VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Kilvanajo => Aiheen aloitti: erkki holopainen - Tammikuu 29, 2024, 15:14:14 ip

Otsikko: F1 Replikan rungon tekeminen
Kirjoitti: erkki holopainen - Tammikuu 29, 2024, 15:14:14 ip

Saako Formula-luokan replikan rungon muokata sarjavalmistetusta rungosta?
Esim. Suzuki GS -> Suzuki XR69
Otsikko: Vs: F1 Replikan rungon tekeminen
Kirjoitti: Osmo Leikko - Tammikuu 30, 2024, 13:38:38 ip
Periaatteessa kyllä. Ensin pitää lukea sen luokan säännöt, jossa ko. laitteella on tarkoitus ajaa.
Muutostyö tulee tehdä asiantuntemuksella ja huolellisesti.
Tekijällä on vastuu osoittaa, että muokattu runko vastaa esikuvaansa. Esim. putkien halkaisijoiden ja seinämän vahvuuksien osalta.
Otsikko: Vs: F1 Replikan rungon tekeminen
Kirjoitti: erkki holopainen - Tammikuu 30, 2024, 19:33:20 ip
Kiitos vastauksesta!

Muutostyö tulee tehdä asiantuntemuksella ja huolellisesti.
Tämä selvä

Tekijällä on vastuu osoittaa, että muokattu runko vastaa esikuvaansa. Esim. putkien halkaisijoiden ja seinämän vahvuuksien osalta.
Halkaisijat, taivutukset, liitospaikat yms. on selvitettävissä valokuvista CAD:n avulla tarkasti. Alkuperäisien muutaman rungon seinämävahvuudet voi olla vähän haastavampi juttu selvitellä. Onko tässä ajatuksena että seinämävahvuudet ovat täsmälleen samat vai onko tarkoituksena todistaa riittävä lujuus?

Jonkun Harri'sin, tai vastaavan, replikarungon seinämävahvuudet saattaisi kyllä selvitä.

Otsikko: Vs: F1 Replikan rungon tekeminen
Kirjoitti: Osmo Leikko - Tammikuu 31, 2024, 00:20:20 ap
Replikoiden osalta on oleellista, että ne ovat esikuviensa kaltaisia. Siis sekä ilmiasultaan että myös tekniikaltaan.
Seinämävahvuuksia taitaaa olla hankalampi selvittää. Oleellinen seikka on tietysti lujuus, turvallisuuden vuoksi.
Tavoitteena pitää olla turvallinen laite, joka on esikuvansa kaltainen.
Harrisista ehkä helpommin löytyy tietoja. Paljonko Harrisin runko poikkesi XR69:n tai GS:n rungosta?
Otsikko: Vs: F1 Replikan rungon tekeminen
Kirjoitti: Markku Juusela - Tammikuu 31, 2024, 06:34:38 ap
Moro

Näyttäisi että näitä repicoita on rakennettu katukäyttöönkin,olisiko mahdollista saada tällaista museokilpiin tai jotain muuta kisakäyttöön tehtyä riittävän vanhaa pyörää joka on muutettu "katulailliseksi"?
Otsikko: Vs: F1 Replikan rungon tekeminen
Kirjoitti: erkki holopainen - Tammikuu 31, 2024, 10:23:50 ap
Mitä näitä on nyt tullut plärättyä, niin tämä Harrisin replikarunko näyttää aivan samalta kuin 1981 XR69.
https://www.motorcycle.com/features/archive-suzuki-xr69.html (https://www.motorcycle.com/features/archive-suzuki-xr69.html)

1982 XR69 runko on jonkun verran  erilainen:
https://www.classic-trader.com/uk/motorcycle/listing/suzuki/xr69-harris-f1/1982/244211 (https://www.classic-trader.com/uk/motorcycle/listing/suzuki/xr69-harris-f1/1982/244211)
Harrisilla näyttää olevan myös 1982 mallia
https://motopro.ie/suzuki-xr69-replica/ (https://motopro.ie/suzuki-xr69-replica/)

Maailmalla näyttävät sitten kisaavan vaikka minkälaisilla runkoversioilla.

olisiko mahdollista saada tällaista museokilpiin tai jotain muuta kisakäyttöön tehtyä riittävän vanhaa pyörää joka on muutettu "katulailliseksi"?
En usko että tämä on mitenkään mahdollista, ainakaan pyörien osalta joita ei ole koskaan hyväksytty tieliikennekäyttöön. Katuköytössä olevat XR69 replikat on papereissa luultavasti Banditteja tjms. tai uusia piensarja- / omavalmisteita