VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: velipuukka - Marraskuu 19, 2022, 15:14:47 ip
-
Mikähän on hyvä kanava etsiä Jawa 354-osia? Netistä muutaman Tsekki-firman jo löytänyt, mutta jos joku osaa suositella.
Mistähän saa korkkia kampiakselin tasapainotusreikien täyttämiseen?
Mistä bensan- ja etanolinkestävää valuhartsia?
-
Miten isot reiät siinä kampurassa on-mulla
on kassillinen aitoja korkki-korkkeja...
t. Markku
-
N.33mm. Jawa-kampura.
-
Huomenna voin katsoa.Korkit nääs
ovat toisaalla...
t. Markku
-
Huomenna voin katsoa.Korkit nääs
ovat toisaalla...
t. Markku
Hyvä, kiitos!
-
Jarmo Turta Turusta, on oiva jawa osien myyjä.
0400824033 on numero hänelle.
-@ri
-
Jarmo Turta Turusta, on oiva jawa osien myyjä.
0400824033 on numero hänelle.
-@ri
Kiitos.
-
Vieläkös niitä Alkosta saa niitä korkkeja, vai onko nykysin kaikissa puteleissa kierteet? En tiijä, kun meille viinit tullee pahvipötiköissä...
-
Kyllä pullonkorkkeja saa vaikka viinitarvikkeita myyvistä liikkeistä, mutta ovat tähän tarkoitukseen liian pieniä.
-
Laita hakusanaksi nettiiin korkkilevy ja valitse valokuvat.Saat paljon erilaisia käypäisiä vaihtoehtoja,
-
Joo, oon laittanut. Vastauksina pääasiassa puristettua korkkia, enkä tiedä sen bensa- tai etanolikestävyydestä. Siksi mieluiten aitoa, pitäiskö sanoa massiivikorkkia.
-
Minulla on Suomen Koneliikkeen virittämä kampiakseli (250cc) ja siinä on limppuihin sorvattu upotus ohuille alumiinilevyille.Levyt niitattu sitten prässillä.Vähän työläämpi kuin korkki.
-
https://www.melkkobrew.fi/luonnonkorkki-5560-x-27-mm
Kävisikö tämä.
-
Mie taisin kolme ja puolikkaaseen laittaa ihan aidoista viinipullon korkeista ne kampiakselin reikien täytteet. Muistaaksein yhestä korkista sai vain yhen reiän umpeen, ja reikiä kakspyttysessä yhteensä kaheksan. Kolmepuolikkaan - siis 175-kuution pytyn - limppujen reiät tais olla aika sopivat viinipullon korkeille? Keräykseen meni enemmän ko yks viikonloppu. 90-luvun puoltaväliä elettiin, sillon ei osteltu kierrekorkillista viiniä, se ois ollu rahvaanomaista. Nyt käy pönikästäkin...
-
Älkääs hätäilkääke!
Niitä korkkeja mulla on-onko se kampuran poskilevu ehkä
20mm paksu? Tänään kumminkin otan korkit taskuun
kun käyn korkkimetsässä..
t. Markku
-
https://www.melkkobrew.fi/luonnonkorkki-5560-x-27-mm
Kävisikö tämä.
Tommosista saa tehtyä, kiitos.
-
Älkääs hätäilkääke!
Niitä korkkeja mulla on-onko se kampuran poskilevu ehkä
20mm paksu? Tänään kumminkin otan korkit taskuun
kun käyn korkkimetsässä..
t. Markku
Poskilevyt on n.21mm paksuja, mutta 20mm riittää hyvin. Reikä n. 33,5mm.
-
Tämmöiset nappasin taskuun.
Isomman halkaisija 90mm-pienemmän 60mm. Paksuutta
kummallakin tuuman-eli sen n. 25,4mm..
t. Markku
-
Moro
Kokemuksiani korkeista.
Viinikaupan korkit turposivat kampiakselin reijissä niin, että kuumana kone alkoi ahistamaan.
Mitään muuta selittävää jälkeä ei koneesta löytynyt kuin kampikammmionseinämissä kiillottumat korkkien kohdalla.
Pyörä CZ471 ja vakio kehälle porauksilla kevennetty kampura ja kampikammio.
-
Tämmöiset nappasin taskuun.
Isomman halkaisija 90mm-pienemmän 60mm. Paksuutta
kummallakin tuuman-eli sen n. 25,4mm..
Pistin privaa.
t. Markku
-
Korkkiongelma ratkesi Markun korkeilla, kiitos.
Niitä tsekkifirmoja kaipailisin. Toki kysyn myös Turtalta.
-
Täältä olen tilaillut, hyvin on toiminut: https://www.motoren.sk/jawa-k283
-
Kiitti.
-
Mä olen käyttänyt useampaa nettikauppaa, löytämättä niiden toiminnasta sen kummempia eroja. Mikään ei ole kyennyt tarjoamaan kaikkia hakusessa olleita osia ja hinnat kannattaa katsoa useammasta paikasta. Ja osien sopivuus sitten... "Kai tää johonkin malliin jotenkinpäin sopii" on täytynyt todeta useamman kerran. Vaikka osia myydään merkki- ja mallikohtaisina!
Motorenin lisäksi jawamarkt.cz, jawashop.com, jawaparts.com. Jotain voi löytyä myös sieltä Saksan pikkusälä-Ebaysta, kleinanzeigen...
-
Kiitos, hienoa. Noita olenkin löytänyt selaamalla. Eiköhän noista ala löytyä.
Mulla on siis nyt osina vm -60 kolpuol Jawa, joka on ollut mulla vuodesta -70. Silloin joskus tuli se viritettyä Moottoriurheilu lehden ohjeiden mukaan. Kulki hyvin, sillä kiusasi kolpuol Hondaa, ei toki jättänyt. Seisoi navetanvintillä tähän syksyyn asti. Silloin joskus seisomaan jättäessä konservoin hyvin, joten moottori on oikein hyvässä kunnossa, olisi voinut vaikka käynnistää. Nyt olisi tarkoitus jatkojalostaa niiden ajatuksien mukaan, jotka silloin viisikymmentä vuotta sitten oli mielessä.
-
Oikeat Jawa-uskovaiset on toki ihan eri mieltä, mutta Vapella saa paukun kohdalleen ja se myös pysyy siinä. Lisäksi virtaa riittää jatkuvaan valojen polttamiseenkin. Eikä näkyminen tai näkeminen ainakaan heikkene 12 voltin valojen myötä...