VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: matti vuori - Helmikuu 14, 2024, 15:28:38 ip
-
Tervehdys.
Nyt pukkaa ongelmaa jonka korjaamiseksi taidot ei riitä.
Kyse on Honda 125 -84 jossa toisen sylinterin tulpan kierre on vaurioitunut.
Samalla pitänee vaihtaa venttiilien ohjureiden tiivisteet.
Pyörä on Kaarinassa ja moottori on irti.
Mistä löydän korjaajan?
T.Matti
-
Tulpan kierre lienee M14? Siihen touhuun löytyy irtokierre,jonka moottorikoneistamo
tai muu alan korjaamo tekee helposti. Jos venttiilien suhteen
ei ole tilasta pula- laittaisin sellaisen holkin. Mutta jos e tilaa-sitten pelkkä irtokierre eli "Helicoil".
t. Markku
-
Moro
Lienee M10 x 1,0 kierre mutta silti kaiman neuvot käyvät.
-
Juu,kovasti on hienokierre tulpassa.
Mikä lienee kiristysmomentti?
Tekijätietoa edelleen kaipaan turunseudulta.
-
Moro
Emmä tätä tiennyt mutta ihan mielenkiinnosta ja ohjeeksi "kädettömille" internet käyttäjille ja alle 15 secunnin haulla vastaukseksi löysin 10- 15 Nm.
12 mm kierteellä 15-20 Nm
14 mm kierteellä 20-30 Nm
-
Tuon tulpan kierteen voi tuhota (ainakin) kahdella eri tavalla:
1. Kiertää liian tiukalle. Juuselan taulukosta näkee, että aika maltilliset on suositusmomentit.
2. Jättää löysälle. Löystyy ajaessa lisää, ja tulppa alkaa liikkua koneen käydessä tuhoten kierteen.
3. Eikäku kolmannella pääseekin resitentiksi, enkä tunnusta hinkua!
jaakkovaakko
-
Olen (jonkin ohjeen mukaan) kiristänyt 1/4-kierrosta sen jälkeen, kun tulppa on sormilla kiertäen mennyt pohjaan.
-
Tuo naheelle ja vartti toimii uuden tiivisteen kanssa, mutta sehän menee ruttuun ekalla kerralla, sen jälkeen kannattaa mennä momentin mukaan.
-
Edelleen kädetön on vailla koneistajan yhteystietoja.
Matti.
-
Moro
Jos itsellä olisi moinen pulma niin ottaisin yhteyttä johonkin moottorikoneistamoon tai moottoripyörä korjaamoon,voit tietysti pytää kaveriakin kilauttamaan.
-
Tuossa moottorikoneistamo teilläpäin
Moottorikoneistus Ojala
https://mkojala.fi/
-
Denson paketin kyljessä on tuollainen ohje; uudella tulpalla 1/4...1/2 kierrosta.
-
TD-koneistamo Turussa, Orikedolla. Itse olen siellä teettänyt koneistus hommat.
-
Moro
Ja jos haluaa itse korjata kierteen niin siihen saa helposti korjaussarjoja,tässä yksi esimerkki
https://toolfin.com/sytytystulpan-kierteen-korjaussarja-m10-x-1-0.html?gad_source=1&gclid=CjwKCAiA8sauBhB3EiwAruTRJgBVYE8wLdzdhIqwJnBAM9iRgfCN_uKHQF0-AtMoOQJGoqK5jkvJYhoCA14QAvD_BwE
... onhan kierre tosiaan se 10 x 1 mm
... myös helicoilina samaa https://www.ikh.fi/fi/kierteenkorjaussarja-m10x1-0-voe40018
Juutuupista sitten vaan oppitunti asiaan.
-
Mutta jos ei koskaan ole irtokierrettä
laittanut- ehkä se korjaamo on kuitenkin
paras paikka.
Voi nääs ketuttaa jos homman itse munii. Korjaamolla sentään
on vastuu onnistumisesta-eikä tuo niin paljoa maksa.Tosin
joku voi haluta sen kannen irrallaan työn alle...Mutta saa sen
kokonaiseenkin mottiin tehtyä.
t. Markku
-
mahtaako tuohon saada venttiilin ohjurien kumit vaihdettua kansi paikallaan varmaan helpottaa kun kone on irti, tarvii vaan olla tai tehä sopiva härpäke millä venttiilin jouset saa painettua alas ja pyttyyn jotain että venttiili ei karkaa, voi olla että koneistamo ei tulpan reikääkään korjaa kansi paikallaan ite kyllä olen tehnyt, imuriin vaan sit pissapojan letku suuttimen päähän ja sillä roskat pois männän päältä
-
mahtaako tuohon saada venttiilin ohjurien kumit vaihdettua kansi paikallaan varmaan helpottaa kun kone on irti, tarvii vaan olla tai tehä sopiva härpäke millä venttiilin jouset saa painettua alas ja pyttyyn jotain että venttiili ei karkaa, voi olla että koneistamo ei tulpan reikääkään korjaa kansi paikallaan ite kyllä olen tehnyt, imuriin vaan sit pissapojan letku suuttimen päähän ja sillä roskat pois männän päältä, TD koneistamosta kuullut kyllä paljon hyvää näillä nurkilla
-
Paineilmaa tulpanreikään ite olen tuossa ohjurinkumihommassa käyttänyt siihen aikaan kun juutuupissa ei kaikkea neuvottu. Mäntä kannattaa laittaa varmuuden vuoksi yläasentoon.
-
Jos paineilmaa ei ole, niin syöttää muovinarua tulpanreiästä.
Sitten vaan pyörittää männän sopivaan kohtaan, niin venttiilit pysyy paikoillaan.