VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Jarmo Oksanen - Lokakuu 09, 2009, 23:22:48 ip
-
Kenellä mahtaa olla vanhin Suomi-Jawa?
-
Vanhin saattaa olla vm. 1936, mutta se on tuotu ilmeisesti Saksasta.
Omistajaa en tällä hetkellä tiedä. 1948 tuotiin sarja Jawoja Suomeen, mutta
ei ole tietoa onko niitä jäljellä.
L&K.
-
Joo, lähinnä noita 1948:ja tarkoitin.
-
Vanhin Suomi pyörä lienee juuri yksi noista 1948 tuoduista.
Malli on typ. 12, 350 ccm ja oli väriltään harmaa.
Se on rekisteröity 1949 ja on tällä hetkellä työn alla entisöitävänä.
Pyörän omistaa Jawasakki ry.
L&K.
-
Moro Kuntit
Mites se on, meillä Jawasakissa pyöri mukana yksi
semmonen oranssiin vivahtava Perak jonka runkonumero on 11-47
Sanokaas mikä se semmonen on?
Eikös sen nykysin omista TH?
Se oli tennsikentällä parkissa Lempivaarassa vuosi sitten ja
nyt alkukesäsätä Huhmarissa. Käy ja kukkuu nätisti.
Onks se orkkis "Suomi"-pyörä?
Ksyy kallu,
Den Glada Gamla men intte JawaGubbe
-
Moro Kallu tämmöisen pongasin viitasaarella jawa sakki ajoissa. Oiskohan sama ? Väristä puhuivat että orkkis tehdasväri. :) T: Lippo
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Omistaja on TH, mutta pyörä ei ole aito Suomipyörä.
Soitin juuri omistajalle, vuosimalli on 48.
Etelä Suomesta löytyy yksi vuosimallia 47, mutta sekin on tuotu
jälkeenpäin.
L&K.
-
Vanhin Suomi pyörä lienee juuri yksi noista 1948 tuoduista.
Malli on typ. 12, 350 ccm ja oli väriltään harmaa.
Se on rekisteröity 1949 ja on tällä hetkellä työn alla entisöitävänä.
Pyörän omistaa Jawasakki ry.
L&K.
Onko tuo Jawa harmaa vai hopean värinen? Hopeisia tehtiin vain 1949 tehtaan 20-vuotis malliksi.
Onko typ 12 Jawoja tehty vielä 1950? Joissain tiedoissa typ 12 olisi valmistettu vuosina 1948-49, mutta ainakin tuossa minun 12 Jawassa on tyyppikilvesä vuosimalli 1950. Vai lieneekö myyty edellis vuoden mallia.
-
On ollut tietääkseni harmaa, vuosimalli -48.
L&K.
-
Ainakin toukokuussa 1948 on rekisteröity joku Jaava Hämeenläänissä.
-
Varkaudessa on harmaa -48 Jawa , lähetin std männät sovitettavaksi :) 15 vuotta sitten..... Jos näet viestin ota yhteyttä ;).
timo m #0500-648826
-
Tinke Katajamäen Eläintarhanajot-kirjassa sanotaan: "Tsekkoslovakialaisen Jawan voittokulku Suomessa alkoi näistä ( 1949 ) Eltsun tapahtumista."
Lasse Rehn tuli Jawalla toiseksi alle 250 ksm-luokassa. Olikohan Koneliike tuonut tämän pyörän vai mitä kautta se oli tullut?
-
Ainakin toukokuussa 1948 on rekisteröity joku Jaava Hämeenläänissä.
31.12.1948 oli Suomessa rekisterissä 1 Jawa Hämeenläänissä ja
31.12.1949 oli Suomessa rekisterissä 11 Jawaa, 8 Uudenmaanläänissä, 1 Kymenläänissä, 1 Mikkelinläänissä ja 1 Turun ja Porinläänissä.
-
Minulla on tuommoinen Jawa 11, tyyppikilvessä on vuosimalli 1949, kuin myös kantakortissa, tämä on rekisteröity 13.01.50, Oulun läänissä, kuinka paljon näitä neljäysejä on tullut maahan?
Repa
-
Syksyllä 1951 tuotiin mm. 5 kpl Jawa 350 ksm opetuspyöriä moottorinumerot:
18-13413, 18-13623, 18-13722, 18-13852 ja 18-13957
Mitähän pyöriä nämä olivat?
-
Tinke Katajamäen Eläintarhanajot-kirjassa sanotaan: "Tsekkoslovakialaisen Jawan voittokulku Suomessa alkoi näistä ( 1949 ) Eltsun tapahtumista."
Lasse Rehn tuli Jawalla toiseksi alle 250 ksm-luokassa. Olikohan Koneliike tuonut tämän pyörän vai mitä kautta se oli tullut?
Helsingin Sanomat 8.5.1949
..kolmannella kierroksella helsinkiläisen Toivo Myllyksen kiertäessä rataa hän yht'äkkiä suoran päässä täydessä vauhdissa suistui radalta moottoripyörineen ja lensi päin erästä puuta. Myllys kannettiin paareilla ambulanssivaunuun ja toimitettiin Punaisen Ristin sairaalaan. Hän loukkasi jalkansa saamatta muita pahempia vammoja.
Ottaen huomioon erittäin suuren vauhdin sekä sen, että puu, jota vasten hän suistui, ei ollut suojattu paaleilla, voidaan pitää hyvänä onnena hänen lieviä vammojansa, koska tilanne olisi saattanut päättyä paljon vakavamminkin.
