VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Frank Nylund - Marraskuu 21, 2024, 00:09:45 ap
-
Moi,
Mistähän tämä alumiinisylinteri on pois? Poraus luokkaa 66 mm.
//Frank
-
Moi,
Saksasta selvisi että Ardie B251:sen osat.
//Frank
-
Tuon aikalaiseks kahet vaihtokanavat ei oo vissiin ihan yleisimpiä ratkasuja? Toisaalta varsin alhaalla näyttäs olevan aukot, niiko ois enemp vääntöä haettu ko tehoja... kävi itelläin mielessä joku maastokilpuri ensin, esimerkiks trialipeli 60-luvulta, mutta ei niissä tainnu kahta pakoputkea olla missään.
Hyvä kun selvis; kyllä netistä kaikenlaiseen asiaan tietoa löytyy, kun vaan jaksaa kaivaa roinan seasta, ja/tai osaa hakeutua oikeille sivustoille! Niiko esimerkiks sampsunkin 12 vuotta vanhan television tehasasetusten palauttamiseen... ei itelle, mutta sen verran lähipiiriin, että joutu osallistumaan.
jaakkovaakko
-
Moi,
Jaakolta hyvä huomio!
Minua myös ihmetytti nuo neljä kanavaa ja alumiinisylinteri, jotenkin tuntui että tuo sylinteri olisi ollut suht. moderni, mutta sitten taas palotila kannessa kaikkea muuta, oli perinteinen syvä puolipallon muotoinen, samanlainen kuin sotaa edeltävissä kaksitahtimoottoreissa. Tosiaan 50-luvun alusta tuo on.
Voi olla että tuolla kanavaratkisulla on tosiaan haettu vääntöä tehon sijasta.
//Frank