VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Jaakko Latvanen - Joulukuu 18, 2024, 14:52:24 ip
-
Muistaaksein ollu esillä; en oo luullu tarvivani... mutta nyt tuli kuiteskin tilatuks yks kamerakakkula jostain sieltä päin mistä ei pitäs männä mitään tilaileen. Siis lähti Hong Kongista; ei siitä entisestä rääsäputiikista, millä on nyt uus nimi, vaan ihan sieltä kaukaa. Tavaran ostohinta on 162 eurova, ja ostajan asia on hoitaa tullit ja verot Suomeen. Postissa kait tullee.
Nyt sain lähettäjältä ilmotuksen, että ole varuillas, nyt se tavara on jo sinun maassasi!
Ossaako kuka kertoa kokemuksia tai neuvoa, mitä miun pitäs tehä? Lähettääkö posti sen takas hongkongiin ihan vaan sen ryytmanin ohjeilla kertomatta miulle mitään, ottaako posti minuun yhteyttä, ja miten niitten tullialvien maksu hoituu? Varautunu oon alunperin, että ne tulee hintaan päälle, ja rahakin on jo siirretty sivuun sitä varten, käytännön toimenpiteet askarruttaa. Ko tähän asti oon ostanu kiltisti Mikkelin torinlaidasta kivijalkaliikkeestä... niiko varmaan ois pitäny tehä nytkin.
Jaakko
-
näillä ohjeilla Jaakko:
https://tulli.fi/tullaa-pakettisi
YT
T
-
näillä ohjeilla Jaakko:
https://tulli.fi/tullaa-pakettisi
YT
T
näillä ohjeilla Jaakko:
https://tulli.fi/tullaa-pakettisi
-
Ja onhan sulla seuranta numero, se tarvitaan.
-
Onko sulla seurantakoodia millä seurata lähetystä. Sieltä näkee viimeisimmät tilanteet ja onko esim. käynyt tullissa ennen Suomeen tuloa. Voi tulla esim Latvian, Viron tai Hollannin kautta.
Syksyllä olin tilaavinani Kiinasta pulttipyssyn mutta tulikin tuollainen ovistoppari. Onneksi sain rahat takaisin! ;D :-X
-
Kiitoksia kovasti neuvoista, saatan tarvita lisääkin...
Tilauksen tein AliExpressiin, tavaran lähettäjä on Hong Kongissa toimiva kauppa. Kaikki tiedonvaihto kulkee AliExpressin viestinvälityksen kautta. Ainoa numero, minkä olen sieltä saanut, on tilaustunniste, 16 numeroinen luku?
Sähköpostiin on kilahtanut tieto tilauksen vastaanotosta, paketin matkaan lähdöstä, ja nyt viimeeksi, että on saapunut jo Suomeen! Tai siis your country or region. Kaikkien ohjeiden mukaan minulle kait pitäisi tulla nyt postilta saapumisilmoitus, minkä kanssa alkaisin makselle noita tulleja ja alveja. Senkin jo selvitin, että 6.7% mennee tullia, ja tietysti 25,5% alvia. Kyse siis objektiivista, ja sen hinta on 165,01 euroa, minkä luottokortilla tilatessa maksoin. Ja se on free shipping -hinta. Eli reilu 10 tullia, reilu 40 alvia, ja postin käsittelykulut, niihin olin varautunut.
Jos sitä saapumisilmoitusta ei ala kuulua, niin pitänee huolestua; aika pikaisesti uhkaavat lähettää takaisin noita?
Sen 16 digisen tunnuksen syötin postin seurantaruutuun, ei tunnistanut. Tosin tuon tiedon saapumisesta alueelleni sain vasta eilen.
Nyt vähän jänskättää, että oiskos kuitenkin pitäny tuosta torin laidalla olevasta liikkeestä hakea... ois se kalliimpi ollu. Jos kuitenkin tullee, sitte jänskättää, toimiiko?
Neuvot kelpaa, ja kokemukset, tää ei oo miulle jokapäivästä leipää.
Jaakko
-
Kokeilepa vaikka 17track seurantaa, se tunnistaa melkein kaikki maailman kuljetuspalvelut.
-
Löytykö mitään tiatoo mihin Postiin se on tullu, käyt sitten paikan päällä kyselemässä. Orottelin kolmisen viikkoa sitten pakettia Itävallasta, Matkahuallosta ei mitään ilmotusta. Löyty tiato että on paikallisessa Matkahuallon noutopisteessä ja lähtee samana iltapäivänä takas jos ei haeta.
Kävin sitten paikan päällä ja sanottiin ettei täällä semmosta oo, näin pakettini hyllyssä ja kysyin mikä toi sitten on. Virkailija totes sen olleen jo useemman päivän hyllyssä, sain pakettini. Vajaan viikon päästä tuli postissa kirje jossa sanottiin pakettini olevan nourettavissa, tosin siinä oli maininta että lähtee takas sinä päivänä jolloin hain sen.
Ei olis ollu esimmäinen paketti joka olis lähteny takas saapumisilmotuksen puuttumisen takia.
-
Kokkeilin 17track seurantaa; ei sillä 16 digisellä numerosarjalla tunnistanut. Ei kait auta ko ootella ja pureskella kynsiä...
Se jo selvis, että hintaan lisätään postin käsittelymaksu ja tulli, ja alvi mennee koko summasta eli myös tullista ja tuosta käsittelymaksusta, siis selvis kun tullin laskuriin löin harjotusmielessä lukuja. Mutta joku ilmotus pitäs saaha, enneko voi ruveta tullaamaan ja maksuja maksamaan. Jos ei sitten käy niin huono tuuri, että livahtaa ohi valvovan silmän ja on kohta noudettavissa tuosta salen lokerikosta? Ei sillä kikkulalla miun puolesta isompaa kiirettä ole, kuhan tulis. Objektiiveja on kaappi pullollaan, osa aika harvoin käytössä... uuden ko saap, ni vähän aikaa se on ahkerassa käytössä, sitte alkaa unehtumaan. Muittenkin harrastuskohteitten ko kameran kakkuloitten kanssa... tässä iässä. Tuon "on alueellasi" -ilmoituksen voip aiheuttaa jo EU:n alueelle saapuminen, se on tuolta kaukaa katsoessa jo melkein ovella silloin. Jos paatti on tullu suezin kanavasta läpi esimerkiks, vai?
