VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: markkukovasin - Elokuu 02, 2024, 11:27:26 ap
-
Olisi nyt semmoinen homma, että pieneen teräspyörään pitäisi vulkanoida
uusi kumipinta. Pyörän halkaisija kumitettuna luokkaa 150mm ja leveyttä
kumituksella n. 20mm. Eli ei kovin raju tapaus. Kumia ehkä n. 10mm paksulti.
Onko kukaan tuollaista vetopyörää missään kotimaassa kumittanut-ja mikä mahtaa
olla kustannustaso hommalle, jos joku sen tietää? Pari firmaa jo tiedänkin-mutta onko täällä
kokemuksen jo omaavia ?
t.Markku
-
Korja-Kumi Tampere.
Voi olla että heiltä löytyy suoraan ulkopuolen muotti.
-
Kiitos Matti!
Laitoinkin heti kyselyn sinne.
Mutta onko kellään käsitystä, millaisissa hinnoissa nuo hommat ovat?
t. Markku
-
https://www.kumiapu.fi/palvelut
tuolla on pienasiakkaanakin saanut hyvää palvelua.
-
https://www.kumiapu.fi/palvelut
tuolla on pienasiakkaanakin saanut hyvää palvelua.
Fiksasin vähän tuota. Aika mysteeri että mistä tuo size=2px joskus tulee viesteihin.
-
Kiitos.pienellä kirjoittaessa toisaalta säästyy internettiä ;D
-
Moro
Tutki kaima jos löytyisi hakemasi pyörä tästä firmasta.
https://www.puutarhaosa.fi/
-
Markku R:n vinkkaamassa Kumiavussa pinnoitin kerran ruohonleikkurin voimansiirtoon liittyvän pyörän. Toimiva tuli ja kohtuu hintaan. Mutta tästä on jo n. 8 vuotta aikaa.
-
Kumi Apu ei taida tehdä enää, ohjasivat minut Vi-Su oy firmaan joka on Suutarilassa.
L&K.
-
Moro
Kerro kaima mistä vekottimesta osa on niin auttaminen helpottuu huomattavasti.
-
No sehän on McCulloh-ruohonleikkuri.M96-66X.
Valmiita pyöriä on ameriikassa-vaan eivät postita tänne.
Euroopan varastosaldot nollaa... Katselin noita puutarhakonesivuja ja
vastaavia mutta eri kokoisia kitkarumpuja löytyy vaikka kuinka.Ja myös kitkapintoja-
väärää kokoa. Tämä on ulkohalkaisijaltaan 251mm-ja se teräskupin sisähalkaisija n. 136mm.
leveyttä komeudella n. 17mm.
Vehe toimii niin,että se kumiointi ottaa moottorin akselin lautaseen-ja sisäpuolessa on kitkaan perustuva
nauhakytkin,joka sitten pyöräyttää akselia.Rakenne simppeli kumminkin.
On semmoinen Aries-merkkinen linko,jossa on paperilla aika lähellä oleva osa-mutta ei ne
tietenkään kerro kaikkia mittoja. Keskireikä kumminkin erilainen,mutta mullahan on reikiä hyllyssä =
porakoneessa kyllä montaa kokoa...Tai sitten sorvissa tutun tallissa.
Milläköhän ne muuten noita kitkapantoja-joita on kumista ja uretaanistakin oikein kiinnittävät siihen peltikuppiin?
t. Markku
-
Se Aries-pyörä on tämmöinen:
Alkuperäinen, laadukas ARIENS kitkapyörä soveltuu myös moneen muuhun merkkiin. Mitat 152MM X 76MM. Korvaa alla olevat varaosanumerot.
