VMPK ry Foorumi

Moottoripyörät => Mopopalsta => Aiheen aloitti: Antti Lindfors - Joulukuu 02, 2020, 05:54:12 ap

Otsikko: Solifer Speedin teräslokasuojan pinnoitusmenetelmä?
Kirjoitti: Antti Lindfors - Joulukuu 02, 2020, 05:54:12 ap
Otsikossa tuo jo tulikin. Miten 60- luvulla valmistetun Speedin lokasuojien pintaan on saatu alumiini?
Otsikko: Vs: Solifer Speedin teräslokasuojan pinnoitusmenetelmä?
Kirjoitti: markkukovasin - Joulukuu 02, 2020, 09:43:14 ap
Aluminoidusta teräs on teräs , joka on kuuma-dip päällystetty molemmin puolin alumiini - pii metalliseos . Tämä prosessi varmistaa tiukan metallurgisen sidoksen teräslevyn ja sen alumiinipäällysteen välillä, jolloin saadaan materiaali, jolla on ainutlaatuinen ominaisuuksien yhdistelmä, jolla ei ole terästä eikä pelkästään alumiinia. Alumiiniteräs toimii paremmin korroosiota vastaan ​​ja pitää perusmateriaaliteräksen ominaisuudet lämpötilassa alle 800 ° C (1 470 ° F). Esimerkiksi sitä käytetään yleisesti lämmönvaihtimissa asuinsuuneissa, kaupallisissa katto LVI- yksiköissä, autojen äänenvaimentimissa, uuneissa, keittiötiloissa, vedenlämmittimissä, takkaissa, grillipolttimissa ja paistoastioissa. Tämä teräs on erittäin hyödyllinen lämmitykseen, koska se siirtää lämpöä nopeammin kuin useimmat muut teräkset. Ominaisuudet määrittelevät tarkat metallit ja käytetyt prosessit. Sisällys 1 Tyypit 2 ominaisuudet 3 Kulutus 4 käsittely 5 käyttötarkoitukset 6 Katso myös 7 Viitteet Tyypit

Tyyppi 1 Kuumassa päällystetty ohuella alumiini / piiseoksen kerroksella, joka sisältää 5 - 11% piitä paremman tarttuvuuden edistämiseksi. Se on tarkoitettu pääasiassa kuumuutta kestäviin sovelluksiin ja myös käyttöihin, joissa on korroosionkestävyyttä ja kuumuutta. Mahdollisia loppukäyttökohteita ovat äänenvaimentimet, uunit, uunit, liesit, lämmittimet, vedenlämmittimet, takat ja paistinpannut. Alumiiniteräs kestää 550 ° C (1022 ° F) melkein ilman muutoksia perusmateriaalissa. Mutta piipitoisuuden vuoksi se kehittää mustia pisteitä. Alumiinituotettu teräs on hitaasti alkanut muuttaa leipomotasoja, jotka oli aikaisemmin valmistettu galvanoidusta tai galvaanisesta teräksestä, koska se ei sisällä myrkyllistä lyijyä. Tyyppi 1 esiintyy yleisesti myös teollisuustuotteissa.

Tyyppi 2 Kuumassa päällystetty kaupallisesti puhtaalla alumiinilla. Se on tarkoitettu pääasiassa sovelluksiin, jotka vaativat ilmakehän korroosionkestävyyttä. Tyyppi 2 voidaan viime kädessä valmistaa aaltopahvisiksi katto- ja sivuraideiksi, vilja-astioiksi, kuivausuuneiksi ja ilmastointilaitteiden lauhdutinpesiksi. Alumiiniteräs - https://fi.qaz.wiki/wiki/Aluminized_steel
Otsikko: Vs: Solifer Speedin teräslokasuojan pinnoitusmenetelmä?
Kirjoitti: markkukovasin - Joulukuu 02, 2020, 09:45:49 ap
En kyllä osaa sanoa,saako tuota mopon kaareen missään uudelleen
laitettua- saattaakin olla alumiinisävyyn maalaus se pienimmän tuskan tie-
ja ehkä jopa ainoa?

t. Markku
Otsikko: Vs: Solifer Speedin teräslokasuojan pinnoitusmenetelmä?
Kirjoitti: Pekka Nyman - Joulukuu 02, 2020, 10:44:27 ap
Muutamia olen "entisöinyt" maalaamalla alumiininvärisellä spraymaalilla ja kirkas lakka päälle.
Jos ja kun  kyseessä on käyttömopo, niin mielestäni lopputulos on em. tavalla tehtynä hyvinkin tyydyttävä.
Otsikko: Vs: Solifer Speedin teräslokasuojan pinnoitusmenetelmä?
Kirjoitti: Kari Sillanpää - Joulukuu 02, 2020, 13:57:04 ip
Jossain pakoputkitehtaan ”yövuorossa”?