VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Jouko Hänninen - Syyskuu 21, 2010, 17:40:45 ip
-
Onko vaimentimen lämpösuoja oikea vai pitääkö olla se lankahässäkkä, ketjusuoja reikänen vai ei, värikoodi, mites tuo mittari??? ja tätä rataa.
Lamppu ja toinen iskari ovat ainaskin vääriä, mutta kaikki tieto kyseisestä kulkineesta otetaan kiitollisena vastaan.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
:) Kyseessä on ilmeisesti Speed Red Top-71. Ensimmäisissä mainoksissa pakoputken lämpösuojana tuo "rautalankahässäkkä" joka kyllä korvattiin pian reijitetyllä, peltisuojalla. Ajovalo, niinkuin totesit on vääräntyyppinen. Kuuluisi olla Speed 60-70 mallinen kromilamppu. Takavalo näyttäisi olevan alkuperäinen. Ketjusuoja kuuluu olla vielä alumiinipeltinen, reijittämätön. Nopeusmittari tulee lampun sisään. Alkuperäistä maalisävyä näyttäisi vielä löytyvän siinämäärin että kartoista oikea väri löytyy. Tosin värisävy saattaa löytyä Speed harrastajiltakin?
Muuten vielä harvinaisen hyvä projekti!
Terv. Jorma
-
Kiitokset Jormalle, siirrytään ostetaan osioon....
-
Kappas, nurmeksestako ostit tuon? itsekkin kävin niitä katselemassa muuten vain.
Tuosta etuvalosta tuli vain mieleen se että noitahan on tehty tuolla isolla etuvalollakin, ainakin se jolla tuo mopo oli liikenteessä/rekisterissä oli jo vanha mies enkä usko että hän olisi sitä vaihtanut.
-
:) Solifer 4-Speed 1972 malliin tuli tuo suuri Suzuki-valaisin. Kiinnitys erillisessä pellistä taitetussa telineessä, jossa myös kiinni nopeusmittari.
Terv. Jorma
-
Aivan totta, niinhän se olikin, olisihan sen tuosta sinun kirjastasikin jo löytänyt.
-
Rautalammille oli Nurmeksen miehen mopo kulkeutunut.
-
Tälläinen värikoodi löytyi vanhoista jutuista. Honda motskarin värikartasta 363/r101cu candy gloori red-med. Kuva olisi mukava nähdä kyseisellä värillä maalatusta moposta.
-
Meneekö pahasti pieleen jos teetän maalit kuvan maalinäytteen perusteella?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Oliskohan noista apua :)
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kuvista on aina apua. Itselläni näkyy olevan uudemman käyrä. Tuo vaimentimen ja käyrän väritys näyttäisi olevan mattamusta. Tuollaisen värityksen voisi loihtia vaikka Mastonin kuumakesto paukkupullosta vai kuinka?
-
Löytyis red-topin uusi alkuperäinen pakoputken pää,jos kiinnostaa soita. ;)
0400261207
-
Mikä on kromilampun halkaisija ja olisiko kellään kuvaa millainen mittari lampussa kuuluu olla?
hanninenjouko@gmail.com tai yv.
-
Entäpä jos.....tuo mittari olisikin ensiasennus ja kromilampussa olisi ollut peitelevy kuten keltamustissa 71:ssä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Onko näitä vaimentimia käytetty myös joissain muissa solifer malleissa kun on tuo kiinnikkeen jämä putken kylessä?
Varaosakuvien mukaan nuo klemmarit olisi niinku just. Eli kuka se on tuon kiinnikkeen sipassu veks, putkiasentajako?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Olihan noita saman mallisia vaimentimia 3-speed ja export malleissa.
-
kyllä tuo on alkuperäinen red topin putki ja tuo kiinnikkeen jämäkin siinä kuuluu olla.mittarin kuuluu olla valkopohjainen veglia asennettuna lampun aukkoon lamppu sama kuin vanhemmissakin spiideissä 63 malliin asti sitten muuttuu ainkin lampun lasi erilaiseksi kuuppa sama....
-
Entäpä jos.....tuo mittari olisikin ensiasennus ja kromilampussa olisi ollut peitelevy kuten keltamustissa 71:ssä.