Toivo Myllys, joka viime talvena ajoi varsin onnistuneesti B-luokan koneella jääradalla, oli viikko sitten saanut ajettavakseen ainoan Suomessa olevan A-luokan Jawa-koneen. Hän oli kokeilumielessäharjoitellut sillä joka päivä ja tunsi siis sen ominaisuudet. Hän kertoi jo ennen ensimmäisiä harjoitusajoja, että tulee kilpailussa ajamaan käänteetkin mahdollisimman kovaa, koska Jawa oli vain tavallinen luettelokone, eikä siis pystynyt pitämään suoralla tarpeeksi lujaa vauhtia. Siinä mielessä Myllys sitten jo parilla ensimmäisellä kierroksellakin koetti oppia tuntemaan, miltä käänteet kovassa vauhdissa tuntuvat. Hän ei kuitenkaan ottanut huomioon sateen kostuttamaa asfalttia, liukasta pintaa, josta surmanajo johtui.Myllyksen takana ajoi Järveläinen suunnilleen samalla vauhdilla suurella koneellaan, mutta yliajon vaara tuli vältetyksi Myllyksen lennettyä pois radalta.
-
Moro Jarmo
Minä olen joskus sälännyt noiden alkupään javojen kanssa ajatuksella,
että olis kiva olla oman syntymävuoden Jawa alla, siis -48
Jostain olen saanut päähäni että vuonna -47 tuotiin joku 12 kpl näytesarja
mutta seuraavana vuonna ei yhtään. Ja vasta -49 olis sitten alkanut varsinainen tuonti.
Siis ei oman syntymävuoteni Jawaa olisi Suomessa.
-53 Perakkia aikani keräilin, mutta tuli siitä sitten luovuttua TH-n hyväksi.
Myöhemmin näin sen Pirkkahallissa, EK oli sen entisöinyt valmiiksi ja nätti
siitä tuli.
Mielsin että jos mun oman syntymävuoden ajopelin pitää
hankkia niin ainoo taitaa olla MOCKBA tai sen tapainen jota
jo -48 tuotiin...
Kallu
Den Glada Gamla DekariGubbe
ps. Lauri tietty on kanssani erimieltä ... ;D
niin, se mutterin mittakuva Laurille´...
Hei laturi, Planmed ei enää tunnista sua.
Mikä on sulle toimiva sähköposti osote ???
-
lauri.puirola@jawasakki.fi
L&K.
-
Mobiliassa oli kolmisenkymmentä tyyppi 12 kantakorttia. Vuosiluvuista oli aika hankala saada selvää, kun kortteja on ilmeisesti uusittu välillä omistajanvaihdoksien yhteydessä. Suurimmassa osassa oli vuosilukuna 1950 ja jonkun verran 1949. Yhdessäkään ei ollut vuotta 1948, mutta jos runkonumeron suuruudesta voi jotain päätellä, niin saattaa niistä joku siltäkin vuodelta olla. Pienin runkonumero oli 12-371X. Oman pyöräni numero on 12-4254 ja sen ensimmäinen vuosimerkintä on joulukuulta 1949.
Täällä lisää aiheeseen liittyen: www.jawaillen.blogspot.fi (http://www.jawaillen.blogspot.fi)
-
Jawakerholla on entisöitävänä yksi näistä ensimmäisistä Suomeen tuoduista typ. 12 Jawoista.
Pyörä on tarkoitus saada valmiiksi ja näytille ensi kesän Jawasakki 30- vuotis tapahtumaan.
L&K.
-
Liekö jonkun vmpk:laisen kuva-albumi, aika paljon vanhaa mopoa ja prätkää tarjolla. Googlen kuvahaun kautta eksyin näille apajille, enkä muista aiemmin nähneeni, joten tässä tulee:
(http://lh5.ggpht.com/-g-Fjh69LKZo/Sh0bIuOJw1I/AAAAAAAAA8M/uiulF2HVWOo/s512/vanha%2520003.jpg)
(http://lh4.ggpht.com/-jTBcECU4RDY/Sh0bLePFxpI/AAAAAAAAA8c/H2Ci9I4EvgM/s720/vanha%2520009.jpg)
(http://lh6.ggpht.com/-kkzI0YRXzj8/Sh0bMTFHAXI/AAAAAAAAA8g/HCiSC7G7dMs/s512/vanha%2520010.jpg)
http://picasaweb.google.com/projektit.lahti/VanhatValokuvatJaMainokset# (http://picasaweb.google.com/projektit.lahti/VanhatValokuvatJaMainokset#)
-
Liekö jonkun vmpk:laisen kuva-albumi, aika paljon vanhaa mopoa ja prätkää tarjolla. Googlen kuvahaun kautta eksyin näille apajille, enkä muista aiemmin nähneeni, joten tässä tulee:
http://picasaweb.google.com/projektit.lahti/VanhatValokuvatJaMainokset# (http://picasaweb.google.com/projektit.lahti/VanhatValokuvatJaMainokset#)
Upeita kuvia! :-\
-
Aika omituista.Tuo alin kuva AB-281 Jawasta oli tallini seinällä monta vuotta.Tuli minulle jonkun vanhan kirjan välissä vuosia sitten.Nuo kellastumatkin näyttää samanlaisilta.Muuttaessani sujautin kuvan johonkin.Täytynee etsiä... T.Timo
-
Löytyipäs!Tämmöisiä elämän huippu hetkistä otettuja kuvia on ilmeisesti kannattanut kehittää useampia.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
vuoden 2001 Kalustoluettelossa on 2 kpl 1947 ja 2 kpl 1949 ja 4 kpl 1950 ja sitten 19 kpl 1951 ja jo nelisenkymmentä 1952, mikähän tilanne on tämän päivän tiedon mukaan ?
-
Sattuuko kukaan tuntemaan Jawaa valm.no 11-12862-52 joka ainakin 1961 oli rekisterissä TY-816 alunperin HE-995 ?