Jaakko
PS. Juu, noita takasin lähettämisiä kuullu ja lukenu, sillä tässä on vähän hätä ollu, vaikkei muuten kiirusta olekkaan. Se maahantulotieto on vasta sieltä lähettäjän paketinseurannasta peräsin, ettei mitään tietoa missä on nyt. Jos se tulliin joutuu, ei se sieltä kait tulleja ja alveja selvittämättä mihinkään noutopisteeseeen pääse?
PS2. Joskus vuosia sitten tilasin jotain kameratavaraa sekä Hong Kongista että Japanista, mutta ne paketit oli arvoltaan alle tullirajojen ja tulivat lähipostiin ilman mutkia ja maksuja; ei haittais vaikka kävis nytkin niin?
-
Kuljetusyhtiön sinä tarvit selville sillä ei varmaankaan tullut suomen postin kuljetuksella.Jos sulla yhtiön tieto niin silloin kirjaudu tulliin ja laita sillä oleviin kohtiin tuo sun numerosarja ja yhtiö mikä kuljetti .Esim fed extai DHL jotka yleisiä.
-
Nyt vaan kysymään seuranta ja millä lähtenyt myyjältä.
-
Ukko vähä ollu ulalla täällä - mikä ei oo ihan uutta.
Nimittäin nyt vasta osasin sitä lähettäjältä postitettua seurantatietoa kattoo syvemmältä, enkä vaa etusivulta pintatietoja. Sieltä löyty oikea seurantakoodi, ja tieto, että on paikalliselle lentokentälle jo tullut. No, Anttolassa ei oo lentokenttää, Mikkelissä on mutta ei sinnekään lennetä rahtia justkaan... Mutta nyt kun räppäsin sen oikean seurantakoodin Suomen Postin seurantasivulle laatikkoon, ni siihenpäs ilmesty, että pakettiasi odotetaan saapuvaksi Suomeen!
Voinks mie nyt tyytyä seurailemaan tuolta Suomen Postin seurannasta paketin lähestymistä, ryhtymättä ainakaan ihan heti mihinkään toimenpiteisiin?
On sillä kakkulallakii ollut jännittävät hetket. Heti tilauksen vahvistuksen vahvistuksen jälkeen - halusivat vielä miun tarkistavan, että kakkula käyp miun kameraan, ja etenkin ymmärtävän, että tullit ja alvit on miun hoidettava - oli yhen päivän aikana kerätty, viety kentälle, ja tehty vientitullauksen vaatimat toimenpiteet. Sitte oli kakkula joutunu kuus tuntia odottamaan lentoaan, liekö päässy kahville ja kus.. siis vessaan käymään ees? Vaan sitten jo on saavuttu johonkin, jännitys tiivistyy odottajallakin.
Tää on niin jännää, että vaikka ei edes tulis, niin kyllä kannatti täältä tilata!
Suuret kiitokset neuvoista, enkä varma ole vielä etteikö lisääkin tarvittais...
Jaakko
-
Voi se paketti luiskahtaa läpi tullaamattakin. Tai niin,
että se jossain tuolla välipisteessä vaikka Liettuassa tullileiman saa.
Aliexpressin paketit-ne muutama-on tulleet aina ihan tuosta vaan noutopisteeseen.
t. Markku
-
Kertoisitko, mistä firmasta linssin tilasit?
-
Mulla ainakin AlinExpressin kautta tilauksissa on alvit jo valmiiksi hinnassa mukana. Tarkista AliExpressin sivulta tilaus onko maininta alvista.
Lentopostit menee Vantaalle ja sieltä ovat kullä kyselleet jotta tullaanko ite vai hoitaako he maksua vastaan asian.
-
AliExpress kuuluu IOSS-järjestelmään, sinun ei tarvitse maksaa arvonlisäveroa tullauksen yhteydessä, koska maksat arvonlisäveron jo ostoksesi maksamisen yhteydessä.
-
Kertoisitko, mistä firmasta linssin tilasit?
AliExpressin sivuilta löysin hakemani objektiivin mieleisen hintaisena. Kyseessä siis DJI 15mm F/1.7 linssi, joka on aika lailla sama kuin Panasonic Leica 15mm F/1.7.
Minun ymmärrykseni mukaan AliExpress on markkinointiyhtiö, millä ei ole mitään varastoja eikä tuotteita. He välittävät tilaukset muille yrityksille, mitkä hoitavat tuotteiden lähettämisen. Tässä tapauksessa tuo myyjä on Faiwanda Digital Accessories Store, joka ilmoittaa toimivansa Hong Kongissa.
Kaikki viestienvaihto on kulkenut tuolle myyjälle AliExpressin viestinvälitysjärjestelmän kautta. Kun olin tilauksen tehnyt, minulle tuli vielä viesti, jossa minua pyydettiin varmistamaan, että kyseinen objektiivi on kameraani sopiva. Objektiivia myydään DJI:n eli dronevalmistajan kautta, sekä irrallaan että joidenkin dronemallien kanssa kytkykaupassa. Objektiivin bajonetti on m43, mm. Olympuksen, OM-Systemin ja Panasonicin kameroissa, kuten muutamissa droneissakin, käytössä oleva standardi. Linssin Panasonic-Leica nimisen ja DJI-nimisen version yhtäläisyydestä tai eroista on kamerapalstoilla paljon mielipiteitä, testituloksia, ja arveluita, mihin olen tutustunut ja niiden perusteella päätin tällaisen kokeilun tehdä.
