VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Anssi Krank - Kesäkuu 19, 2021, 08:05:55 ap
-
Vespan kipinä kipinä tulee jos kärkiväli on säädetty 0,005-0,1 ja sytytys käännetty niin aikaiselle kun sen saa jos hiukankin isontaa kärkiväliä tai muuttaa sytytys ajankohtaa niin kipinää ei tule (puola on uusittu)?kone käy jos sattuu saamaan käyntiin erittäin raskaasti.
-
Mitäs kondensaattori, onko se vanha?
-
onko vauhtipyörä paikallaan
-
onko vauhtipyörä paikallaan
Kannattaa tosiaan tarkistaa ajoitus!
-
Puola ja kondensaattori uusittu vauhtipyörässä kiila joten se myös paikallaan magneetit tuntuu hyvältä,mutta yritetään uudelleen magnetisoida?
-
Ajoituslamppu ja porakoneella pyöritys voisi tuoda varmaa tietoa ajoituksesta.
-
Katso alla
-
Tarkistin ajoituslampulla on 18-19 astetta oletus-arvo on 19 astetta
-
Onko manuaalissa annettu ennakko milleinä? Ja vastaako tuo 19 astetta sitä? Vauhtipyörän asteethan voi olla oikein, mutta mäntä kuitenkin väärässä kohtaa syttyhetkellä.
Nyt tietysti olisi hyvä tietää lähtökohta:, onko kone käynyt aiemmin kunnolla tai yleensä? Ja onko nyt tilanne jonkin toimepiteen jälkeen ilmennyt vai itsestään?
-
Männän yläkuolokohta tarkistettu vanhaan tulppaan rakennetulla heittokellolla 19 astetta vastaa noin 1,6mm aiemmasta käynnistä ei tietoa pyörä tuotiin kaasarin putsaukseen pesin kahteen kertaan ultraäänellä ja pakoputken poltin puhtaaksi siiten katsoin magneettoa niin joku oli tosiaan vaihtanut edellämainitut osat ja säätänyt kärkivälin tosi pieneksi vika taisi löytyä kun purin ne uudet liitokset niin löysin puolan maajohdosta liitoksen jossa oli käämijohtoon tehty hakanen ja toiseen silmukka ja piiloitettu jonkinlaisen eristeen alle putsasin ja tinasin ja kutistesukka päälle niin rupesi kipinä paremmin löytymään ajoituslamppu antaa tasaista välkettä(ps 60 vuotta näitä räplännyt)
-
Uusi omistaja oli kuulemma kerran saanut jotenkin käyntiin
-
Kaikki muutokset ja säädöt oli tehnyt edellinen remonttimies
-
Hyvä, että vika löytyi!
Näissä foorumijutuissa, kun ei lähtökohta ole tiedossa, niin tulee usein annettua harrastajan neuvoja experteille.,,,
-
Samanlaisia harrastajia tässä ollaan kaikki neuvot otetaan vastaan
-
Vespa käynnistyi
-
:)
-
Viel yksi wanha kikka; Apumiehelle tulpanjohto suuhun ja operaattori polkemaan moottoripotkulautaa. Sitten ikäänkuin "maistellaan" kipinän laatua.Apumiehen/henkilön ilme kertoo toimivuuden;)