VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Kilvanajo => Aiheen aloitti: Vesa J Kaartinen - Helmikuu 29, 2024, 11:13:29 ap
-
Suomessa löytyy varmasti melko monia Yamahan TD, TR, TZ mallien kilpureita, mutta
miksi niitä ei näy Classic kisoissa kuin muutamia ?
Pyöräthän ovat yksinkertaisia laitteita ja ne pystyy pitämään toiminassa melko helposti
ja kulkuakin riittää sopivasti.
Ja varaosiakin noihin malleihin löytyy jopa Nokialta melko kattavasti ja vaikka tuollaiseen
runkoon laittaisi tavallisen RD350 moottorin niin silläkin pärjää ihan mukavasti ja pääsee nauttimaan.
Toki radalle voi lähteä tuollaisella RD350 mallilla lähes selaisenaan tai sellaisesta on helppo
rakentaa kilpurin replika.
Toivottavasti Yamahan 2-T kilpureita omistavat innostuisivat lähtemään laitteita ulkoiluttamaan
niin saataisiin lisää väkeä viivalle.
Nähdään viivalla
Vesa "Jupi" Kaartinen
vanhempi kisakuski
0500-335920
-
Samaa olen ihmetellyt pidemmän aikaa.
-
Vaikka ois valmis pyörä tallissa kisakunnossa, niin tuskin olisi varaa edes yhteen kisaviikonloppuun.
Tai sanotaan niin, että ois varaa, mutta sitten moneen muuhun asiaan ei olisi.
Niin se vaan menee ja ihmettelen miten muilla on varaa tai mistä ne tinkii, että on varaa.
-
Laitetaas tänne, vaikka on tässä muutakin kuin Yammua...
https://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/13437/Petrol-Circuksen-Classic-Racing-py%C3%B6r%C3%A4t-osoittivat---Suomessa-on-paljon-kisapy%C3%B6riin-vaadittavaa-rakennustaitoa-Yamaha-Suzuki-Jawa-BSA-Husqvarna.htm (https://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/uutiset/13437/Petrol-Circuksen-Classic-Racing-py%C3%B6r%C3%A4t-osoittivat---Suomessa-on-paljon-kisapy%C3%B6riin-vaadittavaa-rakennustaitoa-Yamaha-Suzuki-Jawa-BSA-Husqvarna.htm)
-
Heh. Vaikka ite ajanki nelitahtisella niin silti.... Se ääni, haju ja hentoinen usva , kun oikeat kisapelit laitetaan tulille ennen gridille siirtymistä. Se, jos mikä tekee aidon kisatunnelman.
-
> 241 kertaa laitettu pyörä kyytiin ajettu Tanskaa,Norjaa,Ruotsia,Viroa ja Suomea myöten ( Se on mitä arvostaa ja mistä tykkää sanoo köyhä eläkeläinen. Tietysti lapset maailmalla velaton talo ja 22 vuotta vanha paku.
-
Vaikka ois valmis pyörä tallissa kisakunnossa, niin tuskin olisi varaa edes yhteen kisaviikonloppuun.
Tai sanotaan niin, että ois varaa, mutta sitten moneen muuhun asiaan ei olisi.
Niin se vaan menee ja ihmettelen miten muilla on varaa tai mistä ne tinkii, että on varaa.
Nyt alko kiinnostaan. Pystytkö kertoon tarkemmin, mitä nuo kerhokilpailut maksaa?
-
Vaikka ois valmis pyörä tallissa kisakunnossa, niin tuskin olisi varaa edes yhteen kisaviikonloppuun.
Tai sanotaan niin, että ois varaa, mutta sitten moneen muuhun asiaan ei olisi.
Niin se vaan menee ja ihmettelen miten muilla on varaa tai mistä ne tinkii, että on varaa.
Nyt alko kiinnostaan. Pystytkö kertoon tarkemmin, mitä nuo kerhokilpailut maksaa?
En.
Mutta luulen tietäväni, että niistä ei ykkössatasilla selviä.
-
Vaikka ois valmis pyörä tallissa kisakunnossa, niin tuskin olisi varaa edes yhteen kisaviikonloppuun.
Tai sanotaan niin, että ois varaa, mutta sitten moneen muuhun asiaan ei olisi.
Niin se vaan menee ja ihmettelen miten muilla on varaa tai mistä ne tinkii, että on varaa.
Nyt alko kiinnostaan. Pystytkö kertoon tarkemmin, mitä nuo kerhokilpailut maksaa?
Varmax en muista, mutta huggen pintaan on osallistumismaksu, PM:n yhteydesssä tietty korkeampi. Lisäx täytyy laskea myös safkat, töistä lintsaaminen, matkat jne. Lisenssi koko kaudelle alimmillaan n. huggen myös...Voin muistaa väärinkin mutta korjaus tullee tuatapikaa...
-
> Vähän yli tonnilla selviää kaudesta jos ei ulkomaille lähde ja syödä täytyy kotonakin.
-
Huomioitava tää on kallis harrastu MOOTTORIURHEILU mutta jos 14-15 v. pojaankölvi pelaa jääkiekkoa ns: lätkää jossain
sarjassa niin toi Anssin tonni ei haise missään se menee talvikaudella matkakaljoihin ja niitä ei ole pakko juoda kotona äidin
seurana .
-
Vaikka ois valmis pyörä tallissa kisakunnossa, niin tuskin olisi varaa edes yhteen kisaviikonloppuun.
Tai sanotaan niin, että ois varaa, mutta sitten moneen muuhun asiaan ei olisi.
Niin se vaan menee ja ihmettelen miten muilla on varaa tai mistä ne tinkii, että on varaa.
Nyt alko kiinnostaan. Pystytkö kertoon tarkemmin, mitä nuo kerhokilpailut maksaa?
