VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: markkukovasin - Heinäkuu 05, 2021, 18:14:51 ip
-
Onko eroa viimeisten maalattutankkisten
Thermomat-koneellisten ja ekojen kromitankkimallien
koneen suojapelleillä?
Entäpä onko kellään joutilaita moottoripeltejä myyrä?
t. Markku
-
No juu- runkonumeron mukaan
tämä on 1966-malli. tyyppikilpi 05018
ja valmistusnumero 2D 282xx .
Penkinaluslätkä 113
Joten tuon vekottimen vasen moottoripelti puutoksessa.
t. Markku
-
65 vielä ns. pitkät pellit, 66 - viimeiset Thermot samat pellit. Pitkät pellit (64-65) peittää sylinterikantta päältä enemmän kuin uudemmat,
ovat myös korkeammat, menevät enemmän takahaarukan päälle.
Minulla ei ylimääräisiä ole, :(
-
Jep- mielikuva mullakin,että on tuollainen,jossa
on ikäänkuin ylimääräinen loveus kyljessä.Ja on
tuo vähemmin puhallinkoppaa peittävä versio- eli 66- 70 .
Tuollaisen huolisin kyllä. Vaihdossa voi löytyä jotain
koneen sisäosaa- rattaita ja akseleita ja lohkotkin,jota tosin
on hiukan ketjurattaan luota korjailtu-mutta pari kumminkin.
Kuvassa se oikeanpuoleinen,joka tallessa on.
t. Markku
-
Tuo sinun Exporttisi on 1967 mallia jos penkinaluslätkä on numero 113...ja runkonumero täsmää myös 67 malliin..-66 mallissa lätkät ovat 107, 109 ja 110 ja -66 mallinen on tyypitetty runkonumerolla 2D-23441 , eli tuosta rungosta etiäpäin on -66 mallia johonkin 27000 paikkeille . (Molemmat samalla tyypitysnumerolla 05018) siitä etiäpäin noin 30000 on jo -68 mallinen , tosin soliferilla ei kait niin tarkkaa tuo ollut . Penkinaluslätkä yleensä varmistaa mistä vuosimallista kyse . Nuo lätkät tulivat käyttöön tosin vasta -65 mallissa .
-
Aika tyhmä kysymys varmaan-
mutta missä se siellä "penkin alla" on kiinni ollut?
Tässä se on irtonaisena-kun tuon kunnostus on kauan
sitten aloiteltu. Mitään reikiä penkissä
tai rungossa ,mihin se lätkä siellä osuu-ei näy?
t. Markku
-
Numerolätkä vauhtipyörän puoli.
-
Juu löytyi-oli katkenneet niitit ja siinä päällä pohjaväriä. Nyt paikka
on 100% selvä! :D
t. Markku