Mutta samassa vahvistuksen pyynnössä myös kerrottiin, että olenhan varmasti ymmärtänyt, että myyjä ei ota mitään kantaa määränpää-maan tulleihin tai muihin verotukseen liittyviin asioihin, ja ostaja vastaa sekä kustannuksista että tarvittavista toimenpiteistä kyseisten asioiden suhteen. Tein vahvistuksen, ja kikkula lähti lähes välittömästi vaeltamaan kohti Anttolaa seurannan mukaan. Kovasti olen iloinen, oikein kovasti, jos kahden edellisen viestin tiedot pitävät paikkansa, mutta valmistautunut olen sekä asioiden hoitamiseen että rahasummaan, mikä menee tullimaksuun, postin käsittelymaksuun ja hinnan ja edellämainittujen kulujen yhteissummasta menevään arvonlisäveroon. Ja tuohon käytännön hoitamiseen olen täältä neuvoja kysellyt, ja myös saanut. Ehkä kohta tiedämme, onnistuuko lopulta?
Vielä kun tarkistin, voi olla Markku Salminen oikeassa, ei siinä tekstissä taidettu tarkkaan ottaen mainita sanallakaan V.A.T:eetä eli arvonlisäveroa, ainoastaan tullimaksut tai muut sen kaltaiset? Kuten jo kirjoitin, silloin tämä olisi vielä halvempi kuin mihin olin valmistautunut!
Seurantatietojen mukaan kakkula on tänään saapunut Suomeen, jännityksellä odotan jatkoa!
Kuten jo aikaisemmin kerroin, tämä on niin jännää, ja opettavaista, että pahasti en pety, vaikka ei mitään tulisikaan. Luottokorttiyhtiöön aika lailla luotan, sillä on minua leveämmät hartiat rahojen palauttamisen pyytäjänä, siis jos ei sieltä toimitusta oikeasti tule, mutta ei minun maailmani kuitenkaan kaadu, eikä edes joulu mene pilalle, kävi miten kävi...
Jaakko
PS. Täytyy korjata antamaani väärää tietoa. Siinä viimisessä seurantaviestissä siis luki, että puketti on saapunut "transit country/region". Kun tarkistin merkityksen (olohuoneeseen huutelemalla kyselin) niin sehän onkin tietysti kauttakulkumaa tai alue! Matkailu avartaa, objektiiviakin?
PS2. Korjasin myös objektiivien polttovälin tuonne ensimmäiselle riville; sormi tai nuppi oli hoheltanut siinä! Minulla on Olympuksen kamerarungot kovassa harrastuskäytössä, ja ollut jo kauan 15mm F/8 runkotulppaobjektiivi. Sehän ei siis varsinaisesti oikea objektiivi ole, manuaalitarkenteinen ja aika, sanoisinko vaatimaton, muutenkin. Mutta tuohon 15mm polttoväliin olen kovasti tykästynyt tiettyihin käyttötarkoituksiin, siksi tuo oikea 15mm linssi on kiinnostanut, ja nyt kiinnostus yrittää realisoitua.
-
Joo, ittelläkin yksi Honk Gongin paketti tulossa, statuksella ”in transit”. Onkohan Jaakon linssi samassa kyydissä, ja kauanko Transiitilla mahtaa ajaa sieltä saakka?
VAT eli alviasia jäi vähän auki mullakin, saattaa tulla päälle tai sitten ei, samoin tullit.
-
Kait ne ajastaan tullee sieltä, kuhan eivät vain keksis liikennevaloissa hypätä kyyvistä ja rynnätä olusille...
-
Tänään kävi hyvin. UPS ja vajaan 200 euron lähetys. Pyysivät laskua tullausta varten, lähetin, mutta ei maksua! Paketin päällekin oli ruksittu, että ostaja maksaa viulut. Taisi mennä tutkan alapuolella, kun himppasen temuttajien kiinaroskaa työn alla... Kaiken lisäksi aikataulukin piti, vaikka tuli sieltä, missä pippuri kasvaa.
-
Joo, ittelläkin yksi Honk Gongin paketti tulossa, statuksella ”in transit”. Onkohan Jaakon linssi samassa kyydissä, ja kauanko Transiitilla mahtaa ajaa sieltä saakka?
Miun paketti on vaihtanu volkkariin, saattanu transisti levitä tievvarteen, tai jottain? Tällänen viesti nimittäin oli nyt seurannassa:
"Item is in transport in country of origin"
Rouva jo män nukkumaan, mutta ossaan mie tuon kääntää itekin: Ite ämmä on pakettivolkkarissa ...? mutta viittaaks tuo paikka siihen ihmemaahan amerikassa, missä aikoinaan se yks viiksivallu riitel ja tappel poikasa kanssa samalla ko poika koitti niitä ihme-hurrikoita rakentaa?
Mites Karin paketti, vieläkö se matkustaa ranssistissa, vai onko pitäny hypätä volkkariin?
Jaakko
-
Kotoisa postilaitos vaikuttaisi tietävän grammalleen paljonko pakettini painaa, mutta ei aavistusta missä se on.
Lähettäjäpuoli puolestaan raportoi lähettäneensä paketin tiedot ”operaattorille”… Tulli ei vaikuta tietävän mitään koko asiasta.
Saapas nähdä. Eiköhän se sieltä aikanaan ilmaannu.
-
Lukuisat ovat myös ne kerrat, että tietävät, paljonko painaa, ja jopa missä menee, mutta yrittävät silti kovasti väittää laittavansa postilaatikkoon paketin. Tietääkseni ainoastaan Joulupukki pystyy pienentämään itsensä savupiippuun mahtuvaksi?
-
Joskus kuukausi sitten meidän postilaatikossa oli saksankielinen joitain koneita käsittelevä paksu lehti, tai kuvasto muovikääreessä. Katoin osoitetta, etunimen 2 ekaa kirjainta passas mun nimeen ja sukunimessäkin oli samankaltaisuutta. Osoite taas oli satasen kilometriä pielessä. Ylänurkassa oli lappu jossa nimeni ja osoitteeni. Lisäksi teksti "osoite tarkistettu". Tuota tekstin sanamuotoa en 100 varmasti muista, mutta käsitin heidän löytäneen lehdelle oikean osoitteen. Olihan se oikea osoite, mutta mulla ei ollu sen lehden kanssa mitään tekemistä.
