VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Kilvanajo => Aiheen aloitti: markkukovasin - Maaliskuu 19, 2021, 10:03:34 ap
-
Paprujani penkoessani löysin yhden kuvan
Nortonista-vaan en tiedä,miltä vuodelta kuva Eltsusta on.
Osaakohan kukaan arvuutella,kuka tuossa posottelee-ja milloin?
t. Markku
-
Ainakin 1959 ajoi numerolla 6 Irlannin R T Matthews Nortonilla, luokassa B toiseksi... ::)
-
Aha!
Tuossa on Manx- mutta kumpi kokosorttimentti tuo
lienee-onko asiantuntijoita asiasta lausumaan?
Mullahan on jossain oikein pieni kansiollinen Eltsukuvia-
noista samoista kisoista. Ne jos löydän-silloin on jo aineistoa
sanoa vuosi tarkalleen. Statsnty ainakin taisi ajaa niissä kuvissa Gileralla...
Ja Lahdella oli semmoinen nolo pikkukate Nortonissa-niin muistelen niitä kuvia...
Mutta on tuo Pekan arvaus/tai tieto-varmaan aika oikeansuuntainen...?
t. Markku
-
Toi on faktaa, minkä kirjoitin. Mutta vasta nyt huomasin, ettei voi olla sama pyörä. Mulla oleva kuva on suoraan edestä, mutta numerokilpi onkin tummapohjainen. Eli eri luokan pyörä. Sori!
-
Onko tuossa kuvan vehkeessä 500cc luokan kilpi?
t. Markku
-
Juu,kilpi vaikuttaa vaalealta eli voisi olla 500? Takasiiven tuenta/pituus viittaa kyllä vanhempaan kalustoon kuin tuo esitetty 1959,tuo taisi jäädä pois jo 56/7? Luulee Vesku
-
Punainen kypärä, edessä valkoinen risti eli Luigi Taveri. Katajamäen Eltsu-kirjasta löytyy varikkokuva sivulta 191. Vuosi on -56.
-
Uusi tieto minulle että Luigi Taveri ajoi myös isoissa luokissa. Muistan Taverin pikkuluokkien kunkkuna. Franticek Statsny ajoi muuten Jawalla eikä Gileralla. Eltsussa muistan vain Ruotsin Kuno Johanssonin ajaneen Gileralla. Yksisylinterisellä 500 kuutioisella.
-
Kuno Johansson ajoi 1957 Eltsussa Velocettella 350 ksm luokassa seitsemänneksi ja keskeytti Gileralla 500 ksm luokassa. Saman vuoden Ruisalon Ajoissa Velocetten jakopää hajosi jo varikolla ja Gilerasta katkeksi kiertokanki. Suomen Strömberg pääsi ajamaan kun ruotsalainen lainasi osat S:n Velocetteen.
-
Kuno Johanssonin Saturno jatkoi sitten kilpauraansa Tanskassa sivuvaunun veturina. Aikanaan laite palautui Ruotsiin, entisöitiin sooloksi ja ulkoilee joskus näytösajoissa täyskatteen kanssa.
-
Täyskatteesta tulikin mieleen että en muista kenenkään suomalaisen pyörässä sellaista nähneeni. Eikä se Suomen silloisille radoille mitään lisäarvoa olisi tuonutkaan. Varmaan enemmän haittaa. FIM kielti täyskatteen jo 1950-luvulla. Olikohan Ray Ammin onnettomuuden jälkeen?
-
MU-lehti kirjoittaa numeron 3/1957 sivulla 27 olevassa Norton-pyörien uusista malleista kertovassa jutussa että Manx-mallin takalokasuojan kiinnitys on lyhyempi ja vankempi. Lehti kertoo muita uudistuksia olevan suolajäähdytetty imuventtiili, korkeampi puristussuhde, kiertokanki uutta rakennetta, kuningasakselin kartiorattaat jne. Ja Markun kuvan Nortoniin verrattuna takalokasuoja on erilainen.
-
Jäin ihmettelemään v. 1957 mallin Manxin suolajäähdytettyä imuventtiiliä. Miksei pakoventtiili? Nelitahtimiehillä on varmaan yksinkertainen vastaus.
-
Kyllä se Taveri saattaa olla. Kun vertaa miestä Nortonin mittasuhteisiin huomaa kuskin olevan hyvin sirotekoinen. Taveri oli. Sveitsin lippu kypärässä vahvistaa asian.
-
Tuotantomanxiin tuli jo 1956 natriumjäädytetty pakoventtiili. 1957 muutettiin imuventtillikin tällaiseksi. Ontoissa venttiileissä oli tosiasiallisesti metallinen natriumi, eikä mikään suola (engl. sodium=natriumi).
-
Moi!
No nyt löytyi se kansio,missä on loputkin Eltsun kuvat.
Tässä pari maistiaista lisää...
t. Markku
PS. Joissain kuvissa oli nimetkin takana-mutta antaapa arvuutella vaan!
-
:)
-
Elä huoli-tuskin tuosta kukaan kerkesi edes pahastua-
ja moniko kerkesi edes huomaamaan. ;)
t. Markku
-
Elä huoli-tuskin tuosta kukaan kerkesi edes pahastua-
ja moniko kerkesi edes huomaamaan. ;)
t. Markku
Mä huomasin.😁😁
-
Hyvä, että joku muukin on saanut Fingerporeista aivo- tai ajatusvamman .. 🤔
-
Tämähän ei liity asiaan mitenkään-mutta koska
aihe on avaamani: Olkaapa ystävälisiä:
t. Markku
-
Tuon etusuolinorttonin kuski tuo minun mieleeni Bill Ivyn, mutta ei kait hän ole Fingerporissa koskaan ajanut?
PS. Persetti, en ehtiny nähä...
-
Josko arpomista helpottaa tieto,että nämäkin
ovat samoista kisoista kuin alun kuva- ja niin tulevat
olemaan myös ne kuvat,joita en ole vielä esiin vilauttanut..
t. Markku
-
Moro
Josko pyörä olisi kuitenkin Norton :embarassed:
-
Ronttonenhan se... ;)
t. Markku
-
Laitetaan lisää..
t. Markku
-
Sven Andersson. Edellä taidettiin sekoittaa Bill Ivy ja Ray Amm, jonka tehdas-Nortonissa tuommoinen kärsä oli. Autokuskeista ei ole mitään haisua.
-
Eikös tuo viimeisimmän kuvan Jawa saa kellään pussihousussa
vipattamaan? ;D
t. Markku
-
No laitetaan sitten lisää...
t. Markku
-
Ka Gilerallahan joku hahmo siinä kilpailee!
-
Toi on Leon Martin , Belgia. Muistan elävästi noi kisat, olinhan jo melkein 10 kk niiden aikaan. :P
-
Pisteitä!
Tuo todellakin on L Martin. :)
Vaan miten nuo edelliset kuvat?
t. Markku
-
Erkki oli kotoisin Janakkalan Mallinkaisista läheltä sitä motoristien kesäsiirtolaa eli koulua ,kototalo on pystyssä vielä. Oli muutenkin urheilumiehiä kun
muutti Ruotsiin jäi sille tiellen mutta parikertaa kävi hiihtämässä vanhan Finladian ja pesi kaikki Janakkalan erikoismiehet vanhoilla päivilään.
Minulla on kesömökki siinä aikalähellä hänen kotimökkiään.