VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Motorismi => Aiheen aloitti: Simo Puikko - Syyskuu 01, 2025, 11:02:01 ap
-
Uudessa Huimapyörässä on juttua Krauserin markkinoimista BMWn 4-v. kansista. En ole koskaan noita elävänä nähnyt. Onkohan Suomessa montakin paria tuommosia? Joskus kauan sitten oli Rakennusliiton Rakentaja-lehdessä juttu Rakentajamotoristien kokoontumisesta. (En tiedä, järjestetäänkö tuommosta kokoontumista vielä?) Muistelen, että lehden etusivun kuvassa oli paljon moottoripyöriä ja siinä näkyi oikein hyvin, muistaakseni katettu matkapyörä, tuommosilla kansilla. Eli jos muisti pitää kutinsa, ei ollut ainakaan tuo sama pyörä, kuin Huimapyörässä.
-
Hankin aikoinaan aluekerhokaveriltani BMW R100 RS johon oli jossain vaiheessa hankittu Krauserin 4-venttiilikannet. Alkuperäiset kannet tulivat siististi pakattuna pyörän mukana. Bemu oli muistaakseni vuosimallia 1984. Tuota ennen ajoin vuoden 1979 mallin RS 100 Bemulla ja huomasin Krausereiden antaneen selvästi lisää potkua liikkumiseen mutta......
Kansien rakenteessa oli mm. kaksiosaiset toisiinsa nähden erisuuntaiset (siis ei täysin samassa linjassa) työntötangot ja kansien kalina ja kilinä oli varsinkin tyhjäkäynnillä karseaa kuunneltavaa.
Parkkiin tai kokoontumisiin ajaessa teki mieli sammuttaa kone jo hyvissä ajoin ennen pysähtymistä kun sai aina selittää ettei se ihan vielä hajoa. Kone kyllä kesti silti hyvin ne muutamat vuodet jotka sillä ajoin.
Joskus Ismo Vaaran tallissa oli mielestäni myös Krauserkantinen Bemari. Ehkä muilla on lisääm tietoa noista
-
Moron. Vuonna -84 tai -viis, kun aloittelin classic racingin parissa Turun Artukaisissa, tuli varikkoparkkiin BMW Krauser ja Hesketh 1000 Suomen kilvissä....
-
Miten sattuinkin, toissapäivänä lueskelin Mobilistia 1/2014 jossa oli esittelyssä Bimota DB1 ja Krauser MKM 1000. Tuo jutun Krauser oli Ismo-vainaan peli, missä lie nykyään?
Että joo, yhet kannet oon siis ainakin elävänä nähnyt, ku kävin joskus Ismon verstaalla.
-Ile-