VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Ari Pihlajamäki - Toukokuu 12, 2008, 19:10:31 ip
-
Moro,
Projekti menossa purkuun päin ennen hiekkapuhallusta ja maalausta. Olen jonkun aikaa taistellut tuon takahaarukan kiinnityksen kanssa joka on rungon alarreunassa. Rungosta menee kierretanko läpi jossa haarukka myös on kiinni. Nyt kaivattais vinkkejä millä tämän kierretangon saa rungosta pois tai vastaavasti millä konstilla takahaarukan saa siitä irti?
t:Ari
-
Terve!
Prässillä lähtee,jollei muuten lähe.
Juha
-
Kiitos Juha. Eli ymmärsinkö oikein että sen pitäis sieltä tulla pihalle pelkällä voimalla. Mitään kierteitä tai sokkia siellä ei ole esteenä?
t:Ari
-
Raakaa voimaa vain, ei muuta. Akseli tuppaa jumittumaan varsin tiukkaan tukipuslien sisäholkkeihin... Prässi on tuohon hyvä, tosin kyllä se sieltä (ehkä...) lähtee ilmankin. Öljyssä uittaminen auttaa tietty.
-
joo paskamaisen piukassa aina ovat...jollei prässiä oo käytössä niin lyömälläkin lähtee,,, ensin vaan akselin tumppi poikki ja siitä sit alkaa lyömään tasapäisellä umpi akselilla...ja lämpökin voi autaa.... en sotin muista oliko siellä jotain kumi/muovi puslia jotka tykkäis kyttyrää.. ::)
-
kumipuslat siellä on (ainakin alkujaan...) jotka varmaan tykkää kyttyrää reilusta lämmöstä. Tosin kärsivät ne reilusta voimastakin, jos sisäholkki kunnolla on ruostunut akseliin; pehmeästä kohdastahan se sitten repeää.
-
Myykö joku näitä Jupikan takaswingin akseleita uutena vai pitääkö teettää?
Onko samanpituset akselit kaikissa Swingeissä?
Puslat ja holkin sain uudet mutta akselii ei ollu..
Juha
-
Swingin akselit ovat muistaakseni olleet minulla kaikki saman mittaisia. Eikä haarukoissakaan mitään hirmuista eroa ole ollut; ainoastaan pisto- ja ei-pistoakselilla.
-
Hitaasti eteenee projekti kun vieläkin on takahaarukka kiinni. Mistä Juha hankit puslat ja holkit. Aattelin hommata valmiiksi jos tuo haarukka ens kesän helteissä jo tipahtas irti.
-
Terve!
Itsekkin talvella taistelin tuon takahaarukan irroittamisen kanssa, kun ei kiltisti tullut ulos tuo akseli niin kannattaa hyödyntää kierteitä akselin päässä!
Akseli lähtee irti ainakin näin: 1.irroitat akselin mutterit 2. kiinnität rungon ruuvipenkkiin tukevasti vaakatasoon 3. laitat prikkoja akselin ympärille ja kierrät mutterin takaisin 4. nyt voit vääntää lenkkiavaimella ja jatkovarrella mutteria, niin akseli nousee ylöspäin prikkojen verran, ja sitten vaan lisäilet prikkoja mutterin alle ja toistat tätä kunnes akseli on noussut irti.
Kannatta myös varoa ettei muterin tai akselin kierteet korkkaa jos on todella lujassa!!!
T. Mikko Lahtivirta
-
Terve!
Itsekkin talvella taistelin tuon takahaarukan irroittamisen kanssa, kun ei kiltisti tullut ulos tuo akseli niin kannattaa hyödyntää kierteitä akselin päässä!
Akseli lähtee irti ainakin näin: 1.irroitat akselin mutterit 2. kiinnität rungon ruuvipenkkiin tukevasti vaakatasoon 3. laitat prikkoja akselin ympärille ja kierrät mutterin takaisin 4. nyt voit vääntää lenkkiavaimella ja jatkovarrella mutteria, niin akseli nousee ylöspäin prikkojen verran, ja sitten vaan lisäilet prikkoja mutterin alle ja toistat tätä kunnes akseli on noussut irti.
Kannatta myös varoa ettei muterin tai akselin kierteet korkkaa jos on todella lujassa!!!
T. Mikko Lahtivirta
Näin on meilläkin menetelty. Pienellä koneharjaamisella sinkityskuntoon osat.
-
Kiitoksia vinkeistä. Vielä ei ole ehtinyt kokeilla, mutta ehkä tässä joku päivä.
Tietääkö joku löytyykö tarvittavia puslia ja holkkia uutena mistään?