VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Kari Sairanen - Helmikuu 21, 2023, 09:26:45 ap
-
Hoi
Myt on hyvä mahdollisuus olla Kawa H2 asiantuntija, tässä ei viilata pilkkua -saati pilkun paikkaa, kun kysymys kuuluu: Onko 1972 mallissa moottorin alkuperäisissä kiinnitysruuveissa käytetty; a) lukkomuttereita, vai B) jousialuslaattaa ja "tavallisia muttereita?"
-
Vaihtelee, näyttää olevan tavallista mutteria, lukkomutteria, sileää aluslevyä ja jousialuslevyä.
https://www.cmsnl.com/kawasaki-h2-mach-iv-1972-canada_model15144/partslist/57413.html#.Y_SjiB9ByUk
-
Ei ollut mulla kummassakaan pyörässä lukkomuttereita mutta hyvin pysyivät kiinni.
-
Helppo tapa on hommata "Nordlock" lukkoprikat
mutterien alle. Kyllä pysyy kiinni...
t .Markku
-
Enemmän olisin huolissani siitä, että moottorin ja rungon väliset shimmaukset on tehty kunnolla.
-
No jos jotain konepyöristä ymmärtää niin ketjulinjojen tarkistus on aika tähdellinen työvaihe. Japseissa (myös Kawoissa) kaikki osat istuvat täsmällisemmin kuin vanhassa britissä, jossa tosiaan joutuu komponentteja välillä shimmaamaan.
-
Kyllä H2:n moottori on shimmattu runkoonsa. Se runko on varsinkin taka-alakiinnikkeen osalta niin jäykkä, että kiinnikkeet eivät välttämättä kiristy moottorin kylkeen ja/tai aiheuttavat murtumiin johtavia jännityksiä.