Tuota mittaria on käytetty Solifereissa pitkään 74... siitä vaan puuttuu se musta kumireunus ja tuo kiinnitysrauta tuli käyttöön -83 muovitankkisessa TS50S-mallissa.
-
Entäpä jos.....tuo mittari olisikin ensiasennus ja kromilampussa olisi ollut peitelevy kuten keltamustissa 71:ssä.
Tuota mittaria on käytetty Solifereissa pitkään 74... siitä vaan puuttuu se musta kumireunus ja tuo kiinnitysrauta tuli käyttöön -83 muovitankkisessa TS50S-mallissa.
Pieni täsmennys,
aiemman kuvan pyöreä mittari oli varmasti -73, jos ei jo 72 joissa samanlainen "kojelauta" kuin -74-->
mittarin kiinnike oli -71, ainakin keltamustissa ja siinä kulmikas mittari, -70 mittari oli upotettu lampunkoppaan, sitä oliko redtopissa mittari lampussa vai kiinnikkeessä en tiä. Tapio tossa edellä ehtikin kertoa redin mitarin paikan.
Kuvassa alkuperäinen -71, toi peitelevy pitäisi olla muovia ja siinä VDO leima
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Jouko
Miiiiissäs vaiheessa spiidi on,
Saisimmeko jotain projektikuvia?
-
Purettu, putsailtu ja korjailtu osia. Tehdään ihan fiilispohjalta eikä runnota väkisin.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Voisiko joku kyseisen lampunomistaja laittaa "stratekiset" mitat, reikäväli se on kait tärkein.
Kiittäen Jouko H.
-
No ei löydy keltään mittoja lampun kiinnityspisteiden mitasta jotta saatas Joukon kanssa tehtyä lamppukaupat. Onko tämä kuvan lamppu oikea? Tuossa tuo kiinnipisteiden väli on 105mm ja mittarin reikä 48mm.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Lähetin kyllä Joukolle kuvii ja mittoi mut laitetaan nyt tähänkin sitte.
Mulla on ainakin 2 tämän kokosta 4Speed lamppuu mallii-70.
toi reikäväli rullamitalla on 11,5-12cm. Mittarin reikä on se 4,8cm
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Eikös tu ole sama lamppu kuin 3Speedissä? Minulla ainakin mitat passaa oman 3speedin lamppuun. Tuo minun tarjokas on pieni.
-
Jep. Tossa ekan kuvan 4Speedissä on lamppu jossa 10,5cm reikäväli.
Toinen ja kolmas kuva on toisesta,jossa samanlainen lamppu ku se,josta laitoin kuvan aikasemmin.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Löytyykö mistään kuvia kyseisestä moposta, vanhoja valokuvia tms.?
-
Ei ole yhtä oikeaa tankintarrrojen liimauskorkeutta vai miten on ????
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kuinkas pitkät takaiskarit -72 4-speedissä on ?
-
terve minulla on tarrojen liimauspaikakat mittailtuna talteen kun poistin alkuperäiset tarrat joten tarvittaessa saat täältä tarkat mitat,näyttäs näin äkkiseltään että tuossa yläkuvassa olisi samalla kohtaa kuin minulla oli....
-
Tuossa aiemmin oli puhetta lampusta ja mittarista, millainen kuuluu olla ja missä. Ei taida olla tässäkään sitä yhtä ainutta oikeaa kokoonpanoa, vai kuinka?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Itekki otan kohta tuon oman red topin työn alle ja siinä on kiinni mielestäni alkuperäinen suorakaiteen mallinen mittari :o
-
Sivukopan teksti ja lampun mittaripeitelevy taitaa olla orkkiksia.
-
Minusta taitaa olla yksi tehdasversio lamppu-mittari kokoonpanosta, omassani oli samanlainen setti enkä usko yli 70-vuotiaan miehen sitä itse värkänneen. Tämä on nyt tätä ollako vai eikö olla leikkiä, näissä mennään helposti siihen että minulla on näin ja se on se oikea.
Tuosta sivukopasta otin kuvan sillä kun tuollaisille tarroille olisi varmaan käyttöä. Miten on, aletaanko puuhailemaan tuollaisia tarroja vai löytyisikö niitä jo valmiina?
