VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Tomi Korkki - Elokuu 27, 2026, 16:54:50 ip
-
Moro.
Otsikon mukaisen -84 pyörän pumppu tykyttää lähes olemattoman pientä liikettä mutta liikkuu kuitenkin. Kun painaa sormella siitä liikkuvan karan päästä ikäänkuin vähän vastaan niin liike kasvaa huomattavasti. Reagoi myös kaasuun. Onko normaalia toimintaa vai kuinka isoa liikettä tuon pitäisi liikkua?
-
Varma en ole, mutta ajattelisin niin, että kaasuvaijeri säätää juuri iskunpituutta.
Öljypumppu on sellainen paikka, että se kannattaa uusia, jos vähänkin epäilyttää.
Mulla ollu kaveripiirissä useampikin sellainen tuorevoideltu, joka voiteli kokeiltaessa hyvin, mutta sitten muutaman kymmenen kilsan jälkeen toinen pytty pois pelistä ja syy reikä männässä.
Uusi öljypumppu paikalleen ja ongelmat loppu.
Luulisin, että Nokialta saattaisi löytyä orkkiskin LC.een
-
Tuossa iskutiheys nousi kun kaasua käänsi. Mutta liike oli edelleen olematon kunnes painoi sormella kevyesti.
Mistäs Nokialta sellaisen pumpun vois löytää?
-
Tuossa iskutiheys nousi kun kaasua käänsi. Mutta liike oli edelleen olematon kunnes painoi sormella kevyesti.
Mistäs Nokialta sellaisen pumpun vois löytää?
Vesa "Jupi" Kaartinen
0500-335920
vesajuhani.k@hotmail.com
-
Jos mäntä liikkuu ja reakoi kaasukahvan asentoon niin eikös siinä ole säätöä pumppaukselle, onko sulla huoltomanuaalia?
-
Iskutiheys seuraa moottorin kierroslukua . Tyhjäkäynnillä männän liikkeen pitää olla 0,20- 0,25 mm , kaasu pohjassa , kun ramppi on kääntynyt , liike on luokkaa 3 mm . Tarkistan tuon lukeman , mutta idea on tärkein . Toisin sanoen , männällä on tietty max liike , mutta sen tehollista työiskua rajoitetaan rampin avulla , rampin asentoon vaikuttaa kaasun asento . Jos tuo 0,25 on väärä , säätö tapahtuu laittamalla säätölevy tuon isomman prikan alle , joka pysähtyy ramppiin . Myös vaijerin säätö on syytä tarkistaa . Tässä ensiapua . EDIT Kuvassa on väärä säätö . Öljypumpun " hihnapyörä " tai ramppi mekanismi on tyhjäkäyntiasennossa ja mäntä yläasennossa , siis tuo , jossa on mutteri . Tällöin tuon prikan alapuolella pitäisi plla 0,25 mm rako kohoumaan nähden . Tässä tapauksessa rakoa ei ole ja pumppu ei syötä öljyä ollenkaan tyhjäkäynnillä ja kierroksillakin normaalia vähemmän .
-
Kiitoksia kaikille neuvoista ja tiedoista. Huoltomanuaalin voisi jostakin tosiaan koittaa myös metsästää.
-
Hienoa ja kiitokset, että joku täällä kerrankin antaa minun tiedot vinkkinä eikä aina heti ohjaa ulkomaille.
Moni on todella löytänyt varastostamme kaipaamansa aarteet ja avun ongelmaansa vaikka siitä
ei yleensä kiitosta tälläkään palstalla ole tullut.
Kannatta todellakin kysyä Nokialta ennenkuin lähtee merta edemmäksi kalaan ja hinnatkin
ovat kohtuullisia koska kysymys ei enää ole varsinaisesta busineksesta vaan harrastuksesta
ja rakkaudesta lajiin ja pyrkimys ylläpitää harrastustoimintaa kotimaassa.
Palvelu pelaa eläkeläisen päivähoitopaikassa ma-to klo 9-16 kun olen pelipaikalla ja
puhelin on keksitty nopeimpana ja selvimpänä kontaktina.
Tervetuloa Nokialle, Rapinkorventie 19
Vesa "Jupi" Kaartinen
050 4327531
-
Ylöjärven romusteluissa poikkesinkin siinä pönäämässä RD osatarjonnan ja peilin löysinkin kotiin viemiseksi.
Tässä päivänä muutamana olen vääntänyt tarvittavaa osalistaa ja koittanut löytää niille varaosanumeroitakin niin tarvii joku päivä poiketa Nokialla katsomassa mitä löytyy :)