VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: kari kallio - Toukokuu 06, 2022, 08:23:53 ap
-
Jos Lucas tasasuunnin ( se neliönmuotoinen) on viallinen, niin miten se reagoi?
Kun mittaan käynnissä akkuun tulevaa jännitettä navoista, niin hetken väläyttää esim 12.80 ja sitten aivan jotain muuta?
Pyörä Triumph 1968 ja kaksi johtoa tulee alternaattorista. Lampun ampeerimittari kyllä näyttää latausta niinkuin pitääkin.
-
Siinä voi olla zeneri rikki, tai sen pistoke huono. Myös kiinnitys runkoon saattaa olla löysä.
Jännitteen säätö toimii niin, että zenerille tulee täyttä tohinaa kierroksista riippuen ja siitä ajetaan ylimääräinen runkoon. Lämpöä tulee aikalailla, joten se rivoitus on tarpeen.
Alunperin laite on keulakolmiossa puolipyöreässä jäähdytysrivoituksessa ruuvattuna kiinni.
Jos zener-diodi puuttuu, sen voi tilata brittiosia myyvästä liikkeestä ja kytkeä maan ja virtajohdon väliin. Aivan elektroniikkadiodi ei käy, koska tehonkesto pitää olla aika suuri.
Jos se neliön muotoinen tasuri toimii samalla zenerinä, siinä pitää olla myös runkoyhteys ja hyvä olisi alumiininen jäähdytyslevy välissä.
-
Kiitos vastauksesta Pertti
Kyllä siinä on se alkuperäinen zener siinä lampun alla. Kokeilin toisella mittarilla(paremmalla) ja tasaisella1500 kierroksella antoi akun navoista mitattuna 15-16v väliin pätkien.. . Onneksi löytyy hyllystä uusi power box jolla voi kokeilla..
Toki alkuperäinen järjestelmä on pitkään toiminut hyvin ...
-
Ottaa ne kaikki vanhat pois ja tilalle tasasuunnin ja säädin paketti. Paras on Boeyr powerbox.