VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: Ile Patokoski - Toukokuu 28, 2021, 08:30:35 ap
-
Moron.
Tämmönen ongelma modernissa enduro-bemarissa. Tietty, kun käyttöä on ollu läpi vuoden usean vuoden ajan niin näkyyhän se. Pienet (sähkö?)sinkityt osat, kuten pultit, jalkatapit yms. on alkaneet ruostua.
Otin nopeussensorin kehän irti ja ajattelin hiekkapuhaltaa ja maalata sen. Rapsutin sitä kumminki karhunkielellä. Ruoste irtosi ja alla näytti silmämääräisesti olevan ehjä sinkkipinta? Siis oliko tuo kappale jotenki pintaruostunut, eikä siis umpiruosteessa???
Ja voiko tuohon asiaan vaikuttaa esim. rosteri/haponkestävät pultit joilla esim. jalkatapit on kiinni rungossa?
No kumminki, onko tuohon olemassa joku jippo, millä tuon pintaruosteen saa liotettua pois vai onko nuo komponentit tuomittuja?
Terv. Ile
-
Pitkä kylpy etikkahapossa poistaa pintaruosteen, mutta ei tuhoa ehjää sinkkiä. Vahvemmat hapot kuten fosfori ja sitruunahappo poistavat ruosteen nopeasti, mutta vievät samalla sinkin mennessään. Toki osat pitäisi ruosteen poiston jälkeen vielä käsitellä jollain, koska muuten ruostuvat heti uudelleen. Suosittelen uudelleen sinkitystä jossain alan firmassa.
-
Ehjän sinkkipinnoitteen päällä ei ruostetta ole,fosforihappo on nk. "kiltti happo" joka ei syövytä sinkkiä,väkevä etikkahappo sen sijaan tuhoaa sinkin jos liuottaa pitkään. Jos sinkkipinta on vaurioitunut,ainoa konsti on sinkitä se uudelleen.
-
Minkälaisella vahvuudella fosforihappoa täytyy käyttää, että sinkki säilyy? Vahvana fosforihappo syö nimittäin melko äkkiä itse rautaakin.
Nimim. Yhden kampiakselin aikoinaan fosforihapolla tuhonnut.
-
Erittäin laimeana,sinkkiä kyllä ei pidä uitella oikeastaan missään hapoissa.