Olisin vienyt sen postin konttoriin, mutta niitähän ei ole ollut sen jälkeen kuin kovasti mainostettiin "Tarkkaile postiasi", johon joku lisäsi että "huomenna sitä ei ehkä enää ole".
Piti se sitten viedä sekavantaravankaupan asiamiespostiin. Oli kiva kun siellä oli nuorehko nainen tuon asiamiehen sijasta. Hänkin tietenkin ihmetteli osoitteita ja kertoi laittavansa lehden eteen päin. Olisi kiva tietää missä lehti se nyt luuraa.
-
Hollanti on aika usein se maa, johon EU ulkopuolinen rahti saapuu. Taitaa olla helppo tuonti käsittely...
-
Päivitystä!
Jo aatonaattona seurantaan ilmesty, että puketti on saapunu Suomeen! Sen kanssa jännittäissä onkin menny joulunpyhät rattoisasti, ja het kun arki koitti, tulikin jo Postilta sähöpostia ihan, että puketti ois tulossa, kunhan käyt hoitamassa tullaamiset, niihin liittyvät maksut, ja maksat Postin käsittelykulut. Ja vielä uhosivat, jotta puketti lähtee kulkemaan kohti Anttolaa, kunhan velvoitteet on hoidettu! Vai oliko se uho käänteinen, eli jos et maksa, älä odota pakettiasikaan tulevaksi...
Heti aamulla kahen hengen joukkueella alotettiin tuontitullaus-offensiivi; vaimo siis oli tukihenkilönä katsomassa, etten kohella. Ja niin vain osattiin kaikki tarpeelliset kohdat täyttää, ja maksoinkin samoin tein pois kaikki; 165 oli siis kakkulan hinta kotipostiin toimitettuna, ja kolme senttiä yli kuuvenkympin meni noihin maksuihin yhteensä yhteiskunnalle tilitettävää. Tullilta tuli jo tieto, että asiassani on tehty tullauspäätös, mikä on luettavissa Omatullaus-osiossa; sitä en enää kyllä löytänyt sieltä. Tai vielä?
Nyt jatkuu sitten jännitys, millä aikataululla kulkee Vantaalta Anttolan Salen lokerikkoon kakkula, kahessa viikossa tuli Honk Pongista Vantaalle. Ja saankohan öitäkään nukutuksi tään touhuumisen kanssa?
Mites Karin paketti, ohittiko tullin haavin tiskin alta, vai jouduitko samaan operaziooniin tutustumaan?
Ei tuo tullausoperaziooni kaikkineen mahoton ollu, kun tällänen puoliälytön papparainen sen pysty jotenkuten hoitamaan. Ja eppäilen, ettei siihen hommaan siellä toisessa päässä kukaan henkilö ole tarttunut, ihan tietokoneen kanssa hoituu. Mutta on jonkun pitänyt ne ohjelmat ja ohjeet laatia, ja niitä ylläpitää. Eikä se paketti ehkä ihan itekseen hyppää tullaamista tai maksua odottavien lootasta jakeluun? Logistiikan ammattilaisen silmin tuntuu siltä, että saattaa se suuri enemmistö kansasta, ketkä ei temuta eivätkä ALI-Expressilöi, osallistua silti tuon pikkupukettimeren hoitamisen kustannuksiin... Voisin jopa hyväksyä sellasen mallin, kun kuitenkin jonkinlainen peruste olis kunkin maksaa oma osansa aiheuttamistaan kuluista - poislukien tietysti yhteiskunnan velvoite estää ihmisiä kuolemasta nälkään ja pakkaseen - että olis joku tullausprosessin perusmaksu, mikä ois vaikka muutamia satasia, vaikka tois kymmenen pennin vitkuttimen kiinasta? Kauppiaat hoitas tavarat Suomeen, ja ihmiset ostas kivijalkakaupasta vitkuttimensa, vaikkakin kalliimmalla, mutta jäis samalla monta täysin tarpeetonta romua hommaamatta?
No, kokemusta on tähän mennessä kertynyt. Vielä jos linssi Anttolaan kulkee, ja sattuu olemaan odotuksien mukainen...
jaakkovaakko
-
Hyvä kun etenee Jaakon lasiasia! Minä olen tätä omaa pakettiani seuraillut muutamassakin eri systeemissä. Tää lähti Honk Gonkista alunperin, mutta myyjäfirma on Singaporessa, näyttäisi että koukkasi sen kautta. Nyt näyttää ulkomaiset seurannat että on määränpäämaan postin (eli Postin) hallussa, mutta Postin seuranta ei edelleenkään näytä muuta kuin että paketti on ulkomailta tulossa ja 284 krammaa painaa. Kai se jossain häkkikärryssä on Vantaalla ja odottelee että joku ehtii skannaamaan koodin kyljestä.
Saanyssinnährä meneekö Tullin kautta vai ei. Maksu meni eurooneina, ja mielestäni piti sisältää verot ja tullit, mutta mistäs näistä tietää. Tai eihän juuri mistään tavaroista edes mene tullia mutta vero saattaa mennä, ja käsittelymaksu. Tilasin samalta paikkakunnalta jokunen aika sitten levysoittimen viritysosan, siitä piti selvitykset tehdä, mutta esimerkiksi juuri nämä levysoittimien viri- ja varaosat ovat tullista vapaita. Samoin monenlainen keräilytavara, esim vanhat lennokkimoottorit ja niiden osat. En nyt muista olenko maksanut mistään ulkomaantilauksista tullia, noita selvityksiä on kyllä tullut tehtyä vuosien varrella aika monta. Ja makseltu alvit ja käsittelyt. Nyt on tulossa elektrooninen mittalaite, voi olla että sellaisista tullia pyritäänkin.
