VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Motorismi => Aiheen aloitti: Heikki Salmén - Lokakuu 29, 2020, 15:28:03 ip
-
Kunnostan museokuntoon 1989 mallista Honda Goldwing GL1500 pyörää. Tummanpunainen Suomipyörä jonka rekisteri on BB-128.
Pyörällä on ollut yksi omistaja uudesta aina vuoden 2020 huhtikuuhun asti. Kaikki huollot ja korjaukset on huolellisesti merkitty ylös käyttöohjekirjan takasivuille. Olisi mukava vaihtaa pari sanaa alkuperäisen omistajan kanssa. Trafin palvelusta löytyi vaan vuosiluvut, mutta ei omistajan nimeä. Löytyykö keneltäkään yhteystietoa?
Heikki 040 841 3231
-
Jos on tietojenluovutuskielto päällä, niin sitä sopisi tässä tapauksessa myös muiden kunnioittaa, joten älä käräytä tallinaapuria...
-
En ole koskaan ennen nähnyt moottoripyörän huoltohistoriaa, johon on merkitty ihan kaikki. Öljynvaihdot, nesteiden vaihdot, jarrujen huollot, virtalukon ja akun vaihdot ym. Kaikki tehty aina ennen tehtaan suosittelemia kilometrimääriä. Siis yli kolmenkymmenen vuoden ajalta ihan kaikki!
Museopyörällä on minun mielestäni hyvä olla tarina. Tällä pyörällä se on, haluaisin sen saada selville ja siksi haluaisin puhua entisen omistajan kanssa. Ei ole kyse mistään käräyttämisestä.
Tässä välissä ennen minua ehti olla muutaman kuukauden omistaja, jolta en saanut mitään tietoa. Trafin sivulla ensimmäinen omistaja on merkitty vain Omistaja 1. Kunnioitan toki halua olla tuntematon omistaja, mutta olisi mukava saada lisää tietoa tältä todella huolelliselta moottoripyörän omistajalta.
-
Eikös trafilta ainakin ennen saanut maksullisesti ne puuttuvat omistajat.
Voi tietysti nykyään olla tuo yksityishenkilöiden tietojenluovutus jo kokonaankin kielletty.
-
En ole koskaan ennen nähnyt moottoripyörän huoltohistoriaa, johon on merkitty ihan kaikki. Öljynvaihdot, nesteiden vaihdot, jarrujen huollot, virtalukon ja akun vaihdot ym. Kaikki tehty aina ennen tehtaan suosittelemia kilometrimääriä. Siis yli kolmenkymmenen vuoden ajalta ihan kaikki!
Museopyörällä on minun mielestäni hyvä olla tarina. Tällä pyörällä se on, haluaisin sen saada selville ja siksi haluaisin puhua entisen omistajan kanssa. Ei ole kyse mistään käräyttämisestä.
Tässä välissä ennen minua ehti olla muutaman kuukauden omistaja, jolta en saanut mitään tietoa. Trafin sivulla ensimmäinen omistaja on merkitty vain Omistaja 1. Kunnioitan toki halua olla tuntematon omistaja, mutta olisi mukava saada lisää tietoa tältä todella huolelliselta moottoripyörän omistajalta.
Jos ex-omistaja tai joku sen kaveri lukee palstaa, niin ehkä voi käydä niin, että omistaja lähestyy privaviestillä.
-
Tämmöinen kerhokin on, löytyisiköhän sieltä tietoa?
https://www.gwcf.fi/
Toki jos pyörä on ollut 30 vuotta samalla omistajalla, niin voi olla että myyjänä ovat olleet perilliset :-\
Kun eihän tuo mikään nuoren miehen pyörä ole koskaan ollut, kerhonkin etusivulla on että jäsenistön keski-ikä 57 vuotta. Että jos tuollaisen uutena hankkii vaikka viiskymppisenä ja pitää huolellisesti 30 vuotta niin alkaa olla ikää sekä omistajalla että pyörällä. Toivottavasti eka omistaja on kuitenkin keskuudessamme. Mitenkäs on kilometrikertymä per vuosi ollut viime aikoina? Siitä voi jotain päätellä.
-
tosta trafista sen verran että olen ymmärtänyt että vanhojen omistajien nimiä ei enään näy oli sitten kielto tai ei ja onko niin että kielto blokkaa nykyomistajan tiedoista osoitteen ei nimeä ?
-
Kysäseppäs Hämeenlinnasta Motarista Wingistiä kävi paljon heillä huolloissa ja tapaamisissä ehkä on Artolle tai Tertulle tuttu.
-
Kysäseppäs Hämeenlinnasta Motarista Wingistiä kävi paljon heillä huolloissa ja tapaamisissä ehkä on Artolle tai Tertulle tuttu.
Tarkoitus varmaan aivan hyvä, mutta ei huollosta pidä eikä saakkaan antaa asiakkaan yhteystietoja.
-
Kysäseppäs Hämeenlinnasta Motarista Wingistiä kävi paljon heillä huolloissa ja tapaamisissä ehkä on Artolle tai Tertulle tuttu.
Tarkoitus varmaan aivan hyvä, mutta ei huollosta pidä eikä saakkaan antaa asiakkaan yhteystietoja.
Juuri näin.
Asiakkaan ja elinkeinoharjoittajan välinen sopimus ei kuulu kolmannelle osapuolelle.
-
Kysyy siältä huallosta tiätääkö kenen se oli ennen, jos tiätää pyytää antamaan omat yhteystiarot sille ja pyytää ottamaan yhteyttä.
Sillon asia jää ekan omistajan kontolle eikä huallosta ole sanottu kenellä se oli.
-
Ennen oli kaikki paremmin. Parikymmentä vuotta sitten ostin punaisen urheiluauton. Hain trafilta ,tai mikä se nyt silloin oli nimeltään, auton omistajahistorian.Kiertopalkinto oli ollut yli kymmenellä omistajalla ja ainakin puolet naisihmisiä nimistä päätellen. Osoitteetkin oli, ikää ei . Mutta mitäpä nillä silloin ymmärsin tehdä? On se paperi kyllä tallella vieläkin.
-
Löytyihän se tieto, kiitos vaan asianosaisille! Nyt on hyvä mieli.
Puhuttiin pitkään ensimmäisen omistajan kanssa. Monta asiaa tuli selväksi. Melkoisia reissuja pyörällä on tehty, säännöllisesti muutaman kymmenen vuoden ajan parin kuukauden Etelä-Euroopan turneita, reissuja Turkkiin ja pitkiä jotoksia Pohjois-Norjassa.
Huollot on pääosin tehty itse ja aina etupainotteisesti, ennen kuin mahdollisia ongelmia olisi ollut tulossa. Sain myös muutaman vinkin talven kunnostuksiin.