VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: jarkko jussila - Kesäkuu 01, 2023, 15:37:10 ip
-
Moi. Onko kellekkään muulle sattunut niin ,että nuo uustuotanto "hakkapeliitat" olis mennyt murteelle
-
Ei ihan noin ole menneet, mutta kovin pehmeää tahtoo niiden aines olla. Takarengas kului todella kohtuuttoman paljon viime kesän aikana..1400 km ei renkaan mielestäni pitäisi kulua n. 50% ksi....
-
Hyvinkin normaali ajan ilmiö ns paskasta laadusta alias made in kiina :(
Tuon näköiset on mun polkupyörän renkaat molemmat,ostettu viime kesänä ja ajettu muutama satsku ollen mukamas oikein mannermainen (ex)laatumerkki continental ,hinta senmyötä ja oikein pistosuojattuja.
Onhan se hyvä ominaisuus tietty lisävarusteena jos ajateltu kestävän edes muutaman suven mutta jos sivut murentuu suurinpiirtein silmissä niin onpa väliä ja voi suosista ostaa halvimman suojaamattoman eli käytännössä samanlaatuisen Golden Sun tms "huippumerkkisen"jolloin saa edes 2-3 yhden mannermaisen hinnalla olettamattakaan mitään kestävyydestä.
Ei ne mitään kumia oikeasti ole enää mikään,mitälie muoviseosta jolla voitto maksimoidaan ja on koettu mp kuin autonrengaspuolellakin omakohtaisesti esim kesäautossa michelin merkkisistä
renkaista jotka kaukana laadusta ainakin aikaa kestämään ajoi tai ei eikä säilytetty ulkonakaan.
Pintaa irtosi paloina irti muutaman vuoden jälkeen ja venttiilien juuret mureni ilmaa vuotaen kun taittoi pikkasen venttiilivarresta joka tuli huomattua ilmaa lisäillessä ,kyse oli ihan sisärenkaattomista nykyajan valkosivuisista vyörenkaista ,ikää ehkä 10v minimaalisilla kesä km kun oli turvallisuuden vuoksi liian vaarallisina vaihdettava toisiin ,tosin erimerkkisiin.
Renkaat on ilmeisesti tarkoitettu nopeaan kulutukseen tuoreena,lämpimiin oloihin ja kertakäyttötavaraa siinä kuin muukin kumitavara ,säilyvyys+kestävyys toisarvoista ajan henkeen eikä ns laatumerkki merkitse enää kuin mielikuvia ja lisähintaa ,joskus toki poikkeus vahvistaa säännön mutta mistäpä tuon tietää ostaessa ja kun erätkin saattaa olla erilaisia?
Kumikurkut kumiasiaa sivuten myös eräitä roskalaadun huipentumia nykyään ellet etsi+osta NOS tai muuten orkkiksia,muuten kesän investointeja ennen kuin hapertuvat surkeuttaan valmiiksi kivikovaan muovimateriaalinsa ,näitä huonosti istuvia surkeuksia mm myy esim Ebayssa eräs myyjä Japanista moniin japskimalleihin ....kumia nähneetkään,täysin roskaa ja rahat kankkulan kaivoon.
-
Samaa vikaa täälläkin. 69 vuoden soliferin orkkisrenkaat kesti reilut 50 vuotta. Taakse ostin viime kesänä uuden ja tänä keväänä repes vanha Etunen täytön yhteydessä ja tuli uusi tilalle. Takanen nyt jo murteella. Etunen jos murtuu tämän kesän aikana niin usko menee "premium" laatuun. Ainakin tässä tilanteessa ennen oli kaikki paremmin
-
Kompaan isä vainajaani hän sanoi " ikuinen työ tuotaa ikuisen nälän "
-
Muuan kaveri tuossa lähiseudulla laittoi Jupiteriinsa uudet renkaat ja sitten innostui puoleksitoista vuodeksi muihin hommiin eikä ehtiny juurpetteriä ulos työntää. Sitten kun kerkes, oli molemmat renkaat pitkiinsä halki kulutuspinnan kuvion mukaan. Kumiin ei voi enää luottaa, lateksista en korkeahkon ikäni takia tiedä..
-
Kumiosissa ei enää saa käyttää niitä aineita, mitä 50v sitten. Sen takia kaikki uustuotanto on kuraa. Pappiksessa alla 70 luvun Leijonat...
-
Katselin noita omia jemmaan laitettuja käytettyjä renkaita.
Oli Hakkapeliittojakin. Erittäin vanhoja.
On niissä pientä pykimistä
sivuissa-mutta vain pientä. Niillä ajaisi kyllä vielä.
Jos rengas on litussa pyörän alla, niin kyllä nuo uudet ovat melko
takuuvarmasti jo keväällä halki. Ja niin menee aito Nokiakin-mutta paljon hitaammin.
t. Markku
-
töissä on muutama peräkärry katteltiin reinkaista leimoja että pitäiskö uusia gummeja, yhestä ei löytynyt leimoja mutta rengas oli hyvän olonen ja kunnossa olevan näkönen huomasin sitten että oli "made in Yugoslavia" että ikää sit jo jonkin verran hyvin näyttävät tuon aikaset auringonvaloa kestävän