VMPK ry Foorumi
Muut => Yleistä keskustelua => Aiheen aloitti: Auvo Lehtonen - Syyskuu 30, 2022, 16:31:55 ip
-
Tervehdys! Ei kai nuo bensakoneen ruiskutussuuttimet mitään ikuisia ole. Millaisia kokemuksia klubilaisilla on miten kauan tai millaisia kilometrimääriä ne on kestäneet. Tuli vaan mieleen kun autoni Peugeot 206 on 20 vuotta vanha ja ajettu 350000 km ja toimii hyvin. Eniten tässä ihmetyttää kun siinä ei ole mitään suodattimia pa.linjassa. Eikä huolto-ohjelmassa pyydetä mitään tekemään polttoainepuolella. Aikaisemmat autoni ovat olleet kaasutin versioita, oli niissä sentään suodattimia ja säätöjä. Ajettiin niillä sentään noin 400000km eikä tullut edes mieleen että jotain pitäisi vaihtaa.
-
Meillä meni johtajan (emännän) Meganesta kun
oli ajettu hieman yli 290000km. Hain purkaamolta pienen
kourallisen muutamalla kympillä-ja taas mentiin.
Siinä autossa kyllä on pa. suodatin.Ja melkein sanoisin,
että on Pösöissäkin semmoinen. Jossain siellä pohjan alla...
Tosin se ei ole varma tieto.
Tässä kumminkin vaihto-ohje.... https://club.autodoc.fi/manuals/kuinka-vaihtaa-polttoainesuodatin-peugeot-206-hatchback-2ac-autoon-vaihto-ohje-16110
tai; https://www.youtube.com/watch?v=FFnsd5zP5Y4
t. Markku
-
Tässä vuosimallissa ei ole suodatinta, vuotta vanhemmassa on bensatankin vieressä. Ovatkohan ajatelleet että bensa on aina puhdasta asemalla kuin asemalla. Olisi se kivempaa vaihtaa se tukkeutunut suodatin ja puhdistaa pa. tankki kuin koko pa.linja ja suuttimet.
-
Arvelen kyllä , että jonkunlainen suodatin löytyy tankista , bensapumpusta . Tarvittaessa vaihdettavissa oleva " kinnas" , joka muovitankkien aikana saattaa kestää auton iän . Näitä on myös moottoripyörissä , vaikka on metallitankki .
-
Mulla on varalla käytetty bensapumppu ja siinä on imupuolella jonkinmoinen imusihti mutta se on aika harva. Näyttää siltä että siihen jää vain kärpästä suuremmat roskat. Sinänsä tuntuu ihmeeltä ettei ajansaatossa suuttimet ole mennyt tukkoon kun ne tiehyet on tosi pieniä .
-
Siellä on aika paljon painetta. No hiekansiru ei läpi mene.
Onko se varmistettu,että suutinvikaa on? Jos ovat yhtään samallaviisiin
kun oli siinä Rellussa-ei ole kummoinenkaan homma vaihtaa.
Ei kai tuo sentään nelipisteruutta ole?
t. Markku
-
Joka sylinterillä on oma suutin ja pumpun paine on 3,5 bar suutintukilla .Kyllä kone toimii hyvin ei siinä ole mitään vikaa, ihmetyttää vaan että nämä suuttimet pelaa noin hyvin tälläisellä käyttöiällä ja ilman huoltoa.
-
Niin siinä saattaa käydä kun alkaa kiskomaan sitä pumppu pakettia ulos tankista että saako sitä enää tiiviiksi.
-
meillä kun on rouvalle -98 polo 1,6 bensa niin siinä on tankin ulkopuolella bensan suodatin kysyin joskus esikoispojalta 30++ joka siis automekaanikkona elättää ittensä että milloi tuommonen suodatin pitää vaihtaa
sanoi että sit kun se ruostuu puhki, saattaa mennä tietysti isä poika naljailun piikkiin . . .
-
Niin siinä saattaa käydä kun alkaa kiskomaan sitä pumppu pakettia ulos tankista että saako sitä enää tiiviiksi.
Parin Pösöön tehneen poltto-aine pumpun vaihdon kokemuksella neuvon.. älä koske jos et ole varautunut mutterintyökalulla, uudella tiivisteellä ja uudella pumpun säiliöön kiinnittävällä mutterilla.
-
Moro
Esittele itsesi uusi jäsen Adamz,erikoisia ovat ainakin nämä pari ensimmäistä viestiäsi.