VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Petri Nippala - Helmikuu 27, 2026, 21:22:29 ip
-
Moro. Olisko jollain laittaa kuvaa ko.pyörittimestä? Mulla on tässä mahdollisesti semmonen.Tässä on tämmönen merkintä:LV 23".
Sisäpuoli askarruttaa,että puuttuuko tästä jotain. Pyöritin kuitenkin toimii. 0440592700.
-
Onko se ulkopuolinen pyöritin? Normaalisti Sachs-moottorisissa
on siellä mankkukopassa pyöritin- paitsi niissä kaikkein
vanhimmissa Sachs-motissa ei ollut. Esim. alkupään Peto on yksi esimerkki
siitä vanhemmasta konemallista.
Tuo merkintä tarkoittanee 23" rengaskokoa- eli 19x 21/4" vakiokoon
mopon kummia.
t. markku
-
On ulkopuolinen pyöritin. Yksisakarainen,kuten varaosakirjassakin. Ainakin vuosimalli 58 on pyöritin etupyörässä.
Varaosakirjan kuvasta ei saa oikeen selvää kunnolla.Siksi kysyn,että tuntisiko joku pyörittimen LV 23" merkinnän perusteella.
Tiedän kyllä,että on pyörän koosta kyse mutta tuo LV saattaisi olla hyvä tunnistukseen.Täällähän on ainakin ollut aiemmin -58 omistajia.
On suuri ongelma,ettei tänne saa laitettua kuvia ellei ole tietokone nero.
-
Ilmeisesti varaosakirjassa on kuva väärästä pyörittimestä ja mittarista. Outo juttu. Kaverin -59 Prinz Idrotissa on vdo pyöritin ja mittari.
Laitan sulle Markku kohta kuvat siitä varaosakirjasta.
-
Sellainen Proinz juuri oli mulla. Siinä oli pyöritin
moottorissa.
Mutta olen nähnyt noissa Huretia ja VDO:ta. Laittoivat kai mitä käteen
osui. Sitä en muista,mikä mittari siinä Prinzissäni oli.
t. Markku
-
Täytyy katsoa josko löytyisi käyttökelpoinen vdo pyöritin Tryggiin.Mittari jo löytyykin.
-
Mikäs tuota jo olemassa olevaa estää laittamasta.?
-
Ei mikään kun kerrot millä teen napaan sakaralle sopivan kolon. Eikö se pitäisi olla aika jämpti.
-
Ei mikään kun kerrot millä teen napaan sakaralle sopivan kolon. Eikö se pitäisi olla aika jämpti.
Onko nyt niin,että kun noissa Norjan mopoissa on ollut vaikka minkälaista versiota,niin tässä tapauksessa versio olisi sellainen jossa mittarin käyttövoima otetaan moottorista.Yleensähän JÖS-napasissa on reikä(ät) navassa valmiina pyöritintä varten,mutta on myös malleja jossa käyttö on SACHS moottorista otettu magneeton poskesta.Olisiko sitten niin,että näissä versioissa ei navassa ole pyörittimen "koloa" laitettukkaan?Napahan on alumiinia,niin pyörittimen sakaralle poralla kolo sopivalle etäisyydelle akselin keskeltä.Sakaraahan voi hiukan kaventaa jolloin ei tarvitse kolo olla kuin 5-6mm ja saa siitä sopivan jämptin.Kolohan ei tarvitse olla kovin syvä,kun pyöritin lukitaan akselille.
-
Onhan siinä mopossa kuitenkin edessä täysnapa?
t. Markku
-
Johonkin napaan porasin joskus 1mm reikiä vierekkäin sakaraa varten. Mielikuvitusta vaan, kyllä se siitä aukeaa.
-
Tämä runko on Samohalta saadun todistuksen mukaan-58 Trygg. Siinä ei ollut tullessaan pyöriä eikä moottoria.Siihen tulee-58 Rabeneickin kone jossa ei ole
mankkukopassa pyöritintä.Ko.Rabeneickissa on vdo pyöritin.
Mulla on tuolla useita etupyöriä mutta vain yksi jossa on kolot navassa.Ne on kuitenkin aika rispaantuneet ja silmämääräisesti väärällä etäisyydellä.
Minun mielestä tähän kuuluu pyöritin etupyörään.Täytyy vaan valkata sieltä pyörä joka sopii kokonaisuuteen ja tehdä siihen sakaralle paikka.
Olinkin ajatellut tätä vaihtoehtoa,että poraisi kolon pyörittimelle mutta hyvä saada vahvistusta asiaan.
Näissä Öökyissä on kokonapa kaikissa.
-
Joo- siihen kilven poskeen vaan poralla rivi reikiä. Sitten vaikka
meisselillä hahlo. Suurin piirtein sellainenhan se on
tehtaallakin tehdyissä.
Tuosta puolinavasta sen verran,että niissähän tuo väkä usein menee
pinojen väliin...
t. Markku
-
Onhan se täysin mahdollista,että tämä pyöritin on ollut puolinavassakin.
-
Minulla muuten on aika hyvä puolinapa tuolla
varastossa. Ei sentään museolaatuinen ole. Mutta
joutilas on.
Mutta millainen etupää Prinssissäsi on- onko keinuhaarukka?
t. Markku
-
Kiitos tarjouksesta mutta laitan Tryggiin kuitenkin täysnavan joka siihen kuuluu.