VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Pauli Ylikoski - Tammikuu 18, 2008, 21:53:33 ip
-
Olipa vanha puhalluslamppuketju ehtinyt jo hävitä. Täytyy siis kysyä samoja juttuja...
Tarttu Jykylästä mukaan kuvan esittämä neuvostopuhku. Vaikkapa Issikan show-henkiseen pakkaskäynnistykseen. Mutta kokeilut tuottivat vain nje rabota -tuloksen. Vehje pissaili tulista suihkua, mutta varsinainen töhövaihde ei mennyt päälle.
Tankkasin valopetroolilla, lämmitin tentulla, paineita oli kymmeniä pumppauksia, mutta ei. Lämmitin sitten enemmän – pari paljullista polttamalla, mutta ei. Oli kuin pieni liekinheitin. Sitten piti katsoa käyttöohjetta (huom. miehekkäästi vasta tässä vaiheessa). Eihän siitä vihkosta mittään ymmärrä, kun se on neuvostoliitoksi, mutta parista kohti erottuu sana "benzina". Käykö se sittenkin pensalla? Vai onko kyseessä joku ero termeissä? Jos käy bensalla, niin onko erityistä huomioonotetavaa – onko em. startikaava oikea? Paree nyt tämä polttoainejuttu on kysyä, ettei joudu darwin awardseihin...
Juutuupista löytyy kyllä suomalainen opetusvideo, mutta ei sekään tätä ongelmaa selvittänyt (http://www.youtube.com/watch?v=DxXVxZRDmpw)
p.s. liekö tuo kohdan 2.3. "20–30 katskov pumppausten määrä?"
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Hei Pauli.
Minä ainakin sain täällä Naavikselta & co hyviä ohjeita pari-kolme vuotta siten, kun ostin oman puhalluslamppuni!
Se toimii tosiaan bensalla.
Mutta kai niitä on myös valopetroolilla toimivia, joten sietää olla varovainen.
Ehkäpä tässätapauksessa kannatta lukea (käännättää) käyttöohje ennen koekäyttöä?
-
Bensalla käyvä näkyy olevan, varmaan kelpaa A76 ei nakuta :P petroolilampun tunnistaa helposti palotilassa olevasta lämmitys kierukasta, petrooli vaatii esilämmityksen kaasuuntuakseen.
-
Tervehdys J & J!
Hyvä vinkki Jorma! Tässä ei lämmityskierukkaa ole. Mutta tenttupalju kuitenkin. Kai tätäkin lämmitetään ennen käyttöä?
Se on tuo venäjänkielen taidon puute paha. Etenkin kun tämä matalan tason idänkauppa käy lujaa. Muuan syntyjään Rukajärveltä oleva tutun tuttu on puuntyöstöhommissa eräällä talotehtaalla, mutta kertoi, ettei jouda varsinaisia hommiaan tekemään,kun pitää juosta naapurimaan rekkakuskien ja talon lähettämön juttuja tulkkaamassa. Täytyy vissiin kehdata kysyä tältä herralta käännöstä tuosta ohjeesta...
-
Oikein olet tulkannut, 25-30 pumpuntyöntöä ilmaa ja säiliö täytetää 3/4 osaa täyteen. kaukaloon tenttua lämmitetään 2-3 minuttia jonka jälkeen avataan venttiiliä vähän kerrallaan, niin johan tohisee
-
Tämä menee aavistuksen ohi aiheen. Onko kellään kokemuksia bensiinikäyttöisestä retkikeittimestä, enkä tarkoita uusia monipolttoaine versioita. Saksalainen motoristin ellos eli Louis myy Coleman-peak keitintä.
http://www.louis.de/_10453588270d50784d04fec14689fdec86/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=610&wgr=108&list_total=32&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10001942
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Sori Pauli näin hidas vastaus, mutta en ehtinyt tänne foorumille kun olin niin keskittynyt noihin entistämistöihin.
Yleensä nämä "tohottajat" eli puhalluslamput käyvät BENSALLA.
Minulla on toistakymmentä lamppua, Primus,Barthel, Vulcano ym. ja kaikki käyvät bensalla.
Kuten myös tämä Paulin esittelemä baranohvin pojan malli myös. Valopetroolilla ei toimi.
Kannattaa kuitenkin aina tarkistaa että kaikki korkit on kunnolla kiinni ja tiivisteet kunnossa.
Kaasulamput ovat yleensä valopertoolilla esim. Petromax, Tilley. Mutta on Petromaxeja myös bensalla.
Bensalle muutos vaatii uudet suuttimet.
Primuksen ruotsin armeijan mallit ovat yleensä Sinolilla toimivia. Sinol ei anna yhtä kirkasta valoa kuin Bensa tai valopetroolimallit, mutta Sinol-lamppu on hiljaisempi.
Eli suhisee vähemmän.
Amerikkalaiset armeijan Coleman lamput ovat yleensä bensalla toimivia.
Juha kysyi retkikeittimistä.
Onhan niitä bensalla toimivia. Minullakin on kaksi baranohvin pojan mallia ja hyviä ovatkin. Optimus kopioita.
