakenne.
Säätöruuvi saa tulla noin 1,5 mm yli lukitusmutterin. Jos se törröttää ylempänä ei tyhjäkäynti palaudu.
Suosittelen joka tapauksessa synkronoimaan kaasarit aina kun säätöihin kosketaan.

Otsikko: Vs: Rikastin ei irrota, Tuutti-Honda CB 750
Kirjoitti: Niklas Lindgren - Elokuu 22, 2012, 19:30:10 ip

Kaasarit on synkattu, mutta samanlaista käytöstä (tyhjäkäyntikierrokset nousee lämmetessä) on havaittavissa edelleen. Mistähän muusta tuo voisi johtua?

Otsikko: Vs: Rikastin ei irrota, Tuutti-Honda CB 750
Kirjoitti: kari lampinen - Elokuu 22, 2012, 20:02:54 ip

Koo seiskassa on erillaiset kaasarit kuin esim tuutissa.Eiköhän noissa ole jokin kalvosysteemi jota ei vanhoissa ole. Ja voisihan tuo viitata pensansaantiin  kun kierrokset rupee nousemaan .

Otsikko: Vs: Rikastin ei irrota, Tuutti-Honda CB 750
Kirjoitti: Niklas Lindgren - Elokuu 22, 2012, 20:07:52 ip

Lainaus käyttäjältä: kari lampinen - Elokuu 22, 2012, 20:02:54 ip

Koo seiskassa on erillaiset kaasarit kuin esim tuutissa.Eiköhän noissa ole jokin kalvosysteemi jota ei vanhoissa ole. Ja voisihan tuo viitata pensansaantiin  kun kierrokset rupee nousemaan .

Miten bensansaanti tähän liittyy? Seostako tarkoitat? Seosmittausta en ole teettänyt. Kaasarit synkattiin ja venttiilit säädettiin.