VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Kalle Korpela - Maaliskuu 15, 2022, 18:36:19 ip
-
Terve taas. Sellainen kysymys tuossa tuli mieleen kun täällä on näitä tietäjiä että mikähän mahtaisi olla helpotus kytkimen huonoon pitämiseen tässä keskipakovehkeessä. Tässähän kytkinkahvaa käytetään vain starttaamiseen ja levypakka pelaa kierrosten mukaan. Hain mopon talvisäilöstä ja pääsikin ajamaan mutta vasta purettua no kytkinpaketin palasiksi ja vähän hivastuani levyyn karkeutta. Ja siis ihan 300 paperilla sen verta pyyhkäisi että pinnan sai rikki. Kesäaikaan ja kuivalla kelillä se toimii ja pitää niinkuin kuuluu. Vaijeri on riittävän piukalla ja nyt kun on kunnollinen kahvakin niin uskaltaa vähän puristaakkin. Muutenhan tämä ei haittaisi mutta olisihan se kostean yön jälkeen kiva saada mopo aamulla käymään ilman järjetöntä jumppaa. Hankinko vain suosiolla uudet hilut kytkimeen. Ajaessa en ole huomannut että kytkin luistaisi mutta ei tuossa voimaa niin paljon olekkaan että kytkin ekana rupeaisi luistamaan. Ajattelin että voihan se parin kesän ajoissa olla sen verta kulunutkin että on päässyt ohkaiseksi.
-
Minkälainen öljy on moottorissa?
-
Voitelu bensalla. Ja kytkin ei ole sellainen vakiokytkin vaan ulkopuolella moottoria.https://www.mopedarmy.com/wiki/File:M48_Clutch.JPG
Josko tuosta linkin kuvasta olisi apua
-
Laitoin tilaukseen uuden kytkinlevyn. Lisäksi tulee uus kytkinvaijeri. Saakohan jostain tilattua omilla mitoilla valmiiksi nipotettua vaijeria. Lauraan kun menee toiseen päähän tavallinen polkupyörän vaijerin nippa ja toisessa päässä pitäis olla 6mm epäkesko
-
Tämäkin ongelma ratkesi kun Rompetori.Eulta tuli kokonainen uus kytkinpaketti. Vanhan jätin varastoon viel jos sattuisi jossain vaiheessa tuleen osien tarvetta.