VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Pekka Puoskari - Joulukuu 14, 2025, 19:21:07 ip
-
Tämmönen on tallissa ja pitkää pimeää on eessä.
Olen jo purkanut maalauksia varten. kone on todella huippu.
Startista käyntiin ja ei savuttanut yhtään. Tehojakin tuntui olevan kun Trumppaan vertasin.
Minulla on se paha vika, että kaikki työ pitää olla huippua.
Siksi uusia pyöriä ei valmistu ja koska teen kaiken itse.
Tässä kuva jytäristä. Joku vois sanoa että jätä tuolleen eli konservoi.
-
Kattoin tuota kuvaa, niin minusta aika ruma tuo 80- luvun tyyli.
-
Samaa mieltä ei mielyttänyt silloin silmää eikä nytkään, 80 luvun alkuun tehtiin tommosia "custmeita" vakio runko mut eri penkki ja lamppu ja pienempi takapyörä oli Hondallakin joku tommonen
-
Jo vain, tekihän ne japsit surkeita, mutta myös muutamna tosi tyylikästä pyörää. No joo tyylistä voi olla eri mieltä.
Tässä toiseksi mukavin minun pyörä jolla tulee aina hymy huuliille kun aukasee kaasun.
1100 GSXS Katana vuodelta 1982.
https://www.youtube.com/watch?v=dusbC1DzJjMhttps://www.youtube.com/watch?v=dusbC1DzJjM (https://www.youtube.com/watch?v=dusbC1DzJjM)
-
Nykypyöriä kun haukutaan rumiksi niin ei toi kyllä Katanakaan mikään komistus ole, ennemminkin erikoinen kuin kaunis.
-
Nyky Muropaketti pyörät on rumia mut tommosessa katanassa on sitä jotakin mistä tykkään. vaikka oon kallellaan choppereihin
-
Voisko Katanaankin sitten päteä se vanha teekkarilausunto, että
"Tarkoituksenmukainen kalu on aina kaunis!" :laugh:
-
On se kyllä ruma tuo -80 luvun kustomi tyyli.
häytyy vielä miettiä tehä mitä tulle tehen.
Ilmaseksi sain. niin pakko oli ottaa.
tuossa se tallin pukilla möllöttää.
Ei tuo Katana -82 ollut mikään kustomi pyörä. oli vähän erikoinen.
https://www.youtube.com/watch?v=dusbC1DzJjM
-
Yämahasta syntyisi kyllä ihan kiva bobberi maltillisin pikku muutoksin. Miksi ei caferaaserikin, mutta sitten pitäisi takapyörä vaihtaa 18-tuumaiseen. Hyvä aihio, vallankin jos moottori on kunnossa. Vaihda mun CB350:iin ;D
-
Kattelin netistä Jytäjammu projekteja ja löysin tällaisen kuvan.
Tämmösen tuosta vois helposti rakennella.
Ei tarvis paljon osiakaan ostella koska tuossa minun jammussa on hienot kromit ja huippu moottori.
Hyvää Joulua kaikille.
-
Moro
Kannatetaan,hyvännäkönen ja ehkä värikin olisi passeli paitsi että mitäs sitä matkimaan vaan varmaan paremman värinenkin löytyy.
Ellei sinulla jo ole tankkia ja penkkiä niin kokemuksella voin suositella häntä https://www.tomiscustomgarage.com/missa/index.htm tekemään sellaiset alumiinista niin ei ole "kuttaperkkamopo".
-
Tossa Pekan viimeisessä kuvassa on Yamaha XS750 tai 850 tankki ja sen saa sovitettua aika helposti tohon alkuperäisen tilalle.
-
Jo vain, tuo XS750 tankki sopii mielestäni hyvin.
Kattelin tallista osia, niin Trumpan eturatas jossa on TLS jarru oli jäänyt käyttämättä.
Sitten vielä uudet trumpan sikaari vaimentimet ja etupumppujen haitarikumit löytyi.
