VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Kilvanajo => Aiheen aloitti: Mika Ristilä - Helmikuu 11, 2022, 21:41:14 ip

Otsikko: Suzuki tr 750
Kirjoitti: Mika Ristilä - Helmikuu 11, 2022, 21:41:14 ip
Mulla on yksi oudon näköinen kampiakseli pitäisi olla gt 750 akseli, mutta siinä on n. 50x5 mm metallirengaas stefan paikalla laturin puolella. En ole sellaista nähnyt missään räjäytyskuvassakaan.
Kysymys kuuluu. Onko tr 750 koneissa erilainen kampi? Sytkävehkeet laturin puolella? Vai mikähän tarkoitus on tällä kiekolla. Olisin laittanut kuviakin, mutta eihän tänne mitään kuvia saa näköjään edelleenkään laitettua.
Otsikko: Vs: Suzuki tr 750
Kirjoitti: erkki itävuori - Helmikuu 12, 2022, 16:52:52 ip
Vic Willoughby kuvaa The Motor Cycle'ssa 12.7.-72 TR750:n kampuran eroa GT:hen:
¨Kampiakseli on pääosin vakio, mutta koska laturia ei ole, oikea pää on ilman kartio-osaa, ja kampikammion aukko on peitetty. Vastakkaisessa päässä ei ole katkojia eikä sähkökäynnistimen vetoa, joten akselin pää on lyhyempi yhdellä kartiolla pientä magneettoa varten.¨
Artikkelissa on myös räjäytyskuva jossa oikea pää ei ulotu runkolaakerin ulkopuolella.

Otsikko: Vs: Suzuki tr 750
Kirjoitti: Anssi Krank - Helmikuu 12, 2022, 18:38:37 ip
Siinä moottorissa Suzuki GT750 jolla ajoin kilpaa classic sivuvaunuissa oli sytkävehkeet siirretty laturin puolelle ja toisesta päästä kampiakseli katkaistu ja suora alumiini levy kantena.