Bensakeitin syttyy pienellä esilämmityksellä ja on tehokas.
Tuossa linkissä muutama lkaasulamppu, puhalluslamppu ja keitin:
http://www.lampenmaxe.de/kocher.php
Parhaat retkikeittimet valmistaa Petromax ja Primus ja ne toimivat valopetroolilla.
Sytyttäminen näissä kaikissa toimii siten että:
-tankkiin oikeaa polttoainetta
-mene ulos tyveneen paikkaan
-laita esilämmityskuppi täyteen sinolia
-ruuvaa suutin kiinni
-sytytä esilämmitys ja odota rauhassa että sinoli palaa melkein loppuun
-pumppaa sitten painetta muutama painallus ja avaa suutin.
-kun lamppu syttyy, pumppaa lisää painetta kunnes tarvittava teho tulee ulos.
Jos ei syty, suutin kiinni ja uusi esilämmitys.
Sammuta siten että suljet ensin suuttimen ja sitten löysää paine pois säiliöstä.
Puhalluslamppu on saksaksi "Lötlampe"
http://kunst.search.ebay.de/loetlampe_Schlosser_W0QQfsooZ1QQfsopZ1QQsacatZ64545QQsatitleZlQf6tlampe
Englanniksi "Blowtorch" tai "blow torch"
-
Kiitokset vinkeistä! Kyllä näillä lähtee...
Coleman näkyy valmistavan yhäti mielenkiintoisia lamppuja ja keittimiä. Pienin noista bensalampuista oli vain hiukan päälle 20 cm korkea, menisi ainakin lullan kyydissä. Valitettavasti kokemuksia noista Juhan mainitsemista keittimistä ei ole itsellä, eikä vissiin tuttavapiirilläkään...? Primuksen monipolttoainevehjettä lainasin kyllä taannoin – mutta niistähän ei kysyttykään. Mainostan silti, että oli jämyn tuntuinen vehje – ja käyntiääni bensalla pitänee luontoretkeä häiritsevät karhut loitolla. Jos reissaa talvisin, niin mikä tahansa bensakeitin lienee paree kuin kaasuvehje.
-
Hei kaikki ynnä muut.
Vielä pari kysymystä puhalluslampuista: Mistä nyt sitten tietää, mitä polttoainetta lamppuun saa laittaa ja mitä ei missään tapauksessa saa laittaa? Voiko sen päätellä lampun rakenteesta?
Liitän kuvan, jossa on kaksi erilaista Vulcano lamppua. Toisessa (531) on suojakuori päällä ja palju suutinputken alla mutta toisessa ei. Yritimme tuota suojakuorista ja paljullista palamaan petroolilla, aika huonolla menestyksellä. Ei tosin voi sanoa, että kokeilu olis täysin epäonnistunutkaan. Paremmilta mestareilta olis voinu onnistuakkin. Mutta mikä sille on oikea polttoaine?
Jos bensiinilamppuun laittaa petroolia, niin oletettavasti se ei vain pala kunnolla ja vahingot rajoittuvat tuhmien sanojen turhaan lausumiseen. Mutta mitä tapahtuu, jos petroolilamppuun pannaan pensaa tai sinolia? Sen tiedän, ettei kannata kokeilla tuvassa, mutta onko tukka vaarassa?
Tuo toinen Vulcano (432) taitaa sitten olla pensalla toimiva? On siinäkin jonkillainen allas suutinputken juuressa. Tartteeko bensalamppu esilämmitystä?
Kyseleepi "Harrastaja Laihialta"
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Moi Kari.
Molemmat lamppusi ovat bensalla pelaavia.
Oikea polttoaine kannattaa selvittää ennen kuin kokeilee.
Yleensä nämä puhalluslamput ovat bensalla.
Joihinkin on tieto kirjoitettu pumpun viereen, joissakin tieto on tyyppikilvessä.
Joissakin lampuissa ei ole mitään merkintää.
Tuolla on hyvät sivut ja paljon asiaan liittyvää tietoa:
http://www.pelam.de/
Kaikki kaasulamput ja samalla periaatteella toimivat keittimet tarvitsevat esilämmityksen.
Ei nestemäinen polttoaine muuten kaasuunnu.
Esilämmitys tapahtuu sinolilla tai vastaavalla.
Masinol on samaa ainetta.
Valopetrooli tarvitsee pitemmän esilämmityksen kuin bensa.
Bensalamput niinkuin Vulcano 531 ja 432 lämpenevät noin 3 minuutin aikana tarpeeksi.
Älä täytä tankkia piripintaan, vaan noin 2/3 osaa.
Esilämmitys kannattaa tehdä tyvenessä paikassa ja ulkona.
Suosittelen myös suojalaseja aloittelijoille.
Jos valopetroolilamppuun laittaa bensaa, riehaantuu lieskat liian suuriksi.
Terveisin naavis
-
Hei kaikki ynnä naavisPekka.
No nyt tuli oikeat ohjeet. Kyllä tohottaa....
