VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Entisöinti => Aiheen aloitti: Kari Koponen - Huhtikuu 05, 2021, 19:05:52 ip
-
Hei,
Minkälaista ketjua suosittelette jäykkäperäiseen Nortoniin? 5/8*1/4 in ketjua vastannee 520? O-renkailla vai ilman?
T. Kari
-
O-rengasketju saattaa olla liian leveä. Kannattaa tarkistaa,
ettei hankaa mihinkään.
Jos kone ei ole kovasti viritetty-ihan tavallinen normiketju menettelee-
kunhan ei osta halvinta laatua. Se,että ketju on "teollisuusketjua"-se ei tarkoita,että olisi hyvää ketjua.
Rullien halkaisija kannattaa tarkistaa siitä ketjusta myös-
se saattaa nykyketjuissa joskus erota alkuperäisestä.
Onko rattaat uusittu?
t. Markku
-
Laittaisin vahvistetun tavallisen, jos kerran rasvaus on järjestetty.
O-rengasketju ei tykkää moottoriöljystä, mutta kuivissa olosuhteissa se on parempi. Linkkien rasva on o-renkaiden sisällä tavallaan kestovoiteluna ja vain o-renkaat tarvitsevat voitelua.
-
D.I.D o-rengasketjujen paketissa jököttää että voitelu vaihteistoöljyllä. 40K ajoin edellisillä, ei huonot olleet vieläkään.
-
Hep,
Kiitos Kommenteista! Enskakopassa lilluu samainen rasva-vaihteistoöljyseos, kuin laatikossa. Päätynen jatkamaan O-tai X-renkaat sisältävillä ketjuilla.
Markku: muistatko ulkoa, moniko piikkiset rattaat sun Nortissa on? Minulla taitaa olla sivuvaunuvälitykset. Meinaan vaihtaa pois, kun kuitenkin ajelen ilman lullaa... Tähän toki saa vastata muutkin Nortonkuskit /-tietäjät.
Yt. Kari
-
Nortonin enskaketju taitaa olla 428 metrisellä mitalla. Takaketju ei taida olla kylvyssä... Kampiakseliille 20 tai 21-piikkinen niin ei tarvi ruoskia kaikkia kierroksia ulos,ja saattaa sieltä tulla muutakin! T:Vesku
-
tämmösen joskus löysin jostain
415; 1/2 x 3/16
420; 1/2 x 1/4
428; 1/2 x 5/16
520; 5/8 x 1/4
530; 5/8 x 3/8
525; 5/8 x 5/16
630; 6/8 x 3/8
-
D.I.D takaketju 520-DZ2 vahvistettu (Motonet ) on omassa Dominatorissa,
Matti
-
Tattis vinkeistä! Ajattelin samalla enskapuolta sekä perskettinkiä, joka ei tietenkään siellä öljyssä ui;-) Enskaketju on jo uusi ja 428 mitalla. Löytyisiköhän jostain kampuran päähän jopa 22-piikkistä tai mitä muuta ratastusta ehdottaisitte, jotta saisi kierroksia alemmas maantienopeuksilla (60-80:-)
K
-
Hep,
Kiitos Kommenteista! Enskakopassa lilluu samainen rasva-vaihteistoöljyseos, kuin laatikossa. Päätynen jatkamaan O-tai X-renkaat sisältävillä ketjuilla.
Markku: muistatko ulkoa, moniko piikkiset rattaat sun Nortissa on? Minulla taitaa olla sivuvaunuvälitykset. Meinaan vaihtaa pois, kun kuitenkin ajelen ilman lullaa... Tähän toki saa vastata muutkin Nortonkuskit /-tietäjät.
Yt. Kari
Terve! En ole Nortonspesialisti- mutta jäykkäperäbritit ovat silti
perin tuttuja rakkineita. Niissä on joskus aika kapea se lootan ja sisemmän
enskakopan väli- ja joskus leveä ketju pyrkii ahdistamaan.
Osuu myös runkoon,jos rattaiden koko on kovin muunneltu.
Nyrkkisääntö ketjurattaiden kanssa pitänee edelleenkin paikkansa:
1 hammas eturattaassa vastaa n. 4...5 piikkiä takarattaassa.
Taremmat rattaan koot juuri tuohon jätän suosiolla viisaammille.
t. Markku
-
Tattis vinkeistä! Ajattelin samalla enskapuolta sekä perskettinkiä, joka ei tietenkään siellä öljyssä ui;-) Enskaketju on jo uusi ja 428 mitalla. Löytyisiköhän jostain kampuran päähän jopa 22-piikkistä tai mitä muuta ratastusta ehdottaisitte, jotta saisi kierroksia alemmas maantienopeuksilla (60-80:-)
K
Laitoin aikoinaan 500 cc Albiniini moottorin rattaaksi 2 piikkiä isomman-
se vaikutti jo huimasti kierroksiin.
Teki vaan tiukkaa,että ketjut mahtuivat
krohisematta pyörimään siellä enskakopassa- ja lisäharmina tuli,että käyntiin poljettaessa kytkin
pyrkii luistamaan kun välityssuhde muuttui hieman huonoksi sille touhulle.
t. Markku
-
Laitoin aikoinaan 500 cc Albiniini moottorin rattaaksi 2 piikkiä isomman-
se vaikutti jo huimasti kierroksiin.
Teki vaan tiukkaa,että ketjut mahtuivat
krohisematta pyörimään siellä enskakopassa- ja lisäharmina tuli,että käyntiin poljettaessa kytkin
pyrkii luistamaan kun välityssuhde muuttui hieman huonoksi sille touhulle.
t. Markku
Eikös sen pitäisi vaikuttaa juuri päinvastoin kun moottori pyörii hitaammin suuremmalla kampiakselin rattaalla ?
-
Niinhän tuota silloin fundeerasin-mutta semmoinen
vaiva siihen jäi. Tosin onhan se koko rakkine niin vanha,ettei
kytkinkään enää priima liene.
t. Markku
-
Juurikkalan kaupassa näyttäisi olevan 22-piikkisenä Commandoon. Meniskö heittämällä 30-lukuiseen?
-
Onko 1/4 " ratas ? Jos 3/8" niin ei ketju mahdu kunnolla , kokeiltu on , rattaat ja ketju hyllyssä.