VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Hannu Iisalo - Kesäkuu 09, 2021, 10:54:14 ap
-
Voiko starttimoottorin toimintaa testata , jos se ei ole koneessa kiinni . Vuosimalli 74
-
onhan noita startteja testattu, ruustukkiin kiinni ja sähköä, vähän riippuu tietysti mimmonen on taitaa tommonen pyöriä suoraan että ei ole solenoidia niin pärjää kahdella johdolla
-
Joo, tuossa ei ole moottorissa mitään ”lisukkeita”. Miinus rungossa, plussa siinä kyljessä. Ei kannata ruustukkiin kovin lujaa pusertaa.
Se, että pyörii tyhjänä ei välttämättä tarkoita että pyörisi kuorman kanssa.
-
Kolmepuolikkaan tapauksessa kannattaa aina tarkistaa myös laturin roottorin starttikytkin, ellei sitä erikseen ole toimivaksi todettu.
-
Jep, roottorissa oleva starttikytkin on syytä tarkistaa. Liian myöhään tehtynä, tuloksena on todennäköisesti rikkoutunut roottori ja starttikytkin.
Roottori lähtee irti M16x1.5 ulosvetäjällä/pultilla. Leukaulosvetäjät saattavat murjoa roottorin/kytkimen pilalle.
Operaatiossa on varauduttava uusimaan starttikytkimen rullat, jouset ja jousiholkit sekä kytkinpakan kiinnitysruuvit M6 uppokanta lujuusluokka >10. Ruuvien kiinni pysymisen pitää varmistaa lukitteella ja pistepuikolla stanssaamalla.
-
Mulla oli se starttikytkin hyvää vauhtia purkaantumassa, onneksi otin auki ajoissa. Ruuvit löysällä millejä ja se levy siinä sitten helisi. Ei varsinaista meteliä pitänyt koneen käydessä mutta startti luisti ja paukkui.
Laturin roottorista oli jo ruuvinreiät menneet soikeiksi, laitoin teräksiset ”insertit” tilalle. Pari vuotta sitten keväällä tein homman, kaikkia tarvittavia (Honda-)osia sai ainakin silloin CMSNL:ltä eikä ollut kovin kalliita muistaakseni. Insertit ostin wurthilta, ne puolestaan olivat melko kalliita. Samalla ostin wurthin kaikista kovinta lukitetta, laitoin sillä insertit roottoriin. Pykälää tai paria iisimpää lukitetta ruuveihin plus pistepuikolla vielä varmistus kuten alunperinkin oli.
Olihan siinä sellainen lukitustappikin, jonka kolo roottorissa oli mennyt soikeaksi, pistin siihenkin insertin ja porasin vaan jengat pois.
On se nyt jokusia tuhansia kilometrejä pysynyt :)
Niin ja vielä lisäyksenä ”takapihamekaanikon” vinkki: jompikumpi pyöränakseli käy ulosvetäjäksi. Taisin itse käyttää taka-akselia kun samassa ”määräaikaishuollossa” vaihdoin myös takarenkaan.