Suurkiitokset!
nimim. "Harrastaja Laihialta"
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Terve
Vaarin kätköistä löytyi Primus 605 puhalluslamppu http://www.fogas.se/rwdx/files//605-606ps.gif (http://www.fogas.se/rwdx/files//605-606ps.gif)
Mutta ei löydy ohjetta mitä polttoainetta pitää käyttää. Petrolilla kuulemma kokeiltu, mutta ei kunnon muistikuvaa miten toimi.
T
-
Kokeile valopetroolilla. Ainakin nuo minulla olevat ruotsin armeijan Primus tohottimet toimivat hyvin valopetroolilla, reilun esilämmityksen jälkeen.
-
Veikkaan että toimii Bensalla. Niinkuin useimmat tohottimet.
Katso että suutin on tiivis, eli ei tohise korvaan kun pumppaa kylmänä painetta.
Laita sitten bensaa säiliöön.
Pistä esilämmittimeen tenua ja ei kun tulille.
Sitten suutin auki, ja johan tohottaa.
Minulla on nuita Primuksen tohottajia, ja kaikki käy Bensalla.
Katoppa vielä tekstejä, mitä lukee täyttöaukon vieressä ennen kuin pistät tulia persuksiin.
-
Vaari luovutti töhöttimen mulle huoltoon, mutta mittään tekstejä nuitten Primus ja no 605 lisäksi ei löytynyt. Tai no löytyi valmistajan tiedot ja Sweden ja Sievert, mutta ei mitään mikö osoittaisi käykö pensalla vai millä. On niin hienosti (paksusti) patinoitunut laite ettei raaskittu yrittää väkivaltaisesti poistaa patinaa täyttökorkin seudulta jne joten jäänee kokeilun varaan ellei varmaa tietoa löydy. Töhö pitää kuiteskin käyttää molekyyleinä koska pumpun venttiili valskaa ja koska suutin taitaapi olla tukossa.
Mutta ei voi kuin ihmetellä kuinka äkkiä täältä vastausta tippuu kun vain kysyy.
Kiitos.
Y
-
huomenta, mulla on BMV muamoottorien käyttöohjekirja vuodelta 1949, siinä on puhalluslampun käyttö- ja hoito-ohjeet ihan selkokielellä. Kopion
saa, ken haluaa! Petri Makkonen 050-3038162
-
Muistaakseni siinä "pemarin" käyttöohjekirjassa sanotaan, että jos moottori ei käynnisty 10min lämmityksen jälkeen, niin vika on puhalluslampussa, joka ei lämmitä riittävästi ;D
-
Sain tänään vanhan Petromax lampun tulille.
On muuten paras lamppu mikä minulla on koskaan ollut.
Tein itse rosterista polttimen ja nyt tehoja löytyy.
Otan huomenna kuvia koskella.
Laitan tänne kun tulen.
Sain myös vanhan Tyrväisen papan tohottajan käyntiin.
Se on Petsamon aikainen iso Primus.
Aika iso ase on kyseessä, liekki on ketun hännän mittainen.
Eukko lahti heti naapuriin kylään.
-
Taitaa joutaa 605 Primus hyllyn päälle koristeeksi. Venttiilin kara on niin syöpynyt varresta, ettei sitä taida saada tiiviiksi millään. Tai no jos uuden karan teettäisi tai saisi ostetua jostakin....
Suutin tuossa töhössä näytti melko isolta. Paljon isompireikäinen kuin vaikka petromaksin 500:n. Oisko reikä jotain luokkaa 0,2..0,3mm tms. Onko muistikuvia minkäkokoiset suuttimet on pensatöhössä?
-
Jyväskylän romppeesta tarttui matkaan toinen 605. Tuosta taitaa saada varaosat vaarin töhöön.
Vielä kun jostain yhyttäisi puttuvan ''Priimus-pellin'' siihen polttimen päälle. Oisko kellään?
Samannäköinen suutin näytti olevan tuossakin ostoksessa. Mikä lie koko, en tiedä.
-
Nyt on Jyväskylän tuliainen 605 käytetty molekyyleinä, putsattu ja kasattu.
Laitin pensaa (2-T kun ei muuta ollut) tankkiin ja kokeilin. Liekki palaa hienosti niin kauan kuin kupissa on tenttua ja sitten sammuu paitsi jos liekki on säädetty pieneksi, eli on pieni ja keltainen. Jos vielä tenttu palaa kupissa tai avittaa liekkiä pienellä kaasutöhöllä niin hanan saa avata kokonaan ja liekki on sinertävä, parikytsenttinen ja äänekäs.
Liekö suuttimessa vika vai missä.... säätöjähän tuossa ei kai ole muuta kuin hana.
[ylläpito on poistanut liitteen]
-
Täällähän se töhötinketju olikin.
Niin siis nuissa Priimuksissa on kierukka ja nyt jotenkuten syttyi 605 ja melko hyvin isompi 506. Isommassa kylläkin menee melko kuumannäköiseksi nokka, jotta josko se kuiteskin on petroolivärkki?
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/392155_3864703536909_1658509650_n.jpg)
-
Tommonen olis joutilaana. Primus 607.
YV:llä tavoittaa.
[ylläpito on poistanut liitteen]