En.
Mutta luulen tietäväni, että niistä ei ykkössatasilla selviä.
Näin sen pitää mennäkkin! Ensin mölytään, että kuin kallista toiminta on. Sitte mitään ei tiedetä, mutta luullaan oletettavan, että mystisillä ykkössatasilla siitä ei selviä.
Oisko lie parempi jättää toisten raha-asioitten vatulointi sikseen ja jatkat vaikka linkkkien jakamista tuonne Kymi-ring ketjuun. Se on halapaa je heleppoa.
-
Vaikka ois valmis pyörä tallissa kisakunnossa, niin tuskin olisi varaa edes yhteen kisaviikonloppuun.
Tai sanotaan niin, että ois varaa, mutta sitten moneen muuhun asiaan ei olisi.
Niin se vaan menee ja ihmettelen miten muilla on varaa tai mistä ne tinkii, että on varaa.
Nyt alko kiinnostaan. Pystytkö kertoon tarkemmin, mitä nuo kerhokilpailut maksaa?
En.
Mutta luulen tietäväni, että niistä ei ykkössatasilla selviä.
Näin sen pitää mennäkkin! Ensin mölytään, että kuin kallista toiminta on. Sitte mitään ei tiedetä, mutta luullaan oletettavan, että mystisillä ykkössatasilla siitä ei selviä.
Oisko lie parempi jättää toisten raha-asioitten vatulointi sikseen ja jatkat vaikka linkkkien jakamista tuonne Kymi-ring ketjuun. Se on halapaa je heleppoa.
Sovitaan näin.
-
Kiersin noita kisoja pikkuluokan Jammulla 2021 ja 2022. Kuljetuskalustona tonnin Corolla ja avokärry. Ei tuo mun mielestä mitenkään kovin kallista hommaa ollut. Suurin kuluerä oli yleensä viikonlopun majoitukset. Kerhokisojen kustannukset lienee kokonaisuudesaan olleet muutaman satasen kisaa kohti. PM-kisa oli osanottomaksultaan omaa luokkaansa, mutta tulihan sielläkin käytyä solarinsa katkaisemassa ;)
Jos saan tuon lauenneen Jammun joskus laitettua niin kenties lähden taas kiertämään. Tällä kertaa muutaman tonnin hiacella, jossa voin kenties majoittua ja säästää siten majoituskulut.
-
Moikka
Kotisivun TAPAHTUMAT osiosta löytyy ohjeet lisenssin hakuun ja samalla
on hintatietoa näytösajoista ja kisoista.
Toukokuun PM kisaan on kutsu julkaistu.
Olemme yrittäneet saada mainossopimuksia eri yhteistyötahoilta,
joka vaikuttaa oleellisesti kisakauden kerhon pakollisiiin kuluihin sekä jäsenistön kilpailukohtaiseen maksuun.
Osallistumismaksu on kilpailukohtainen ja luokkakohtainen.
Lisenssimaksut ovat Suomen Moottoriliiton määrittelemät.
HARRASTELISENSSI: Riittää kerhokisoissa
Lisenssi 38€
Vakuutus 75€
Yhteensä 113/kausi
RAJOITETTU-LISENSSI: Pitää olla,jos ajaa PM kisoja.
Lisenssi 132€
Vakuutus 170€
Yhteensä 302€/Kausi
KERTALISENSSI PM kisoihin:
120€
KERTALISENSSI KERHOKISOIHIN:
80€
Jos jäsenillä on kerjuutahtoa ja sopivia kohteita, niin Timo Haapojalta saa
valmiin sponsorisopimuspohjan.
Kisaviikonlopun ratamaksu ja ambulanssi ovat kerholle kalleimmat menoerät.
motti.moottoriliitto.fi/sml/fi
Terveisin Jonni Puhakka
#338# EPJ Race team
-
https://www.youtube.com/watch?v=2vqrMzbDsic laitetaan tämäkin mielenkiintoinen mutta harvinaisempi
-
Tervehdys
Kaksi tollasta RD500 Yamahaa on juuri pöydällä vähitellen valmistumassa ja vielä projekteina
livenä nähtävänä jos joku sattuu olemaan kiinnostunut tuollaisista.
Ja onneksi uusi kilpailukausi on juuri alkamassa ja toivottavasti näemme lisää laitteita radoilla.
Vesa "Jupi" Kaartinen
Rapinkorventie 19, 37150 Nokia.
-
Suomessa löytyy varmasti melko monia Yamahan TD, TR, TZ mallien kilpureita, mutta
miksi niitä ei näy Classic kisoissa kuin muutamia ?
Pyöräthän ovat yksinkertaisia laitteita ja ne pystyy pitämään toiminassa melko helposti
ja kulkuakin riittää sopivasti.
Ja varaosiakin noihin malleihin löytyy jopa Nokialta melko kattavasti ja vaikka tuollaiseen
runkoon laittaisi tavallisen RD350 moottorin niin silläkin pärjää ihan mukavasti ja pääsee nauttimaan.
Toki radalle voi lähteä tuollaisella RD350 mallilla lähes selaisenaan tai sellaisesta on helppo
rakentaa kilpurin replika.
Toivottavasti Yamahan 2-T kilpureita omistavat innostuisivat lähtemään laitteita ulkoiluttamaan
niin saataisiin lisää väkeä viivalle.
Nähdään viivalla
Vesa "Jupi" Kaartinen
vanhempi kisakuski
0500-335920
Yamaha RD125LC YPVS 1985 ei lienee mahdu mihinkään luokkaan.
Menisikö se tz125 1980 replikana sellaisen tankilla ja katteilla?
-
Ei mene TZ replikana, mutta kuuluu luokkaan 7C Formula 2.