Ariens 09475300 , 04743700 , 00170800 , 3003 , 00300300 , 03003 , 03003000 , 30030
B&S 1725428SM , 1725428
Gilson / Jacobsen / Bolens 170859 , 18915 , 32222 , 158458
John Deere 122115 , AM122115
Lawnboy / Murray 741316 , 780086 , 5550
Simplicity /Snapper 172548 , 1665975 , 10765 , 53103 , 57337 , 1-0765 , 5-3103 , 5-7337
STIGA 1812-9003-01 , 1812900301. Käy myös johonkin Toro-linkoihin.
Mutta puuttuu tuo sisämitta ja pyörän paksuustieto-eikä täkäläisillä kauppiailla olehyllyssäkään,että voisi mitata.
-
Etsimäni kytkin kokonaisena. Lainakuvaa...
Ehjä käytetty käy kanssa...
t. Markku
-
No- saas nähdä.
Tilasin ihan pikkuriskillä semmoisen "Snapper"-lumilingon
kitkapyörän. Mutta siinä liikkeessä ei ollut sitä kupin sisän tulevaa kitkapantaa saatavilla.
Tuo olemassa oleva kitkapanta on n. 2mm paksua ja 15mm leveää nauhaa.
Ja jo varuiksi kysyn,että mistä saa eri paksuista,jos tuo sisähalkaisija heittää liikaa-vaikkapa 3mm paksuna ?
t. Markku
-
Moro
Laittelin jokunen vuosi takaperin juurikin (pågens) McCulloch merkkistä lumilinkoa johon tuli mm. tämä kitkapyörä ja osa tuli mainitsemastani paikasta.
-
Vieläkös Jaskan remmi ja kumitus toimii vääksyssä vehkoon teollisuus alueella ?
-
Onnistuuko se pinnotus mustalla uretaanilla, ostaa Materialshopista aineet ja tekee muatin ja valaa pinnan. Otat sopivan halkaisijaisen putkenpätkän
ja teippaat sisäpinnan ja pyärän alapinnan maalarinteipillä, asetat pyärän keskelle. Sekoitat aineet ja kaarat sitä muattiin, lopetat kun sitä on riittävästi muatissa.
-
Voisko siihen hyvällä liimalla kiinnittää auton moniurahihnaa kitkapinnaksi?
-
Noita viimeisiä konstejakin voi joutua koittamaan,jos ostos ei sovi.
Liimaaminen voi vaan olla epävarmaa-sentään koko koneen voimat menee tuon kumimylpyrän kautta.
Uretaanivalu on kiinnostava ajatus-onko vihjata tuotemerkkiä aineille ? Missä myydään?
t. Markku
PS. Jos siis hommaamani osa ei ole käypä- voisin ostaa tuon
uretaanivalun joltain vmpk-kaveriltakin.Joka on hommaa tehnyt ja
jolla on aineet ja osaa. Sen vormuputken varmaan löydän touhuun jostain.
tarvittava ainemäärähän on lähes mitätön-joten kilokaupalla on aika
haaskausta moista tuohon puuhaan hommailla ?
-
Oon tehny muutaman puslan ja muuta esim. astinlauran kumit motskariin. Helppoa hommaa kunhan hualehtii että saa valun irti muatista. Yleensä joutuu tekemään muatin silikonista josta valu irtoo helposti. Sun rullassa voi olla hyvin muatti vuarattu maalarinteipillä tai vastaavalla joka repeytyy irti ja kuluu heti pois kun pyärän ottaa käyttöön. Muistaakseni mulla on uretaania jemmassa, mutta se taitaa olla liian pehmeää sun tarkotukseen.
Materialshopista löytyy sopivaa, neuvovat kyllä kun kysyt.
Toi vois olla sua varten https://www.materialshop.fi/epages/Materialshop.sf/fi_FI/?ObjectPath=%2FShops%2F2014052201%2FProducts%2F10208
-
Nyt menikin mukavasti.
.Tuli se limppu-ja kun rälläköi keskeltä pulttijaon pois niin osahan
toimi että niin.
No-nyt tuonkin osaa korjata...
t. Markku