VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Vesa Kauppinen - Huhtikuu 15, 2021, 18:19:13 ip

Otsikko: TIGER S -85 (puch) kondensaattorin vaihto
Kirjoitti: Vesa Kauppinen - Huhtikuu 15, 2021, 18:19:13 ip
Nyt kun käynnistyspolkimen jousi on saatu vaihdettua, niin siirrytään eteenpäin.


Millä/miten tuo konkka on kiinni tuossa pohjalevyssä? Vaatiiko minkälaisia kevätjuhlaliikkeitä, että saapi irti?
Otsikko: Vs: TIGER S -85 (puch) kondensaattorin vaihto
Kirjoitti: Juha Keski-Petäjä - Huhtikuu 15, 2021, 21:48:27 ip
Se on prässätty siihen reikään.

Ota koko pohjalevy irti niin on takapuolelta helpompi painaa irti.
Sitte passaat uuden siihen reikään sopivasti, ei saa olla liika tiukka ettei mene
oikkariin.
Otsikko: Vs: TIGER S -85 (puch) kondensaattorin vaihto
Kirjoitti: Kalle Korpela - Huhtikuu 16, 2021, 05:32:58 ap
Ite just kymppiin vaihdoin uuden konkan. Vanhan vääntelin pihdeillä irti ja uus meni paikalleen papukaijapihdeillä painamalla kun ensin teippasin sen hylsyyn kiinni kun ei sitä konkka sais iha kauheesti murjoa. Vähän jouduin hiomaan konkan reikää avarammaksi mutta se lopunviimen hitaasti nytkyttämällä meni paikalleen.
Otsikko: Vs: TIGER S -85 (puch) kondensaattorin vaihto
Kirjoitti: Vesa Kauppinen - Huhtikuu 17, 2021, 19:31:12 ip
En vielä vaihtanut konkkaa, mutta ongelmana on nyt kipinän puuttuminen. Sytytyspuola ja kärjet on vaihdettu. Tulpanjohdosta mitattuna polkaisu antaa 20-50 volttia ac. Eli aika paljon voltteja puuttuu. Tämä siis mitattuna ilman hattua.


Mistä aloittaa vianetsintä?
Otsikko: Vs: TIGER S -85 (puch) kondensaattorin vaihto
Kirjoitti: Vesa Kauppinen - Huhtikuu 18, 2021, 20:15:49 ip
...ja kun laittaa kärkien eristysprikat oikein, niin alkaa kipinäkin löytymään  ::)