VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Tomi Silvo - Marraskuu 05, 2021, 19:19:39 ip
-
Moro
Hommasin ko. laturiin uuden kenttäkäämin, kun paikallaan ollut oli vastusarvoltaa 2,2 ohmia ja ohjearvo käämille on 2,8.
40 wattisen ohjearvo on 3,2 ohmia.
Laturissa oli heräämisongelma, herätteen saatua toimi.
Uusi 60 wattiseen myyty käämi on vastusarvoltaan samalla mittarilla mitattuna 5,1 ohmia.
Mahtaako jäädä teholtaan alamittaiseksi, onko noissa uustuotantokäämeissä jotain eroa rakenteessa?
Laturi pyörii kyllä moottorina uudella käämillä.
-
Oletettavasti ankkurin puolellakin jotain vikaa, jos ei meinaa herätä lataamaan. Kunnossa ollessa magdynon laturi herää melko matalilta kierroksilta, ainakin jos on alkuperäinen rele-säätäjä. Jotku elektroniset säätimet vaatii korkemman kierrosluvun, että laturi herää toimimaan.
Se ei kerro vielä täyttä totuutta laturin toimivuudesta, vaikka laturi pyöriikin moottorina. Ankkurissa voi olla esim. vyyhtioikosulku ja se pyörii silti moottorina, mutta ei lataa ollenkaan. Muutamia tällaisia vika tapauksia tullut vastaan.
Sanoisin että liian iso on tuo 5 ohmia kenttänavan vastukseksi, 6V laitteessa, 12 volttiseen tuo olisi oikeampi arvo. Oletettavasti laturi ei anna täyttä tehoa ulos tuolla kenttäkäämillä. Käämilangan täytyy olla merkittävästi alkuperäistä ohuempaa, koska vastusarvo on noin kaksinkertainen.
Uustuotanto-osat voi olla ihan mitä vaan. Viime kesänä korjasin uuden "kiinalaisen" Tuutti Hondan roottorin. Siinä heitti todella merkittävästi langan halkaisija ja kierrosmäärä, alkuperäisiin Hondan arvoihin verrattuna, eikä se roottori siis ladannutkaan oikein. Käämilankojen vaihdolla siitäkin tuli ihan toimiva laite.
-
Moro
Tuo 12 volttisen käämi kuulostaa järkevältä selitykseltä, myyjä ei jännitettä sivuillaan maininnut.
Luki vain BSA B31/B33 osien alla, että sopii kaikkiin 60W dynamoihin.
Kasasin laturin tuolla käämillä, ennen kun mittasin käämin vastuksen. (virhe)
Tänään polarisoin laturin 12 voltin akulla ja kokeilin sitä pyörässä.
Herää melko matalilla kierroksilla ja tehokin tuntuu riittävä. Saas nähdä kuinka herää pidemmän ajan kuluttua.
Minulla on pyörän etuvalon polttimona led, että ehkä tällä pärjää kun kulutus on alkuperäistä pienempi.