Siitä käsittelymaksustahan monet iipei- ja temuostelijat urputtaa, mitä se nyt on, kolmeko euroa. Sillä niitä kuluja kai on tarkoitus kattaa, en henk koht pidä pahana, eikä luulis muidenkaan, jos euron päristin maksaakin kotiin kuljetettuna alta vitosen. Voi miettiä onko se vitonen vielä paha hinta ennenku painaa tilausnappia.
-
Juu, ne tullit on riippuvaisia sekä maasta, mistä tulevat, eli Suomen ja kyseisen maan tai Euroopan Unionin ja kyseisen maan välisistä sopimuksista, ja ovat eri tavaroille erilaisia. Tullinimikeluettelo on lähdetieto niille; objektiiveille oli siellä oma rivi, ja Kiinasta tuleville tullia 11,7 rosenttia, ja vielä ALVi päälle siitäkin. Alvi pitäisi mennä kaikesta EU:n ulkopuolelta tulevasta, mutta siinä oli joku hintaraja, mitä pienemmistä ei peritä. Joku raja on muuten 150 euroa, ja miun kakkulan hinta oli 165... Yks tuttava tilas autoonsa sellasen peruutuskamerajärjestelmän kiinasta joskus vuosia sitten, ja kun siinä oli erikseen tilattavissa ne kamerat ja ja keskusyksikkö, tilas sen muistaaksein neljässä tai viidessä eri paketissa, ja vastaanottajina eri henkilöitä, kuten hänen siskonsa, kumminsa, kaverinsa jne... jäi kunkin paketin hinta alle sen tulli- ja alvirajan! Siinähän toisaalta myyjä syö sitä mitä tilaa, kun lupaa rahtivapaasti toimittaa maailmanääriin pienetkin paketit.
Joka tapauksessa tuo systeemi tulee tiensä päähän ennemmin tai myöhemmin; kuluja syntyy varmasti matkalla enemmän kuin mitä on koko temupaketin hinta ostajalle! On kuitenkin muistettava, että joku ne kaikki syntyvät kustannukset maksaa, aina.
Yksittäistä tilaajaa en kuitenkaan syyllistä. Jos tilaus on hänelle kannattava, on rationaalista käyttää hyväksi. Yhteiskunnan on ohjattava kokonaiskustannusten kannalta oikeisiin päätöksiin. Minimikäsittelymaksu, ostetun tuotteen hinnasta riippumaton, voisi olla yksi aika hyvä ohjain?
Jaakko
-
No, Kiina niitä subventoi, pelaavat ns pitkää peliä, kvartaali heillä 25 vuotta… Jatkunee niin kauan kuin Kiinalla rahaa ja orjatyövoimaa riittää, ja niitähän kyllä riittää. Ja on se niinkin, että ennen Kiinalta rahat loppuu kuin täkäläisille (EU, Suomi mukaan lukien) poliitikoille selkäranka kasvaa, saati että rahvasta lakkaisi rihkama kiinnostamasta.
Pakotteita voisi tulla painavista syistä, joita en tässä enempää pekuloi, ettei mene p***tiikan puolelle.
-
Eilen tuli Amazonista tilaamani kärjetön sytkä Guzziin. Pari viikkoo kesti tulla en tiä mistä mutta ihan lähipostista tuli ilmotus että voi hakee ja hain sitte heti. ei ollu tullauksia eikä muita kommervenkkejä. Kiinassa näky olleen tehty toi värkki kumminkin mutten paketin merkinnöistä saanu selvää mikä oli lähetyspaikka. helposti kävi homma kumminkin.
-
Olen syksyn aikana tilannut useamman jenkatapin ja -pakan Ebaysta. Kiinalaisia ne myyjät on olleet.
Eilen tuli viimeinen Matkahuollon kautta lähikauppaan. Viimeiset kolme on lähetetty Virosta joten ilman tullia tulivat.
Näitä välivarastoja on kai useammassa EU-maassa, Hollannista on joskus tullut myös.
-
Vaan on se jännä tämä meikeläisen postin hinnoittelu.
Pitäisi lähettää Germaniaan semmoinen tulitikkulaatikon kokoinen
mutta yli 3 senttiä paksu mutikka. Jotta saisin seurantakoodin-
pitäisi laittaa paketti. Hintaa 19e 50snt.
Tai jokin maksikoon seurattu kirje-pikkuisen edullisemmin. Ihan hanurista.
Ei ne meinaa edes uskoa näitä hintoja tuolla euroopammassa osaa maailmaa...
t. Markku
-
Tuleehan ne tavarat EU:sta nopeasti. Jopa huoltovarmuuskriittiset Hondan osat ihan tuota pikaa :)
Jostain syystä Hollannissa tuntuu olevan monen firman Euroopan päävarasto.
-
Posti on jo pitkään luistellu kirjepostin kannosta pois.
Kirjeet kulkee silloin kuin muuta vietävää ei ole, tai ainakin tuntuu siltä.
Hinnoiteltu on myös niin, että pienin paketti on melkein saman hintainen kirjeen kanssa. Kun vielä laskee vähän sille, että paketit suurimmalta osin menee perille luvatussa ajassa, niin eipä paljoa huvita kirjettä lähettää, jos se pitää saada jossakin aikataulussa perille.
-
Postipaketin lähettämisestä, kuljettamisesta ja luovuttamisesta syntyy omat kulunsa; tarvitaan tiloja, välineitä, ja ihmisiä. Joku maksaa ne kaikki kulut. Joko paketin lähettäjä, vastaanottaja, tai joku muu. Se vaihtoehto joku muu on suomeksi veronmaksaja. Postimaksua enemmän saattaa olla jo syntynyt kuluja sille joku muulle siinä vaiheessa, kun olet avannut postin palvelupisteen oven, kopistellut kengät, ja virkailija on vastannut tervehdykseen... mutta kallista se toki on, aina, kun joutuu konkreettisesti kuvetta kaivamaan!
