VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: jani tukeva - Lokakuu 24, 2023, 22:10:35 ip
-
tietoa/taitoa/neuvoja kaipailen. jawa 579 army 70-71. 250cc. 12v/35w. magneetto ei ala lataamaa, eikä siten anna kipinää. juuri parikuutautta sitten ankkuri käytetty magnetisoitavana. löytyisikö vastusarvoja käämitykselle. tai taitajaa kyseisen mallin alkuperäis sytytyksen kunnostukseen.
-
Lauri Puirolalla on testipenkki.Taitaa olla osiakin.041-549 8156.
Minulla oli kipinävika puolassa samassa magneetossa.Jos Lauri ei saa kuntoon, niin minulla hätätilassa myynnissä toimiva magneetto.
Markku
-
Testasin juuri pari magneettoa, kunnossa ovat. Toisen laitan
juuri työnalla olevaan moottoriin.
L&K.
-
kiitos
-
vahingosta viisastuneena aloin kysymään neuvoa sytytystulpasta 579 army jawan, oikea lämpöarvo esim. ngk sytytystulpalle. puirolalle suuret kiitokset kun kipinä löytyi !!! vanhan tulpan kipinä roiskii kuin hullun vehje mielettömän takapuolessa...
-
NGK B7HS
-
kiitos Markku
-
Mieluummin jonkun muun valmistajan vastaavan lämpöarvoinen tulppa, varsinkin kaksitahtiseen.
-
ok.kiitos
-
Vastaavia tulppia NGK B7HS löytyy Pal N8, Bosch W5AC, KLG F80 ja Denso W22FSU.
Minulla on kyllä kaikki Jawat toimineet NGK tulpilla.
L&K
-
Vastaavia tulppia NGK B7HS löytyy Pal N8, Bosch W5AC, KLG F80 ja Denso W22FSU.
Minulla on kyllä kaikki Jawat toimineet NGK tulpilla.
L&K
Tulpista(kaan) mitään tiedä mutta kyllä minulla ainakin nuo mainitut NGK:t hyvin toimivat Yamaha Trailmaster YL2C 100cc. vm 1969 pyörässäni.
-
Vastaavia tulppia NGK B7HS löytyy Pal N8, Bosch W5AC, KLG F80 ja Denso W22FSU.
Minulla on kyllä kaikki Jawat toimineet NGK tulpilla.
Mulla taas päinvastasta kokemusta DKW:n tulppana, useemmastakin. Kaikille yhteistä että kaasarista ryypytetään kohokammiota tulvittamalla.
L&K
-
taidan päätyä kokelemaan Puirolan suositusta ngk, sentään halpa kokeilu
-
Jostakin syystä NGK on herkempi rikkaalle seokselle kuin esim. Nippon Denso.
-
jatkoa jawan kipinään... porakoneella pyörittäessä kierroksia moottoriin eturattaasta niin tulee kipinä, käynnistyspolkimella ei kipinää tule. toki kone ei polkimella pyörähdäkkään niin vimmatusti, eli voiko johtua vääränlaisesta puolasta...?
-
Tulipa mieleen olisko virta avaimen asennolla vaikutusta asiaan
-
Entä tulpanhattu, onko vastuksellinen?
-
johdot tällähetkellä kytketty suoraan ilman v.lukkoa, raadossa ei ollut kauheasti alk.per.sähköjä tallessa ed.omistajan jäljiltä. kumpi tulpanhattu pitäisi olla ?
-
Tällä hetkellä vastuksellinen tulpanhattu paikalla.
-
apuja kaipailisin vieläkin army jawan 12v. kanssa. kipinän antaa porakoneella rattaanpäästä pyöritettäessä vaihdepäällä, käynnistyspolkimen polkaisulla ei kipinää tule... saa soittaa 0400-673273 jani. yritän kaikesta huolimatta tuota alkuperäistä syttyä kuntoon,perverssi kun luonteeltani olen...
-
Ruuvaa se tulpanhattu irti johdosta ja koita pelkällä piuhalla, kipinöikö polkaistessa...
-
Tuo Army mallin magneetto on tarkka kärkivälistään ja sytytyshetkestä magneettikentän suhteen
kärkien avautumishetkeen.
Lahtisen Markku sen minulle selitti vaan on unohtunut.
Testipenkissä kyllä tulee kipinää mutta siinä on kierroksia.
L&K.
-
kokeiltu ajat sitten ilman tulpanhattua pelkällä tulpanjohdolla :-\ porakoneella kun pyöritin kampiakselinpäästä ilman tulppaa,siis irrallaan kannesta niin kipinää tulee niin perkeleesti kuten kuuluukin, käynnistyspolkimella tonkiessa EI PUHETTAKAAN. tulppa on uusi,ja useita muitakin kokeiltu. onko niin jos sytytys vähänkin pielessä ettei anna kipinää ollenkaan... olettaisin että sytytyksen ajoitus jos viturallaan niin olettaisisn että kipinä kuitenkin polkimellakin tulisi, ...toki SILLOIN ajoitus olisi väärä. 0400-673273 jani, SAA SOITTAA. JOS TUNSIT KOLAUKSEN SYDÄMMESSÄSI NIIN PITÄÄ MINULLE SOITTAA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
tarviiko tuo magneeton ja puolan väliin esivastuksen ???
-
Minulla jätti 20 vuotta sitten eka koeajolla 579 army välille.Huoltoasemakahvin jälkeen se ei suostunut käynnistymään.Vaimo tuli hakemaan kotiin 15 km päästä peräkärryllä.Kotona oli taas kipinä.Seuraavalla koeajolla sama vika ja samalla huoltoasemalla.Puolan vaihdon jälkeen pelasi hyvin.Magneetossa oli jatkossakin sellainen vika, että jos katkojan kärkiväli oli ohje 0.4 mm ei kulkua ollut ollenkaan.Kärkivälin piti olla 0.7 sitten pysyi mäissä 50 000 ajetun Perakin perässä.Käynnistyi kyllä tosi hyvin.Kun vaihdoin Vapeen niin johan kulku parani. Varsinkin ylämäet meni hienosti ylös.Suosittelen Vapea.Mutta jos haluat jatkaa magneetolla, niin voin lähettää oman vanhani sinulle.Voi olla, että magneetto on nyt 40 km päässä, mutta käyn siellä viikon sisällä.Mihin osoitteeseen lähetän?10e posti- ja vaivan palkkaa.Vaihda ensin vain puola.
T.Markku050 5308 331Muurame
-
Kiitos Markku !
-
suuret kiitokset porukoille avusta, jawan kipinä löytyi vihdon Markun osien ansiosta