VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Pekka Lankinen - Kesäkuu 20, 2023, 20:39:31 ip
-
Moi!
Pyörä on JawaCZ 175, type 450 ja sen kaasutin tuo otsikon Jikov.
Kaasutin on tarkoitus huoltaa, mutta pääsuuttimen osalta iski epävarmuus...
Siellä kun on tuollainen pilli! Joka tuntuu vieläpä olevan melko tiukassa.
Somen puolella kerrottiin, että suutin on tuon pillin alla.
Uusia pillejä en ole onnistunut löytämään, enkä edes rakennekuvaa tuollaisesta kaasuttimesta.
-
Eikös pääsuutin ole pillin päässä kierteellä, meisseliura päässä. Näin ainakin minun Jikoveissani. Suuttimen koko on leimattuna suuttimeen.
-
Kun tuntuu, ettei tuo pilli irtoa ilman fyysistä väkivaltaa, niin kaipaan tietoa uuden hankintapaikasta...
-
En tätä pilliä ole koskaan edes yrittänyt irroittaa, entiedä miten on kiinni.
-
Suutinko irtoaa sitten sisäkautta?
-
Suutin on pillin alapäässä kierteellä.
-
Okei, kiitos! Nyt taidankin lopulta jo ymmärtää...
-
Tämä pillikin näyttää olevan varaosissa, tosin ei nyt varastossa: https://www.motorenparts.com/cz-175-type-450-since-year-196--carburetor---suction-k372-sp13
-
You Tubessa ameriikin pojat läträävät messinki osien kannsa viinalla eli alkoholl ja lämpö jenkoihin , me Skandinaavit
juodaan viinat suihin ja kärsitää päälle rapulasta .
-
Helposti tuo suutin irtosi, kun selvisi, mistä pitää vääntää. Jäi alkoholitkin juhannuskäyttöön... ::)
Kiitoksia taas tuesta!
-
Minä olen laittanut sen viinan kierteisiin vasta suuttimen kiinnilaitossa. Ei tullut mieleenkään että avaamisessa se auttaa, mutta aina oppii...
-
Laitoin Jikov'in kiinni ja hyvin tuntui toimivan. Ääni oli vaan sen verran ilkeä, että piti ottaa mäntä esiin...
-
Kirjan mukaan oikea suutin olisi 112. Mutta 96:lla tuntuu saavan liikaa, vaikka pudotin neulan alimpaan asentoon.
Ja 86:lla mentiinkin sitten jo laihalle...
Mikä olisi oikeaksi todettu, "normaalikoko", JawaCZ 175 type 450:lle?
Miten paljon neulan säätö vaikuttaa, suutinkokoon verrattuna?
-
http://jawarmaniak.wz.cz/technika/karburatory.html
Täällä kaikki mitä pitää tietää Jikovin suuttimista.90/45 likellä oikeaa 24 millisellä.
-
Pääsuutin alkaa vaikuttamaan vasta kun luisti on noin 3/4 auki.Neulan korkeudella ei voi korvata väärää pääsuutinta.Jopa ilman pääsuutinta voi ajaa, jos ei aja kaasu täysin auki.Noin 1/4 aukeamaan vaikuttaa tyhjäkäntisuutin ja ilmaruuvi.Jos tyhjäkäynti suutin liian iso antaa liikaa ainetta.Laita neula edellisen postin ilmoittamaan korkeuteen.
-
Kiitos tiedoista, kokeilen noita kokoja. Linkki ei tosin jostain syystä avaudu...
-
Muisti tarjoilis - lieneekö ihan höpöjä - että joissain Jawan malleissa on hieman eri tyyppisiä kaasuttimia, siis eroa siinä putkessa, mihin suutin tulee kiinni. Toisissa se putkii menee pitkälle kurkun sisään, ja muodostaa sellaisen lipan suuttimen toiselle puolelle kaasuttimen kurkussa. Ja tuo lippa vaikuttaa aika lailla alipaineeseen juuri siinä kohtaa kurkussa, mihin suutin avautuu. Siitä seuraa, että sama moottori vaatii kovasti erikokoisen pääsuuttimen riippuen siitä, kumpi suutinputkimalli on kaasuttimessa? Vielä korostan, että hatarasta muistista pulpahtanut kuva, saattaa olla unikuva, tai jostain aivan muista vehkeistä lähtöisin, mutta nyt kuitenkin muisti sitä tarjoaa kovasti Jawaan ja Jikoviin liittyväksi.
jaakkovaakko
PS. Siis tästä kyseisestä tapauksesta en tiedä mitään, mutta muisti vain tarjoilis niitä tapauksia, missä on saatu varma tieto kaksjapuolikkaan jaavan oikeasta suuttimesta, mutta kun se tieto on ollut väärän tyyppistä kaasutinta koskeva, on orjallisesti ohjetta noudattaen hajotettu kone... ja vieläkin korostan, että hevosmiesten tietotoimiston uutisia tämäkin. Kakstahtisista kokemusta omaava kyllä kuulee ja tuntee seoksen oikeaksi tai ainakin sinne päin olevaksi heti koeajon ensimetreillä, ei tarvis ole konetta hajottaa...
-
Kyllä se vaan Anttolasta taas viisaus löytyi tähänkin hommaan!
Enpä ollut aiemmin tutkinut tota kaasari kuvaa https://russianironfinland.kuvat.fi/kuvat/Huoltomanuaaleja%2C%20literature%2C%20manuals/JAWA%20type%20453%20ja%20450%20fin/19.jpg (https://russianironfinland.kuvat.fi/kuvat/Huoltomanuaaleja%2C%20literature%2C%20manuals/JAWA%20type%20453%20ja%20450%20fin/19.jpg) sen tarkemmin. Nyt vasta huomasin, että mun pyörässä oleva ei olekaan samanlainen! Siksi ei tietysti suuttimetkaan voi olla manuaalin mukaiset...
-
Minulla linkki kyllä aukeaa.Kokeile kopioida nettiin hakuna toimiiko sitten.
-
Juu, kiitos, pitikin vaan ensin hyväksyä vaarallisen sivun avaaminen... :police: