VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Hannu Jarva - Helmikuu 08, 2023, 12:18:13 ip
-
Onko kellään ollut ongelmaa rumpujarrullinen keula, jarrukilven puolella 10mm isompi rako kuin toisella puolella.Vanteen ja ulkoputken välillä.
-
aina. holkkia tai simmiä sopiva määrä ratkaisee tilanteen.
-
Eikö pinnaus ja rihtaus olekin niin että,vanne on linjassa keskellä navassa pinnojen koukkupäiden kanssa.
-
Miun rajallisen kokemuksen mukaan ois jossain määrin outoa, jos napa on sellanen että pinnat on samanmittaset oikeella ja vasemmalla puolella, ja on tarkotus pinnata muuten kuin keskelle. Puolinavoissa taas usseesti pittää pinnoilla kohistaa haarukan välliin kohalleen. Mutta kyllä perussääntö on, kun vanhaa vehjestä ruvetaan pinnaamaan, että sivusuuntanen offsetti suurinpiirtein mitataan ennen vanhan pinnauksen purkua. Mittausvaiheessa sitten ois ymmärrettävä, puuttuuko mahollisesti akselilta holkkeja tai rikkoja, tai ovatko sillä puolella mihin oikeesti kuuluvat. Jos tuollanen tasanapa on tarkotus pinnoilla vettää kymmeniä millejä muualle kuin keskelle, pitäs olla nimellismitaltaan eri pituiset pinnit oikeelle ja vasemmalle sivulle.
Vielä korostan, että keskelle tarkottaa niin, että on suhteessa samassa asemassa oikee ja vasen puoli, ei niin, että toinen puoli on jossain linjassa johonkin.
luulee jaakkovaakko
-
Ennen pinnojen purkua mitattu vanhasta vanteen ulkoreunoista ja navan pinna reikien kohdalta oli molemmin puolin sama mitta.Holkkien lisääminen ei onnistu kun akseli muutenkin jo 5mm lyhyt.Eikö siitä jarrukilvennavasta voi sorvata 5mm pois sehän puolittaa heiton?
-
Onko napa ollut keulassa? Aksila lyhyt vai liikaa toisellapuolella?
-
On.Vanha akseli 155mm,uusi akseli 150mm.Akseli asemoitu niin että muttereille sama mitta kierrettä molemmin puolin,ollessaan haarukassa kiinni,sinne kuuluvien mutterin ja prikan kanssa.Ulkoputket 1mm tarkkuudella toisistaan suorassa.Tällä tavalla akselin päät jäävät n.1mm mutterin päistä auki.
-
Vois koittaa pyöräyttää putkia, jos vaikka on joskus pökännyt ja pikkuisen vääntynyt.
Jos vääntymä on vähäinen, niin helpoimmalla pääsee, kun pyörittelee putket, niin että väli on oikea ja kolmiot linjassa ohjaus suorassa.
Helppo ne on kyllä suoristaakkin, jos siltä näyttää.
-
Putket on suoristettu ennen keulan kokoamista.
-
Akseli kaupoille
-
Lisämutteri kapeammalle puolelle,niin se tuli keskelle mutta akseli on lyhyt mikä oli tiedossa.Ei muuta kun korjaamaan.