VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: markkukovasin - Helmikuu 26, 2022, 08:40:20 ap
-
Onko kellään aavistuksia,minkä motukan
kytkinkopa tämä on?
Pohjaosa alumiinia- koppaosa peltiä.
Kuvakulma ei ehkä paras mahdollinen-laitan lisää kuvia,jos tarvetta on.
Erikoisuus on se,että kopan yläosa on kaareva- ja alaosa suora. Ja tuo
pikkuläppä ei varmaankaan ole tarkoitettu toimimaan ylösalaisessa asennossa-
eli koppa ei varmaankaan ole tarkoitettu motukan oikealle puolelle- vaikka
kopan sivuprofiili siihenkin viittaa...?
t. Markku
-
Kotitekoiselta vaikuttaa ?
-
Noita sivun lipareita on kyllä korjailtu-mutta
ihan tehdastekoa tuo on-ja se pohja alumiinivalua.
Täytyy ottaa pari kuvaa lisää,kunhan kerkiän.
t. Markku
-
Twn vois olla lähellä ja alumiini pulan vuoksi ulko koppa on peltiä saman tapaisia ratkaisuja on monessa Saksalaisessa pyörässä loppu sodan loppuvaiheessa alumiini vaihtu rautaan
-
Joo- enemmänkin manner-Euroopan kikaleeksi tuon
miellän. Mutta kun saan pari kuvaa lisää-ehkä
lähtee selviämään.
Juuri se epäloogisuus kopan muodossa on jännä- yleensähän
ne kaarevuudet ovat alapuolella-siellä roikkuvan kettingin puolella.
Tuon muoto viittaa oikeanpuolen koppaan- ja niitä koneita ei äkkiä juurikaan
mieleen nyt tule....
T. Markku
-
Kyllähän se noin päin kuuluu olla kuin kuvassa.
Kytkimen kohdan luukku ei toimi toisin päin.
-
Aivan- ja siksi se muoto niin hullulta tuntukin.
t. Markku
-
Minä näkisin kopan toisinpäin.
Tuohon pulttiin voisi tulla jalkatappi kiinni ja se tuntuisi olevan liian ylhäällä noin päin kuin kuvassa.
-
Sepä tuossa kummastuttaakin. Kun tuo tarkistusluukkukin
vaikuttaa tehtaan tekosilta- mutta on mieluummin tuossa asennossa "oikein"-
elikä koppa vasemmalla puolen konetta.-
Jos kopan laittaa toisinpäin-se on sitten lipare päälaellaan-ja koppa
koneen oikealla puolella- ja silloin taasen täsmää roikkuvan kytkinketjunkin
vaatima kaarre,joka nyt on kopan yläpulella tuossa kuvan asennossa.
t. Markku
-
Lisää kuvia. Koppa on n, 480mm pitkä.
Kuvassa ylempänä vissiin jarrupolkimen akselitumppi.
-
Epäilisin että kyseessä on Ariel 1932 kotelo. Ainakin sisäkopan kaksi kiinnitys sakaraa näyttäis sopivan kampikammioon. -32 malleissa on peltisiä sekä silumiini valettuja koppia, riippuen malleista.
-Markku
-
Jossain määrin mahdollista- tuo koneen kylkeen tuleva alumiiniosa taitaa
olla osin mulkattu- koska takapää siinä on peltiä.
Mutta muoto on edelleenkin hieman outo-Arielin vastaavassa
peltikopassa kun on suorat ala- ja yläreunat.
Jarrupetaalin paikka kuitenkin yksi yhteen...
t. Markku
-
Siinä alumiini valussa näyttäis olevan joku numero tai teksti, saattaa olla varaosanumero. Kuva ei ole niin tarkka että sais selvää.
-Markku
-
Eihän ole mahdollista että olisi jonkun puutarhakoneen voimalaiteesta. Minulla oli aikoinaan puutarhakoneita JAP--ja BSA
500--600 ccm3 mp. koneilla vaihtokoneina.