-
On se noinkin tietysti, mutta perinteisesti postitoiminta on ollut ikäänkuin peruspalvelu. Vähän niinkuin palokunta tai poliisi. Voittoa tavoittelemattomia, kuten olympiakomitea konsanaan. Ja samat hinnat kaikille seudusta tai matkan pituudesta riippumatta.
Joulua ennen laitoin kummipojalle Suomen Turkuun joululahjaksi kirjan, olin tyytyväinen kun vaikutti että kirjeenä menee. Maksoi tasan kymmenen euroa. Kirjeen kokoinen eli alle A4 x alle 3cm. Pakettina olisi ollut 6.90. No, menipä suoraan laatikkoon, ei tarvinnut automaatista hakea. Mutta on jännä hinnoittelu kyllä. Kirjeillä on tiukahkot painorajat, paketeilla ei.
-
Posti ja VR olivat ennen valtion laitoiksia ja työntekijöitä tietysti joka asialle omansa ja monessa kerroksessa.
Hienosti meni ja asiat hoitui siihen asti, kun joku huomasi, että pitäisi saada viivan alle jäämäänkin jotakin.
Ensin tehtiin VR:stä valtion liikelaitos ja virkasuhteet lopetettiin, sitten pikkuhiljaa mentiin kohti omistajilleen voittoa ja johtajien sitouttamispalkkioita tuottavaa osakeyhtiötä.
Joskus alkuun oli kaikille työntekijöille UTT-koulutus, joka tarkoitti Uusi Tapa Toimia. Henkilöstö risti sen hyvin äkkiä nimeen Ulos Tästä Talosta. Sitten lopetettiin rekrytointi ja luonnollisella poistumalla lähti vanha ex-virkakaarti pois.
Uudet otettiin uusilla ehdoilla, joista yksi oli erityiseläkkeiden poistuminen. Työntekijöiltä poistui samalla erittäin suuri motivaatio- ja sitouttamiskeino.
Nykyään mennään samalla kaavalla kuin muuallakin, haku uuteen on jatkuvasti päällä. Osaamistaso laskee, kun henkilöstöä ei aina ehditä edes kunnolla perehdyttää ennen uuteen työpaikkaan lähtöä.
Posti tuli askeleen perässä, mutta kaava on sama. Rahaa pitää saada omistajille, jotta saavat sitoutettua isot johtajat.
Kylläpäs menikin kauas asiasta taas.....
-
Julkisella puolella - toki sivusta seuraten, ilman lähempää tuntemusta - tuntuu yleisesti olevan vallalla käsitys, että talous korjaantuu niin, että kaikki suoritusportaan työntekijät irtisanotaan, toimistoportaaseen ja etenkin johtoon ja suunnitteluun palkataan lisää väkeä, mutta johdon työ ja suunnittelu kuitenkin teetetään konsulteilla.
Ja noista toimenpiteistä vielä seuraa se, että kaupungilla - ainakin minun kotikaupungillani - on jatkuvasti menossa oikeudessa muutama riitajuttu koskien täysin päin pers... siis pahasti pieleen menneitä urakkasopimuksia tai muita toimeksiantoja. Ja huolimatta kaupungin palkkalistoille haalituista lakimiehistä tai -naisista, tuntuu useimmiten kaupunki olevan lopputuloksena maksajana kaikkien osapuolien oikeudenkäyntikuluissa ja häviänä nostamissaan riitajutuissa?
Onneksi meiltä veronmaksajilta ei lopu rahat tämän ruljanssin pyörittämiseen...
Vielä sen verran tarkennusta, ettei syyllistetä ketään viattomia, niin Mikkeli on minun kotikuntani.
On toki tunnustettava, että on Mikkeli monessa asiassa keulilla: Ainoa pikkukaupunki, missä on raitiovaunu, ja maailman korkein kunnallisveroprosentti...
jaakkovaakko
-
Korjaisin edellistä, että Parkanossa on kans ratikkavaunu, mutta uudempaa vuosimallia.
-
Viro ja Hollanti: ei kumpikaan ole varastointimaita, vaan EU-saapuvat tullataan usein niissä. Kannattaa katsoa paketin lappuja, niissä on usein kahdet päällekkäin. Eli joku liimaa uuden lapun päälle, ja lähetys muuttuu EU sisäiseksi. Sitä en osaa sanoa, meneekö kaikki prikuulleen pykälien mukaan, mutta onhan esim ALV ollut Virossa Suomea matalampi, joten vuositasolla saattaa tulla paljonkin säästöä. Plus mahtaako ihan kaikki edes mennä maksuun, toisin kuin tsaarinaiakaisessa Suomessa?
Lähetyskulut, en vaan käsitä, miten Suomen Posti kehtaa hinnoitella itsensä ulos markkinoilta! Ei nuo Postnordit sun muut ole tänne tulleet, jollei olisi markkinaa = rahaa jaossa. Ja miten ihmeesä se sama paketti vaikkapa Saksaan voi maksaa niin paljon vähemmän, kun sen vie postiin Tallinnassa?
-
Tunnustan itsekkyyteni. Katson asioita omasta näkökulmastani, niinkuin me kaikki, ja varmasti näyttävät asiat toisilta eri suunnista katsoen. Sellaiset palvelut, kuten lääkkeitten jakelu eli apteekit, alkoholin saanti eli ALKO, posti, taksi ja mitähän niitä vielä olisi; niissä minun kulmastani katsoen hinta ei ole suurin ongelma, olen valmis maksamaan, kun ne palvelut vain toimisivat! Ostan lääkkeet mielelläni koulutetulta farmaseutilta, joka näkee, kun lääkäri on ollut ääliö, eikä ole katsonut muita lääkkeitä, vaan määrännyt sellaisia, mitkä eivät sovi yhteen! Ammatti-ihminen apteekin tiskin takana korjaa virheen. Samoin mielelläni keskustelen viinakaupan myyjän kanssa viinivalinnasta, ja ostan valikoimasta, missä on muutakin kuin halvin. Taksin hinta ei ole ratkaisevaa, se on, että auton saa tarvitessa, ja kuski osaa ammattinsa ja osaa perille.
