VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Kari Lehtinen - Huhtikuu 12, 2021, 11:26:18 ap
-
Moi,
Mulla on tallissa vanha pyörä, moottorissa lukee Villiers, mutta rungosta en löytänyt merkkiä.
Käsitys olisi se, että se on 125cc, mutta varmuutta ei ole.
Netistä löytyi kuva, jossa näyttäisi olevan samanlainen pyörä, Excelsior.
Mitä ja miten asiaa saisi varmistettua.
Pyörässä on rekisterikilpi TI-644.
Kiitos,
Kari
-
Tässä olis kantakortti
(http://digi.narc.fi/digi/fetch_lqjpg.ka?kuid=24009764)
-
Moi, ei auennut mitään.
-
Ok, näkyy upotettuna kuvana mulle.
Entä nyt?
http://digi.narc.fi/digi/view.ka?kuid=24009764
-
Kiitos kovasti.
Vuosimallia tuossa ei ollut.
Eli voiko se olla kovinkin vanha.
-
Katsastuspäivä kortissa on 24.4. 1952, joten sen uudempi pyörä ei ainakaan ole.
-
Kiitos😊
-
Moi. Aikaisempi rekisteritunnus RC-803 on merkitty kantakorttiin. Löytyisiköhän aikaisemman rekisteritunnuksen kantakortti jolloin voisi vuosimalli tarkentua? t.Markku
-
Hyvä huomio, kiitos👍
-
https://images.app.goo.gl/bTFYEvdWy7DXcJdbA
Tämä kuva näyttäisi ehkä samalta, kuin minun pyörä. Tosin minun pyörä osina ja ahtaassa paikassa, eli ei varmuutta asiaan.
-
Moottorin numeon perusteella: Numerosarjaa 216A 10D 3 Speed OEC 51 , D1, C1 1952-1953
Rekisteriotteesta tulkitsen,että on 1952 vuoden malli-koska ei tuolla moottorinumerolla
voi oikein vanhempikaan olla... ;D
Pyörä on siis Excelsior. Netin kuviin kannattaa suhtautua...hmmm..hieman laveasti-vuosimalli
ei kuvissa aina ole oikein laitettu-vaan sinnepäin.
t. Markku
-
Kiitos😊
Kyllä on toimiva ja hyvä tietopankki tämä VMPK👍
Tänään saanut kaiken tämän tiedon teiltä, kiitos😊
-
No- pyydänpä vastapalvelusta.
Mulla kun on 1939 Excelsior 123cc-ja siinä epätietoa...niin millainen on Sinulla tuo
kaasarin luistin neula?
Eli kuinka paljon se törröttää ulos sieltä luistin alta-ja olisko
mahdollista saada oikein valokuva luistista ja neulasta?
Näkisi,millainen se puikko on. Kone ei ihan sama ole
tyypiltään- mutta tuskin kovinkaan erilainen.
Mulla kun on jokin kopulaatio sen neulan suhteen-ei ole
alkuperäinen- eikä ehkä siis yhtään oikein. Keskikierrosalueella
tupaa nikottelemaan.
Laitatko kurillasi kuva koko pyörästä kanssa...t. Markku ;D
-
Ok, joo kunhan saan sen kaivettua tallinperältä.
😊
-
Moi,
Siihen voi mennä tovi aikaa, mutta laitan sitten viestiä ja kuvankin.
No- pyydänpä vastapalvelusta.
Mulla kun on 1939 Excelsior 123cc-ja siinä epätietoa...niin millainen on Sinulla tuo
kaasarin luistin neula?
Eli kuinka paljon se törröttää ulos sieltä luistin alta-ja olisko
mahdollista saada oikein valokuva luistista ja neulasta?
Näkisi,millainen se puikko on. Kone ei ihan sama ole
tyypiltään- mutta tuskin kovinkaan erilainen.
Mulla kun on jokin kopulaatio sen neulan suhteen-ei ole
alkuperäinen- eikä ehkä siis yhtään oikein. Keskikierrosalueella
tupaa nikottelemaan.