Joksa
-
Mahtaako olla tuossa tarrassa läpinäkyvä tausta--kuvassa on kait haalistunut koppaväri muuten ,mutta tarran alla orkkisväri eli
tummempi??
Tuollainen tarra syntyi,mutta mahdoton tehdä valkoinen teksti transparent-pohjalle--siis mun laitteilla ???
Punainen väri kyllä syntyy-sen vaan pitää natsata just kopan värin kanssa.
Eräs kysymys vielä--onko Top-sanan kirjaimissa jotain samanlaisia katkoviivoja kuin alun Red-sanassa?
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Löytyykö Solifer - tietäjiltä aiheesta laajempaa tietoa?
Kiinnostuksesta Joksan projektia kohtaan etsin kuvia ja Lars Kolben mopokirjasta löytyi
liitekuvan mukainen mopo.
Mielenkiinto senkun kasvoi joten kävin nuo Ruotsin tyypitykset läpi ja sieltä löytyikin
Vov - numerolla , tyypitys mopolle Solifer Speed 614A.
Eli olisiko peräti vienti malli , tuo "Red Toppi".
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Terve.
Red Top tuli rinnakkaisversioksi keltamustalle Speedille jo heinäkuussa 1971. Ruotsalainen Motor Fleron, Malmö ryhtyi maahantuojaksi Red Top Speedille, mutta onko kyseessä erityisesti vientimarkkinoille tarkoitettu versio, en tiedä. Ruotsissa kaupattiin myöskin kolmivaihteista Solifer Turist-mallia. Siinä näyttäisi olevan 10-mallista periytynyt perusrunko, mutta myös takapäässä iskunvaimentimet. Tällaista mopedityyppiä ei myyty lainkaan suomessa, mutta Solifer Herttoniemestä sen valmisti.
(Fram-King, joka edusti muunnettuja Solifer-malleja vuosia, lopetti toimintansa vuonna 1970.)
Jorma
-
Tarrat teossa paikallisessa painossa. Neljä kappaletta ylimääräisiä. Onko tarvitsijoita? 10e/kipale kuluineen.
-
Onko muissa vm.71-speedeissä rungonnumero SS-alkuinen, vai ainoastaan Red Topeissa?
p.s. Tarroja pari jälellä.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tutustun lähemmin Närpiössä työn alla olevaan redtoppiin ja raportoin mitä sille kuuluu.
-
En tiedä -71:stä mutta mulla on ainakin toisessa -70:ssä ss alkunen runkonumero..
-
Omassa Red topissa myös ss alkuinen. :)
-
Mistä olette tehneet kurälätkät kun harmaan kumimaton löytäminen on hankalaa. Edelliseen ostin pari vuotta sitten voimakoneelta ja oli niin pirun jäykkää aivan kuin korvosta leikattu. Onko tämän päivän laatu pehmeämpää? Tänään kiertelin J:kylän kaikki mahdolliset liikkeet, ei tärpännyt. Tilaamalla ehkä, mutta määrä pitäisi olla suurehko.
Joksa
-
Ostin Jani Kaasalaiselta nettikaupasta Soliferin läpän. Harmaata kumia, kohokirjaimet. Ei ollut halpa mutta niin lähellä alkuperäistä kuin mahdollista.
Sellaista harmaata sileää kumia, josta voisi tehdä veteraaniläppiä, en ole löytänyt MISTÄÄN, vaikka olen kaikki paikat kolunnut.
T: J-P
-
Tuli tuon rojektin edetessä semmonen mieleen että miten nuo takaiskarit puretaan?
-
silmien juurissa sokat, ne ulos ja pöytä täyttyy osista. Sisältä löytyvä iise "iskari" on kertakäyttöinen eikä sille voi mitään. Jostain harakiriputiikista voisi ehkä löytyä vastaavanlainen kaasuiskari johonkin takaluukkuun tms.
-
Oliko muuten redtopissa lisävarusteena kieppimittari?
Kuvassa alkuperäinen 1973 vuoden esite jossa sama mittari kojelaurass kii. Sama kuva ja teksti sekä svenska että finska rosyyrissa.
