VMPK ry Foorumi
Moottoripyörät => Vanhat moottoripyörät => Aiheen aloitti: Juha Kirveslahti - Lokakuu 17, 2020, 17:48:07 ip
-
Moi
Mulla ES 250/0:ssa alkuperäiseen imuputkeen holkitettuna (35mm) 250/1 kaasutin. Toimii ajossa ihan ok, muttei täydellinen.
Luistissa vähän jälkiä ja tyhjäkäynnin säätö vähän epämääräistä. Ehkä tilaan uuden luistin, mutta myös sopiva/toimiva muu kaasutin
kiinnostaisi vaihtoehtona.
Luotettava tieto kiinnosta tai järkevän hintaisesta hyvästä sopivasta yksilöstä voisi kaupatkin tehdä.
Laite on vm 60 varsin autenttinen täydellisellä historialla, mutta tuskin museoidaan.
Ja vielä tuli mieleen ehdotukset takajarrun etu ja taka vipujen/boorien liitokseksi vaikkei otsikkoon tullut.
Kiitoksia rohkeista ehdotuksista.
-
Mulla ratkesi Mitsin käyntiongelmat kun tilasin sakemanneilta
Bingin. Päälle ihan saman näköinen kuin se alkuperäinen,mutta
toimi. Ei se ilmainen ollut -päälle satasen maksoi+postit.
Isomman suuttimen jouduin vaihtamaan. Satakieli todella lauloi sillä kaasarilla.
Booreja ehkä voisi elvyttää poraamalla siihen akselin ja vivun saumaan
jokusen pikkureiän ja teräslangan pätkät "kiiloiksi".
Mutta onhan siinä riskit jarruvehkeitä noin korjata,koska nuo osat saanee
uutenakin lähes lahjaksi-ainakin sakemanneilta.
t. Markku
-
Onko tuossa se oudonmallinen kantikas
ja sivullepäin vängätty kurkku?
No kurkkuja ja kaasareita myy monikin firma-ei kestänyt
kuin viikon niin jo posti toi. Maksupuoli hoitui ihan pankkisiiirtona
kun ei ollut noita visoja ja paypalleja.
Kannattaa ehkä katsoa useamman firman tarjontaa-hintaeroja on.
Saatavilla on myös alkuperäisen kopioita-ne ei paljoa maksa-mutta joillain
on ollut pikkusen ongelmia niiden kanssa. Bing on rautaa-vaikka on aluminiumia! :laugh:
t. Markku
-
Jarruvivut ensin tarkastetaan onko ongelma vivussa tai alselissa, yleensä on vivussa sen jälkeen menään johonkin ladon taakse ja siellähän niitä on joskus hyvinkin käyttämättömiä mutta ruosteisia, ei niitä tarvitse niksmannilta tilailla on niitä meilläkin .
-
Hehe.. No juu. Mutta sakemannilla ne
on nätisti nettisivuillaan.
Omat kokemukset viimeaikoina ovat vähän viittoilleet,
ettei niin "helppoja" osia taida edes olla,että niitä
nurkan takana kasapäin ruostuu.
Jopa niin,että ihan ihmettelyn puolelle on mennyt,kun ei mitään
meinaa enää kotimaasta löytyä. Mitsiin toki saattaa löytyä.
Kauan on siitä,kun ladon takaa olen mitään löytänyt-kyllä joku on
kerennyt ennen. Tyhjää ja autiota pruukaa olla latojen takana.. :laugh:
Ennen oli kaikki paremmin.
t. Markku
-
Kummin päin se kaasari kiinnittyy? Meneekö kaasarin kärsä
sinne imukurkun sisään?
Vaiko justiinsa päinvastoin?
No nettiin kun laitat kuukkeliin haun vaikkapa : MZes250 vergaser -niin alkaa kaasarinkuvat vilkkua!
t. Markku