Laitatko kurillasi kuva koko pyörästä kanssa...t. Markku ;D
-
Hei,
Olisikohan tuosta vanhasta rekisterinumerosta RC-803 kantakorttia.
[/size]
Ok, näkyy upotettuna kuvana mulle.
Entä nyt?
http://digi.narc.fi/digi/view.ka?kuid=24009764 (http://digi.narc.fi/digi/view.ka?kuid=24009764)
-
Olisikohan tuosta vanhasta rekisterinumerosta RC-803 kantakorttia.
-
Tuo kilpi on tainnut olla
noina aikoina-1952 - Uudenmaan läänin kilpi . Sitten n. vuodesta
1956 sitten Kymeenlääniä.
Eli sieltä suunnalta lähtisin etsimään.
t. Markku
-
Tällaiset tiedot löytyivät.
R: Kymen lääni[3] (~1950–)
T: Turun ja Porin lääni
T. Kari
-
Kertookohan moottorin numero jotain enemmän pyörästä.
[size=0px]Moottorin numeon perusteella: Numerosarjaa 216A 10D 3 Speed OEC 51 , D1, C1 [/size][/color][/size][size=0px]1952-1953[/size]
-
Kertookohan moottorin numero jotain enemmän pyörästä.
[size=0px]Moottorin numeon perusteella: Numerosarjaa 216A 10D 3 Speed OEC 51 , D1, C1 [/size][/color][/size][size=0px]1952-1953[/size]
Tuo luku 216A kertoo valmistusajan.
10D on koneen tyyppinumero
3 speed- kolmivaihteinen
Nuo loput numerot eivät ihan selviä mulle ole- voivat olla tunnuksia,jotka
koneeseen lyötiin ostajan- tässä tapauksessa Escelsiorin- toivomuksesta.
Toki voivat olla muita "syventäviä" lukemia- koneen kasaajan merkkejä
tai semmoisia. Hyvä ettei ole M- kirjainta- sehän tarkottaisi maanantaikappaletta? 8)
t. Markku
-
Pengoin hiukkasen lisää- nuo lopun
kirjaimet ovat juuri niitä,jotka liittyvät siihen
tehtaaseen,jotka moottorit Villiersiltä ostivat.
Hauksi vaan kuukleen "villiers engine date" -tai jotain muuta
siihen liittyvää tekstiä- niin sieltä aukeaa lähes valtameren kokoinen
aihe,jossa Villiersit perataan viimeistä ruotoaan myöten... ;D
t. Markku
-
Kiitos😊
-
Valmistenumero kantakortists
216A28757D/WDS6466
mutta mistä nämä on kotoisin
216A 10D 3 Speed OEC 51 , D1, C1
-
Moi!
Tuo numerosarja on villiers-tietokannasta...siinä lähinnä
tuo alku 216A kertoo koneen valmistusajan.
Siis hiukan eri kone- mutta kumminkin tuon ajan 125cc.
Koitan penkoa lisää...
Mutta oliko koneessa tarkalleen mikä litania? Tuskin sentään koko tuota litaniaa,jonka
laitoit-siinä voi olla jo rungonkin numerointia.
Runkonumero taitaa tuossakin olla tankin alla vasemmalla puolen siinä runkoputkessa-
ojausputken alapinnan tasalla?
Löytyykö sitä?
t. Markku
-
216A28757D/WDS6466
Tuo heittoviivan jälkeinen WDS- teksti tuli Excelsioriin v. 1951.
Laittamani litania oli OEC- firman pyöriin-hiukkasen suhmuroitsin...sorry.
Nyt olisi hyvä tietää sen runkonumeronkin tiedot...
t. Markku
-
Ok kiitos. Pitää tarkistaa, kun käyn tallilla.
-
Tervehdys Markku.
Laitatko sähköpostiosoitteesi, niin lähetän kuvat Villiersin kaasuttimesta.
Ovat sen verran suuria, että en saa niitä täältä kautta tulemaan.
T. Kari
-
? 216A ?