Mittari myyty.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kiitoksia rainerille! enpä ole kuullut että olisi ollut :o
-
Red Topin koeajon tilitys vuodelta 1971.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Pitäis osat viedä maalarille ja pähkäilin että tuleeko kuvassa ympyröidyt osat maalata samalla värillä kun tankki , runko yms vai mikä pinnoitus niissä alunperin ollut :o ( alemmalla ympyrällä en tarkoita kromilistaa, vaan osaa missä se on kiinni )
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tossa kuvassa näytäis että ei olis maalattu, tai sitten on :-X
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Kiitoksia joukolle ja hannulle!
-
Asiaa sivuten, kuvia katsellessa huomasin 70:sen tankissa kruunumerkit, niitähän on paremmin saatavilla kuin ilman kruunua olevia.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Tuossa ei ole.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
...saa laittaa kummat haluaa tai ei laita ollenkaan. Hyvä näin.
-
Vois sellaiset uusiomerkit löytyä ilman kruunua jos semmoiset uupuu.
-
Eiks toi ole tyyppikilven perusteella -71
-
Ei ole, 72-73 tyypitetty tolla numerolla.
-
Moro poijaat ,mulla on 4Speed-71 Red Top jonka ostin uutena 17.07.1971. mittari ei kuulu olla lampun sisällä ,vaan sille on erillinen teline ohjaus tankoon.Mittarin muoto on niin sanottu ovaali.
-
Myös pyöreää 72-73 mallin mittaria käytettiin...
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
"Mistä olette tehneet kurälätkät kun harmaan kumimaton löytäminen on hankalaa."
Ainakin Pohjolan Kumi Oulussa myy metritavarana harmaata 3mm paksua 140cm leveästä rullasta, olisko ollu hintaluokka 150e/metri.
Sopivan pituinen pätkä rullasta (12-14cm x 140cm) maksaa jotain 20e, ja tulee monta läppää.
-
HAUTANEN JOUKO NOLVIISNOL-5842780
-
Hyviä tankinkumeja vaille valmis.
-
Eihän -71 Red Topissa tainnut vielä edes olla kumeja tankissa? Tulivat vasta -72 ja -73 malleissa.
-
Otin kuvan vuoden 71 TM:sta ja siinä on tankin kumit, myös mopossani oli ostohetkellä toinen kumi paikoillaan. Ei varmaan ole iso rikos laittaa kumeja tai olla laittamatta, sen mukaan onko niitä itsellä vai ei.
Joksa
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Onko magneeton kopassa ollut KICKSTART 1.5HP tarra joka oli seuraavana vuonna? Kaikki kuvat on aina oikealta puolelta.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
?
-
Moro. Tämmönen tuli ostettua.Luettuani tämän viestiketjun olen tullut siihen tulokseen,että tämä on varhainen-71 Red Top.
Olisi hiukan kysyttävää asiantuntijoilta eli onko tuo pakokäyrä alkuperäinen-71 pakokäyrä?
Onko mittarinkiinnike alkuperäinen?
Olisiko jollain tallessa kuvia alkuperäiskuntoisista Red Topeista?
-
Tässä on nyt selvinnyt,että pakokäyrä ei kuulu tuohon ja mittarinpidike on luullakseni alkuperäinen.Laitoin tuohon keltamustaan varatun alkuperäsen
pakoputken ja äänenvaimentimen siihensaakka kunnes tulee uusi-71 pakokäyrä.Äänenvaimennin jo löytyykin.
Tuohon on nyt laitettu uudet jarrukengät ja laakerit sekä remontoitu moottori.Tupet on vaihdettu ja vaijerit.Takalamppu on vaihdettu tuohon kuuluvaan
ja tuohon kuuluvat takaiskarit on työnalla.Ohjaustanko on vaihdettu uuteen ja koko hoito on putsattu ja kihnutettu siistimmäksi.Jalkatappien kumit on kans uudet olemassa,kun nuo ovat molemmat rikki. Penkki on vaihdettu ehjempään.
Tuohan onkin jo rekisterissä eli alkuperäisen mittarin löytämisellä ei ole hoppua.