VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Japsipyörät => Aiheen aloitti: Olli Suominen - Maaliskuu 15, 2021, 21:54:15 ip
-
Kaasariremontin jälkeen vm 72 honda 500 four ei käynnisty ja näyttää että ei saa bensaa, missä vika?
-
Hörähtääkö, jos lorauttaa ryypyt tulpanreikiin?
-
Laitoitko letkuun samassa yhteydessä suodattimen? Se voisi estää bensansaannin.
-
Kaasuttimissa olevista tyhjennysruuveista on helppo todeta onko pensa päässyt kohokammioihin asti.
Bräkleeniä putsariin, niin käy, jos on sytkäpuoli kunnossa.
-
Starttipilotilla suihkaus starttauksen aikana. Nopea ja helppo testi.
Jos hörähtää, niin sähköpuoli, ajoitus ja puristukset on sinne päin, mutta bensa puuttuu.
Jos ei hörähdä, niin sitten onkin isomman vianetsinnän paikka.
Toinen vaihtoehto on tietysti viedä sinne talliin Jukkapalmu...
-
Ei liity nyt mitenkään tähän tapaukseen, eikä edes moottoripyöriin, mutta kerron silti.Olin (auto)rallissa järkkärinä pikiksen varrella talvella. Tuli auto , köhi ja sammui tien reunaan. Toinen järkkäri meni tietysti varottamman seuraavaa, ite jäin katsomaan.
Homma pelasi. Kartturi avasi konepellin, veti virranjakajasta puolan johdon irti ja näytti kuskille starttimerkkiä. Sekunnissa selvisi, että kipinä tulee.
Sitten pensaletku irti kaasarista, merkki kuskille että starttaa. Alle 2 sekunnin startilla selvisi että pensaa tulee. Sitten ilmanputsari irti, pensaletku kurkkuun ja taas parin sekunnin startti. Hörähti, pensaletku paikoilleen, uudestaan käyntiin, kierroksia, ilmanputsari paikoilleen, konepelti kiinni ja menoksi. Ei ehtinyt kahden minuutin päässä ollut seuraava auto ohittamaan.
Työkaluja ei käytetty, pensaletkun liitin oli se sormilla löystyvä ja ilmanputsarissa pikasalvat.
Mikä lie oli vikana, se jäi arvoitukseksi. Vanhat moottorit olivat helppoja testata. Kun osaa.
-
No niin, lähtihän se käyntiin. Bensan saannissa oli vikaa, mutta nyt homma ok ja fouri hörisee................ ;D
-
Mulla on tullut matkan varrella pari sellaista pyörää, joita ei ole normaalisti starttaamalla saanut talven jälkeen käyntiin.
Toinen oli K750 ja toinen KZ750E Kawa.
Molemmat lähtivät ekalla startilla, kun ruuvasi reunimmaiset tulpat irti ja lorautti reikiin korkilliset pensaa.
Mysteeriksi jäi, miksi ei saanut normaalikautta polttoainetta.
Hondaa startattiin varmasti niin kauan, että alipainehana täytti kaasarit ja Kawassa oli se PRI-asento.
Tuon ekan käynnistyksen jälkeen toimivat moitteettomasti, mutta taas keväällä sama juttu.
Pensat oli silloin vanhan hyvän ajan 99:ä, joten vanha pensakaan ei ollut vielä silloin ongelma.
-
Lähtihän se käyntiin kun bensaa sai, mutta nyt ei lataa?