Pitää vielä miettiä sopiiko kuvioon.
Ei tarvis hommata kuin penkki, tankki ja takaratas. Tuon peräpään pyrstön kyllä taputtelee alumiinistä.
Mukava on tällaista rakentaa, kun ei tarvitse miettiä että meneekö museoon vai ei.
-
Ajattelitko Pekka koristeeks pelkästään, vai ihan tiellekin joskus? Vieläkö siulla niskat taipuu kahveraaserin puikkoihin? Ite jo ainakin 10 vuotta sitten totesin kylmien tyyppien perusteella, että jos pittää ottaa käsille painoa ja olla etunoja-asennossa, ei saa päätä nostetuks niin, että näkis mihin on menossa... no nyt ei enää tarvi ees pappamallisilla ajella, ne ajat on ollu ja menny. Kuvia on mukava katella, ja ottaa. Ja juttuja lukea...
jaakkovaakko
-
Tottakai ajoon. Vielä olen Katanallakin ajellut ja tietysti Trumpalla. Eihän ole vielä kuin 74 mittarissa.
Tuo Katana se onkin oikea kyykkypyörä. Jos sillä pystyy ajeleen niin sitten kaikilla.
Maantiellä se on mukava mutta kaupungissa vähän kankea.
Tuon jammun sain ilmaiseksi, niin pakkohan siitä on jotain tehdä.
Takalätkä oli orkkis lukkoprikoista kun katsoi niin niitä ei oltu avattu. Eli tuolla koneella ei paljon ole ajettu koska etulätkä oli myös orkkis.
Tehojakin tuntui olevan ja kone on aivan tiivis.
Tuo Trumpan TLS jarru on aivan hyvä ja tunnokas stoppari tuon painoseen pyörään.
-
Kahveekilpurit on hienoja kyllä. Itse kun tykkään vähän pystymmästä ajoasennosta, niin johonkin tämäntapaiseen varmaan kallistuisin… Japaninmaalla tämän tyyppisiä tehdään, kuvan esimerkki tosin Austraaliasta. Ja Kawasaki, mutta stuuki pitkälti sama :)
(https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/633e526f25646d330013c7a4/67d1d9ac-8003-471d-a27c-dcf98fd71e6c/Brat+Style+Kawasaki+KZ440+-+Sabotage+Motorcycles10.jpg?format=2500w)
Sabotage on pajan nimi, tekevät hienoja entisöintejäkin.
https://www.sabotagemotorcycles.com.au/motorcycles
-
no, kattelin tuota pyörää mutta ei ehkä ole minuun makuuni.
no, minun maku ei ole se parhain.
Mukava suunnitella tällaista pyörää jota ei ajtella museokatsastaa.
-
Eihän tuohon tartte kovin radikaaleja muutoksia tehdä.
Penkki ja kauhukahva....
Pinnapyörät.....
Etuloksu....
Äänenvaimentimet....
Mulle kävis apinoitavaksi tuollainen 1975 .
(https://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2023/01/1975_yamaha_xs650_kllkt4w5qdm2nplgd5jycw-00942.jpg?w=940)
-
Tossa mun kuvissani on niin vakioita kuin rakennettuja Suomi jytäreitä
https://pd.kuvat.fi/kuvat/Yamaha+XS2+and+650+jyt%C3%A4jammu/
-
moi te Jammu tietäjät. Taisin jo kertoa että tämä minun Jammu olis -82 vuosimallia.
Rekisteriotteessa on tää olis otettu käyttöön jo 1980.
Valmistenumero on 4M4-002585.
Pentti varmaan tietää oikean vuosimallin.
Niin ja sen että oliko nuissa -70 luvun ja -80 luvun koneissa eroja.
