VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Mäkelä Mika Juhani - Heinäkuu 30, 2021, 11:44:53 ap
-
Hei minulla on Jupiter 219 -59 niin ihmettelen etupään kolinaa joka tulee kun pyörä pyörii ja myös paikallaan ollessa kun kääntää pyörää... Onkohan jarrukengät vai mitkä siellä pääsee kolisemaan?? Koska pyörä ei kyl haarukan välis liiku niin paljoa et osuus johonkin.
-
Onko ohjauksen ja pyörän laakerit kunnossa ja sopivalla kireydellä? Onko pyöränakselilla kaikki palikat paikallaan?
Joissain tuonikäisissä mopoissa on etuakselissa ura,johon tulee prikka,joka lukittuu tuohon uraan.Pitää laakerit nipussa.
-
Äkkiseltään viittaisi pyöränlaakeri vikaan. Luullakseni siinä JÖS-irtokuulalaakeri napa. Olisiko mahdollisesti laakerikuppi rikkoutunut ja haulet "varisseet" pois? Viisainta käyttää rengas irti ja tarkistaa navan sisuskalujen kunto.
-
Tuossa on Sachs napa mutta irtokuulalaakereilla sekin on.
-
Äkkiseltään viittaisi pyöränlaakeri vikaan. Luullakseni siinä JÖS-irtokuulalaakeri napa. Olisiko mahdollisesti laakerikuppi rikkoutunut ja haulet "varisseet" pois? Viisainta käyttää rengas irti ja tarkistaa navan sisuskalujen kunto.
Rengas oli jo irti mutta en huomannut siinä kohtaa et akseli olisi päässyt heilumaan kun eikös se siinä kohtaa luulis pääsevän liikkumaan jos haulit pois paikaltaan... Tuo sama ääni kuuluu kun painaa jarrua. Mietin vain. Mut juu pitää viel kerran katsoa .... Hei mut juu tuo Nippala kirjoitti myös ohjauksen laakerit nii ne vois olla onhan siinä tietty ohjausakselilla laakerit varmaan ylä ja alapäässä ? Koska eteen päin ja taaksepäin työntäessä kolkkaa ja kääntäess. Mitkäköhän laakerit siellä on..?
Kiitos hyvistä neuvoista joita jo annoitte.
-
Hyvin pitkälti samanlainen laakerointi kuin
polkupyörässä.
Semmoisessa peltirinkulassa on harvakseltaan kuulia- ja ohjauksen kiristys
tapahtuu sieltä ylhäällä olevasta kirkkaasta laakerikoolista kiertämällä.
Joudut hölläämään sen ison mutterin yläkolmion päältä ensin,että kääntyy se laakeri-
holkki hieman helpommin. Mutta samalla kun jo noin pitkällä olet- kannatta sekin avata-
ja katsoa kuulien ja laakerikoolien kunto laakeroinnin ylä- ja alapäästä -ja onko vaseliinit jo korppuuntuneet.
Putsaus ja rasvaus ja kasaan,jos ovat ehjät.
Oikea kireys on,kun ei tunnu klappia-mutta kääntyy kepeästi.
t. Markku
-
Hyvin pitkälti samanlainen laakerointi kuin
polkupyörässä.
Semmoisessa peltirinkulassa on harvakseltaan kuulia- ja ohjauksen kiristys
tapahtuu sieltä ylhäällä olevasta kirkkaasta laakerikoolista kiertämällä.
Putsaus ja rasvaus ja kasaan,jos ovat ehjät.
Oikea kireys on,kun ei tunnu klappia-mutta kääntyy kepeästi.
t. Markku
Joo katsoin ohjain laakerin ja aivan kuiva ei näkynyt vaseliinia ollenkaan. Ei ylhäällä eikä alhaalla putsailin ja mun mielestä rullat oli kunnossa joten rasvasin ja kiristin. Rengas ylhäällä äänet väheni mut ei sitä enää maassa... Pitää tutkia vielä noi pyörän laakerit tarkemmin. Kokeilen kyl kiristää viel vähä tuot ohjaustakin kun ei ohjaus kankeaksi muuttunut..eikä ääni poistunut. ..
-
Joo etupyörän laakerit aloin katsomaan niin tuli kysymys mieleen et mites tuo napa purkaantuu. Nopeus anturi sain pois ja jarrut nyt vaan ne kuulat nii ja akseli lähti jo kans. Onko vielä jotain mitkä lähtee pois jolloin kuulien vaihto helpottuu ?
-
Kuulien päällä on pölysuojat-väännä ruuvimeisselillä
ne varovasti irti. Stten kuulat tulevat ulos-älä avaa viemärin päällä-
sinne ne kuulat kumminkin menevät muuten.
Laita vaikka kangasta-jokin vanha pyyhe alle..
t. Markku
-
Hei
Homma etenee nyt pyörän laakerit uusittu ja tuli hidaste kun laakereita uusiess huomasin et tuo alapään mittarin pyörittäjä on sökö.
Onkohan kellään tietoa mistä sais ehjän ?
Sachs napaan vdo tekemä. Osasta löytyy numerot
14 ja sit 6 tai 8 ja 23LH
-
Hello
Ei pyörittäjää oo viel löytynyt mut kolinan syy kylläkin. Heilurin kiinnitysholkit väljät. Täytyy siis sorvauttaa uudet holkit.
Kiitos vinkeistä.
Varmasti niitä tarvii jatkossakin.
Hyvää viikonloppua