VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Pekka Lankinen - Elokuu 20, 2024, 16:51:48 ip

Otsikko: 80-luvun enduropyörät
Kirjoitti: Pekka Lankinen - Elokuu 20, 2024, 16:51:48 ip

Tuossa ihmettelin 600:sta KTM:ää, olikohan 85-vuodelta. Magneettopeli, ilman akkua. Onko semmoisen tosiaan vielä 80-luvulla saanut Suomessa kilpiin ilman vilkkuja tai seisontavaloja?

Otsikko: Vs: 80-luvun enduropyörät
Kirjoitti: Timo Salonen - Elokuu 20, 2024, 17:29:10 ip

Moro,
en tiedä mikä on tämän päivän asetus, mutta kyllä ns. kilpaenskat vielä 1990 luvulla olivat valkokilpisiä.
Vilkut ja johtosarja tulivat pyörän mukana, asensi ken halusi, mutta magneettosytytys eikä akkua.
Startin ja ruiskukoneiden myötä akku on tullut kilpaenskoissakin tarpeelliseksi.

Otsikko: Vs: 80-luvun enduropyörät
Kirjoitti: Urpo Laine - Elokuu 20, 2024, 18:13:42 ip

Olivat valkokilpisiä koska laki verottomien pyörien sallimisesta tuli myöhemmin, siis punakilpipyörät. Koska moottoripyörässä seisontavalot sitten piti olla?

Otsikko: Vs: 80-luvun enduropyörät
Kirjoitti: Timo Salonen - Elokuu 20, 2024, 18:24:52 ip

Punakilpipyörät pitävät sisällään myös ei tyyppihyväksytyt pyörät eli krossipyöristä muutetut kilpaenskapyörät tai muut mallit, joita ei saa rekisteröityä.

Otsikko: Vs: 80-luvun enduropyörät
Kirjoitti: Pekka Lankinen - Elokuu 20, 2024, 20:22:26 ip

Lainaus käyttäjältä: Urpo Laine - Elokuu 20, 2024, 18:13:42 ip

Olivat valkokilpisiä koska laki verottomien pyörien sallimisesta tuli myöhemmin, siis punakilpipyörät. Koska moottoripyörässä seisontavalot sitten piti olla?

Juuri tuo vielä ihmetyttää, että milloin parkit tuli pakollisiksi?  MMAFin sivuilta yritin tietoa surffata, mutta sieltäkään ei löytynyt...


Ja sitten vielä jatkoajatus, jos tuollaista alkaisi museoida, niin ei kai niitä vilkkuja silloinkaan tarvii sitten olla, kun ei niitä uutenakaan oo asennettu?

Otsikko: Vs: 80-luvun enduropyörät
Kirjoitti: Jukka Rantanen - Elokuu 20, 2024, 20:52:35 ip

Seisontavalo pakolliseksi 1.1.1989 käyttöönotetusta. Suuntavalot pakolliset 1.1.1984  tyyppikatsastettussa mottoripyörässä.esim. moottoripyörä malli tyyppikatsastettu suomeen 1983 ja käyttöönotettu 1986, ei vilkut pakollisia.

Otsikko: Vs: 80-luvun enduropyörät
Kirjoitti: Urpo Laine - Elokuu 20, 2024, 21:32:49 ip

Ainakaan  2017 ja sen  jälkeen käyttöönotetuissa moottoripörissä ei seisontavaloja näytä olevan. Tämä vaan ihan oma havaintoni.

Otsikko: Vs: 80-luvun enduropyörät
Kirjoitti: Kari Tirkkonen - Elokuu 21, 2024, 10:29:05 ap

saattaa olla että parkki jäi pois 2001 määräyksissä, 90-luvulla niitä parkkeja amerikan pyöriin värkättiin

Otsikko: Vs: 80-luvun enduropyörät
Kirjoitti: Pekka Lankinen - Elokuu 21, 2024, 11:52:01 ap

Mun edellinen HD oli 17-mallinen ja kyllä siinä parkit oli...

Otsikko: Vs: 80-luvun enduropyörät
Kirjoitti: Risto Saastamoinen - Elokuu 21, 2024, 13:24:02 ip

Ei oo parkkeja tuossa 96-vuonna värkätyssä XVZ 1300 Jammussa vaan valot syttyy aina kun virta-avainta kääntää, samaten etuvilkut. American tuontia lienee. Kelvannut kumminkin täkäläisiin kilpiin.
-83 mallisessa Yamaha TT600 endurossa ei ollut vilkkuja eikä muutakaan turhaa, etenemiskykyä kyllä.