-
Tässä jytärien koodit ja vuosimalli 1981 ton pitäis olla ja voi hyvinkin olla jo 1980 rekisteröity. Mallivuosi ja rekisteröintivuosihan ei välttämättä aina ole sama kun mallit vaihtuu jo edellisen vuoden puolella usein.
http://www.650central.com/tech/modelchart.htm (http://www.650central.com/tech/modelchart.htm)
-
Kattelin vähän tarkemmin tuota konetta. Sama numero oili koneessakin. 4M4-002585.
On kyllä räpeltämätön moottori. Vetoratas kulumaton eikä oltu vaihdettu. Ainoa mistä näkyi että on koskettu on öljyproppu.
Uskomaton juttu ja ilmaiseksi sain.
Sitten se juttu vielä, että onko tuohon koneeseen tullut vuosien varrell muutoksia?
Startista tuo lähti käyntiin ja pelasi hyvin. Empä taida tehdä sille muuta kuin hyvän pesun.
-
no, kattelin tuota pyörää mutta ei ehkä ole minuun makuuni.
no, minun maku ei ole se parhain.
Mukava suunnitella tällaista pyörää jota ei ajtella museokatsastaa.
Makuasioista ei voi kuin kiistellä ;D Kyllähän perinteinen Cafe on aina hieno, ja tuollaiseen ”brat”-chopper-mikälie rakennelmaan on ehkä vähän kevyempi pyörä muutenkin enempi omiaan. Tuossa Jytärin amerikkalaistetussa versiossa on valmiiksi iso etupyörä ja pieni takanen, valettuina vielä, ja tankkikin tuollainen pisaranmallinen, siitä tuli tämä tyyli mieleen, ei tarttis kuin vähän ottaa osia pois ja näyttävämpi väri tankkiin.
Onhan se lähes lottovoitto saada lähes ajamaton Jytäri haltuunsa ja vielä iliman eestä. Jos olisin kateuteen taipuvainen niin saattaisin ihan vähän kadehtia…Tiedä sitten onko tuossa kustomversiossa rungon selkää notkistettu, keulaa loivennettu tms muutoksia noiden vannekokojen lisäksi, mutta eihän mikään ole ylitsepääsemätöntä. Sen perusteella mitä olen sinun aikaisempia rojekteja katsellut (kuvista), niin varmasti tästäkin tulee hieno. Muista laitella kuvia ja juttua kun alkaa tapahtua!
-
jo vain. ylimääräset osat saa täältä torniosta hakea ilmaiseksi.7
On muutakin osaa 50 vuoden aikana kertyä.
Eukko on jo räjähtänyt. Kaikki pois tallista.
Triumph T6R 1969, museo.
Suzuki Katana 1100 1982.
-Vespa ss180 1965, museo.
Honda C77 1965.
-simson rs2 1961 , museo 1 pakkinto vmpk
-zundapp combinette 1959, museo 1 palkinto VMPK
IC NZ 1961 original.
Simson 425 1961 museo, minun suosikki.
Velosolex 38 kuutiota en tiedä vuotta.
Victoria FM38 armeijan pyörässä.
Rex FM 34 sveitsin armeijan pyörässä.
Nyt on tullut piste tähän juttuun.
Jos tuon jammun sais vielä itelle tehtyä
Auto IFA F9 Cabriolet vuodelta 1955.
Kaikki huippu kunnossa.
-
Jos jollain olis jytäriin osia, niin olisin valmis ostamaan,
seiskapuolikkaan tankki, pinna rattaat, penkki.
Sais vain nuo pyrät tuolta tallista että pääsis rakentaan.
-
Eiku vaan keksit hinnat niille ja laitat nettimopoon ilmoitukset, linkit foorumin myyntipalstalle.
Seiskapätkän tankkeja oli monen mallisia ja -kuntoisia eBayssä, voi olla että kotimaassa ei ole montaa hyväkuntoista purettu, että olisi tankkeja ylenmäärin. Varmaan niitä rataksia tai ainakin napoja löytyy sieltä myös.
-
Jep, ei noita isompien XS mallien tankkeja Suomesta löydy, omani tuli aikoinaan Saksasta ebayn kautta