Tämä ajatusmalli ei johdu siitä, että minulla olisi rajattomasti rahaa, vaan siitä, että mainittuja palveluita tarvitsen niin harvoin, kerran - pari vuodessa vain, eikä hinta vaikuta vuoden budjetissa kovinkaan suuresti kokonaisuuteen. Apteekki lienee se, missä asiointi noista palveluista on kasvamaan päin, mutta se katto-sääntö sielläkin osin pelastaa. Jos pääasiallinen toimeentulon lähde ei olisi eläke, vaan esimerkiksi postimyynti, ajattelisin minäkin varmaan toisin. Ja voi olla, että omassa tulevaisuudessa sekä taksin kohdalla, että muidenkin palveluiden kohdalla niiden palvelupisteiden sijainti ja sen merkitys muuttuu aika oleellisesti toiseksi sinä päivänä, kun omasta autosta tai sen ajamisesta on luovuttava?
- pohdiskeli jaakkovaakko -
-
Palataas postin ja tullin yhteispeliin ja viestintätaitoihin.
Joulun jälkeen tuli postilta selvä viesti sähköpostiin, että EU:n ulkopuolelta on tullut paketti, ja siinä linkit, mistä löytyy ohjeet tulliselvitykseen ja heijän käsittelymaksuihin, ja tieto, että ne pittää hoitaa, sitten lähtee puketti etiäpäin. Mie vaimon avustuksella osasin hoitaa kyseiset maksut.
27.12. eli samana päivänä kun tuo edellinen tieto, ja heti muutama tunti sen jälkeen, kun olin maksut hoitanut, tuli seurantaketjuun ensin viesti, että lähetyksen tullimaksut hoidettu, tullaus selvä!
Kohta perään tuli ketjuun viesti, että postin käsittelymaksu on hoidettu.
Ja vielä samana päivänä tuli seurantaketjuun viesti, että tulli on vapauttanut kyseisen lähetyksen. Ja tullin tekemästä päätöksestä tuli vielä erikseen sähköpostiin viesti!
No tänään tulikin jo oikein huutomerkein kehystettynä viesti seurantaketjuun, että postin käsittelymaksut pittää maksaa, tulliselvitys tehä ja siihen liittyvät maksut maksaa pikimmiten, jos aikoo pukettinsa saaha liikkeelle postin varastosta!
Onkohan noitten tietokoneohjelmien tekijöitten joukko kokonaan pikkulapsia, muuten vajakkeja, vai vaan laiskoja? Ja onkohan koko postilaitoksessa ketään täysjärkistä?
- ihmettellee jaakkovaakko -
-
On.
Ei.
Hain tänään paketin. Oli tullut laatikkoon lappu. Ei kuulemma ollut puhelin numeroa lähetyksessä, niin piti lapulla kertoa.
No siinä paketin osoitekortissa oli puhelinnumero, ihan oikeakin, ja yhtä isolla kuin osoite.
Eli numerotkin pitäisi opettaa tuolle lukutaitoiselle...
-
Juu, ne tullit on riippuvaisia sekä maasta, mistä tulevat, eli Suomen ja kyseisen maan tai Euroopan Unionin ja kyseisen maan välisistä sopimuksista, ja ovat eri tavaroille erilaisia. Tullinimikeluettelo on lähdetieto niille; objektiiveille oli siellä oma rivi, ja Kiinasta tuleville tullia 11,7 rosenttia, ja vielä ALVi päälle siitäkin. Alvi pitäisi mennä kaikesta EU:n ulkopuolelta tulevasta, mutta siinä oli joku hintaraja, mitä pienemmistä ei peritä. Joku raja on muuten 150 euroa, ja miun kakkulan hinta oli 165... Yks tuttava tilas autoonsa sellasen peruutuskamerajärjestelmän kiinasta joskus vuosia sitten, ja kun siinä oli erikseen tilattavissa ne kamerat ja ja keskusyksikkö, tilas sen muistaaksein neljässä tai viidessä eri paketissa, ja vastaanottajina eri henkilöitä, kuten hänen siskonsa, kumminsa, kaverinsa jne... jäi kunkin paketin hinta alle sen tulli- ja alvirajan! Siinähän toisaalta myyjä syö sitä mitä tilaa, kun lupaa rahtivapaasti toimittaa maailmanääriin pienetkin paketit.
Joka tapauksessa tuo systeemi tulee tiensä päähän ennemmin tai myöhemmin; kuluja syntyy varmasti matkalla enemmän kuin mitä on koko temupaketin hinta ostajalle! On kuitenkin muistettava, että joku ne kaikki syntyvät kustannukset maksaa, aina.
Yksittäistä tilaajaa en kuitenkaan syyllistä. Jos tilaus on hänelle kannattava, on rationaalista käyttää hyväksi. Yhteiskunnan on ohjattava kokonaiskustannusten kannalta oikeisiin päätöksiin. Minimikäsittelymaksu, ostetun tuotteen hinnasta riippumaton, voisi olla yksi aika hyvä ohjain?
Jaakko
Alv maksetaan kaikesta EU:n ulkopuolelta tulevasta. Tullimaksu sen sijaan maksetaan vain tavarasta, jonka arvo ilman toimituskuluja ylittää 150€.
Alle 150€ ostokset isoilta kauppiailta, kuten Aliexpress ja Ebay hoituu IOSS-järjestelmän kautta. Tarkoittaa käytännössä sitä, että alvit maksetaan ostoksen yhteydessä kauppiaalle, kauppias hoitaa suomen pään verot ja paketti tulee tullaamatta ostajalle. Yli 150€ arvoiset tavarat sen sijaan täytyy itse tullata, kuten oletkin jo tehnyt.
