VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Jyrki Nyberg - Elokuu 23, 2025, 22:54:06 ip
-
Solifer Tomos moottorin vaihteensiirrin tai vetoakselin osat levisi käsiin ja nyt ei enää älli ja näpit riitä saada pakettia kasaan. Kuulat ei pysy akselin sisällä. Tai sitten jonkin olennainen osa puuttuu (kuva)
Löytyisikö 014-alueelta Tomos osaajaa akselin kasaukseen korvausta vastaan.
Samoin akselien päittäis välyksien arvioimiseen. Kunnostettu kampiakselin uusine laakereineen sujahti näppärästi paikoilleen kuin lohkot oli ensin puolisen tuntia 60-80 asteisessa saunassa.
-
Katso Youtubesta "Tomology" kanavaa. Ainakin siellä on näytetty miten akseli kootaan.
-
Muistin väärin, ei ollutkaan Tomology, vaan "Tomos Engine Tuning" https://www.youtube.com/watch?v=3boA2dap25E (https://www.youtube.com/watch?v=3boA2dap25E)
Tai tämä https://www.youtube.com/watch?v=wBsYvjmagko (https://www.youtube.com/watch?v=wBsYvjmagko)
-
Olennainen tekijä vetoakselin kokoamisessa oli että akselin sisällä oleva työntötanko on asemoitu oikein kuuliin nähden. Millilleen tangon pitää olla oikealla etäisyydellä jotta kuulat sujahtaa hahlopyörän sisään. Kunnostetulla kampiakselilla Tomos lähti kolmannella polkaisulla käymään, puoli kesää siihen taas meni oivaltamiseen että jos hiukankaan kiertokangessa on pystyklappia tai vääntymää niin turha yrittää. Lohkot vielä hieman falskaa öljyä sieltä sun täältä johtuneeko että motti on kasattu kahdesta eri Tomoksen moottorista yhdeksi.