[/size][/color]
[/size]Koneessa numero 28757D[/color]
[/size][/color]
[/size]Rungossa numero WDS6466[/color]
[/size][/color]
[/size]Missä tuo 216A pitäisi lukea?[/color]
[/size][/color]
[/size]Kiitos[/color]
-
Moro
Miksi mulla nämä näkyvät tosi pienellä,onko tarkoituskin kun tossa on noita "size" ja "color" sanoja,jos muilla näkyy myös pienellä niin tässä kaikkien luettavissa,näitä samoja "jekkuja" on joskus joidenkin kirjoituksissa.
? 216A ?
Koneessa numero 28757D
Rungossa numero WDS646
Missä tuo 216A pitäisi lukea?
Kiitos
-
Tässä brittien Excelsiorkeskustelusta napattu käännöskoneella
surkeasti käännetty sepustus-jossa siis on samankaltainen numerointi:
"Hei Roadmaster,
WDS-kehysnumeron etuliitettä käytti Excelsior takamännän jousikehyksissään vuosina 1951-1954 sekä 10D (125cc) että 6E (197cc) moottorilla. Näillä oli erilaisia mallinimiä vuodesta riippuen, mutta ne olivat olennaisesti samaa polkupyörää. 10D-moottorilla varustetut mallit tunnettiin vuodesta riippuen joko Universal- tai Condor-mallina, ja 6E-moottorilla varustetut mallit tunnettiin joko Roadmasterina tai R1: ksi vuodesta riippuen.
Vanhat poliisitietoni osoittavat, että vuoden 1951 kehysnumeroilla on sekä 5 että 6 numeroa WDS: n jälkeen, esim. WDS111145 tai WDS 22226, kun taas vuonna 1952 ne palasivat 4 numeroon ja ne alkavat numerolla 4 ja vuoteen 1954 mennessä ne alkavat 9: llä. Tämän perusteella epäilen, että sinulla on vuoden 1952 Excelsior R1."
t. Markku
-
Joo ei ole tarkoituksella, en tiedä miksi ne tulee näkyviin, kun en ole niitä kirjoittanut. Ja tekstin olen kirjoittanut normi kokoisena.
-
Kiitos
-
Moro
Miksi mulla nämä näkyvät tosi pienellä,onko tarkoituskin kun tossa on noita "size" ja "color" sanoja,jos muilla näkyy myös pienellä niin tässä kaikkien luettavissa,näitä samoja "jekkuja" on joskus joidenkin kirjoituksissa.
? 216A ?
Koneessa numero 28757D
Rungossa numero WDS646
Missä tuo 216A pitäisi lukea?
Kiitos
Moro! Jostain ihmeen syystä tällä tabletilla kopioi-ja-liitä tuottaa mikrokokoista tekstiä mullakin...
-
Ok, eli pitää vaan kirjoittaa itse.
-
Ja mun numero alkaa numerolla 6, eli wds6466 !?
-
Minulla olisi tiedossa yksi identiteetti puutteinen Villiers moottorinen pyörä. Joskus amoisina aikoina siihen on ruuvattu väärän vehkeen kilvet (siis kilvet, eli sen verran iäkäs rikos...) kiinni. Kapistus on vaihtanut omistajaakin jo -80 luvulla. Kaikki tunnistetiedot häipyneet. Täysin varmaa merkkiä ei ole saatu selville vaikka kaikenlaisia kyselyitä kuvien kanssa on moneen paikkaan laitettu. Paras arvaus tällähetkellä on Norman. Mikäs olisi mahdolliseen rekisteröintiin paras lähestymiskeino vai unohdanko koko projektin?
-
Kannattaa kysyä katsastuskonttorilta ja tietysti täälläkin on asiantuntijoita.
Kuvat auttaisi.
-
Tuolla muutama kuva https://forum.vmpk.fi/index.php?topic=117463.msg580631#msg580631
-
Mun pyörä on myytävänä torissa muutaman kuvan kanssa. Katso sieltä
Excelsior 125
Kuvia kun en osaa tänne laittaa.