En ole aikoihin tilannut EU:n ulkopuolelta yli 150€ arvoisia tavaroita, joten olen hieman tippunut kelkasta, mutta ainakin jossain vaiheessa tullauksen lisäksi piti postille maksaa erikseen 2,90€ arvoinen käsittelymaksu. En tiedä ensinäkään onko tämä maksu enää nykyään 2,90€ vai suurempi ja toisekseen, että pitääkö tämä vielä nykyäänkin maksaa erikseen postin palveluiden kautta erikseen, vai hoituuko tämä nykyään tullausprosessin yhteydessä. Tuli vaan mieleen, että jos paketti vieläkin seisoo odottamassa maksuja, niin onko postin käsittelymaksu varmasti hoidettu? Asia selvinnee soittamalla tullin asiakaspalveluun.
-
Käytäntö on juuri noin noitten maksujen kanssa edelleen, paitsi että se postin käsittelymaksu on nyt 3,10. Sen olin maksanut, ja saanut tuohon mainittuun ketjuun suoritetusta maksusta myös vahvistuksen (mikä on edellisessä viestissä mainittukin).
Ei minulla mikään kiire ole, tää on ollut vaan mielenkiintonen keissi itelle, kun eka kertaa touhotan. Ja jaksan odotella vielä. Mutta posti, tulli ja rahdinkuljettajat kyllä noilla sinällään hienoilla, mutta pikkusen kesken jääneillä seurantaohjelmillaan kusevat omiin muroihinsa; jos kaikki tiedotus olisi johdonmukaista ja selvää, vähenisi asiakaspalvelun kuorma tuntuvasti! Siksi niihin kannattaisi panostaa, heidän hommiensa tähden, vaikka ei asiakkaista välittäisi tuon taivaallista. Tuossakin on kaikki mennyt tähän asti loistavasti, mutta miksi siitä ohjelmasta puuttuu se bitti, että kun kerran järjestelmä tietää nuo mainitut maksut suoritetuiksi, ja on jopa niistä lähettänyt vahvistusviestin, ja silti tulee vaan tuo muistutus.
Kuten sanoin, minä joudan odottelemaan, mutta montako turhaa puhelua tai muuta viestiä tulee heidän asiakaspalveluunsa tuonkin bugin takia?
Se loppupätkän fyysinen toimitus edelleen jännittää; milloin tulee, mihin tulee, ja sitten vielä se lähettäjän osuus, että mitä tulee?
Jaakko
PS. Tää siis kiinnostaa minua nyt ollessani ensimmäistä kertaa asiakkaana tällaisessa, mutta myös siksi, että olen työurani tehnyt logistiikan suunnittelussa, keskijohdossa, ja koulutuksessa, ja omaan itsekin jonkinlaisen koulutuksen alalle, eli on vielä eläkeläisenäkin ns. lukkarinrakkautta ja mielenkiintoa alan kenttään...
-
Samanlaista sekoilua se oli mullakin edellisen paketin kohdalla,
maksettuja maksuja pyydetään uudestaan.
Se on merkillinen asia kun lähetys Usa:n länsirannikolta tulee nopeemmin Helsinkiin kuin Hesasta tänne Riihimäen seudulle.
Viimeset vajaa sata kilometriä tuntuu olevan tuskasia.
-
Aivan sama onko tulleja vai alveja. EU:n sisältä Saksasta tilattu paketti tulee viikossa tilauksesta Vantaalle ja sitten aikaa kuluu toinen viikko Vantaalta Tampereelle. Onkohan rationalisoitu sama paketinkäsittelyprosessi Vantaalta eteenpäin, yhtä vaivalloinen, mutta EU:n sisäpostissa tulee tulli ja alvimaksujen kohtaan 0 euroa??????
-
Nyt pyörrän kaikki pahat puheeni Postista! Eilen lähti Vantaalta Postin varastolta, illalla vielä tuli seurantaan, että kuljetuksessa on, aamulla seuranta kertoi sen olevan Mikkelissä, ja jo reilusti ennen ruokatuntia eli aamupäivällä päksähti viestit sekä seurantaan että sähköpostiin, että kipaseppas Mikkelin keskustan postipisteestä K-Market Pikantista hakemassa!
14.12. tilasin AliExpressistä, 16.12. tuli varsinaiselta toimittajalta viesti, missä kysyttiin, että ymmärränkö mitä olen ostamassa, ja ymmärränkö varmasti, että mahdolliset tullit ja verot on ostajan murheita, mihin vastasin heti ja valehtelin ymmärtäväni, vaikka todellisuudessa en ymmärrä juuri mistään mitään; vähiten sitä, että miksi pitää ostaa uusia kakkuloita vaikka kaappi pullottaa entisistäkin... ja heti lähti liikkeelle paketti. Noin kaksi viikkoa Hollannin kautta Vantaalle, ja sieltä muutamassa päivässä Mikkeliin. Ja joulut ja kaikki päällä; eihän se voi edes Strömssöössä mennä näin hienosti!
Ensimmäisten testien mukaan kakkula toimii kuten pitääkin, myös sikäli kaikki kunnossa. Ja onpa eläkeläisellä ollut ohjelmaa, kun on sitä seurantaa seurannut monta kertaa päivässä...
Eli tällä kertaa kiitokset sekä kehut Suomen Postille, vain se yksi viesti missä muistutettiin verojen, tullien ja käsittelymaksun maksamisesta, vaikka suoritetut maksut olivat jo järjestelmään kirjautuneet. Sekään ei tainnut viivästyttää toimitusta, aiheutti vain epävarmuutta papassa.
Yleensä meille etelän suunnasta tuleva posti kulkee leimojen ja seurantojen mukaan ensin Kuopioon, ja palajaa sieltä Mikkeliin, mistä edelleen Anttolaan, jos Anttolan Salessa sattuu olemaan tyhjä lokero, muuten kulkee johonkin Mikkelin noutopisteeseen. Tämä seurannan mukaan oli leimattu illalla Vantaalla, ja aamulla Mikkelissä, ei mitään mainintaa Kuopion lenkistä? Olen ilmeisesti siirtyny erikoisasiakkaitten ryhmään; joku on mennyt vitostien levikkeelle odottamaan Kuopioon ajavaa rekkaa, ja kuski pudottanut etupenkiltä pakettini sinne ohi mennessään...
Jaakko